日本騎車那些事

這次說說在日本關於自行車的法律法規吧。

咱們國內好像對於自行車沒有什麼詳細的法規，即使法律層面有，好像實際生活中也沒有人來執行。不過這邊自行車的法規可不比汽車和摩托車少，而且被警察現場抓到違章，是真的按照法律罰的哦處罰非常之重，後面會詳細講幾個重點。關於騎自行車的法規是曉聲所在的日語學校組織的交通知識講堂中，日本警察來給新留學生科普中學習到的。所以信息的準確性應該是可以保證的。

第一、首先從自行車的來路開始說起。來了日本你會發現路邊好多自行車都沒有鎖，而且你仔細觀察的話會發現某些自行車已經在同一個地方放了很久，這時候有人就想，我撿回家，修修洗洗，自己騎了唄，反正也每人要了。說到這請大家務必注意，千千萬萬不要撿廢棄的自行車騎。原因是，日本的自行車全部都做有防盜登記，相當於自行車的牌照，如果你遇到警察盤查，解釋不清楚你自行車的來路，會因涉嫌盜竊罪被拘捕。日本刑法235條規定，盜竊罪可判處10年以下有期徒刑,並處以50萬日元以下罰款。而且除非你有外交豁免權，其他情況下，如果被判刑，是會在日本執行完刑期之後再被遣送回原國籍國家。如果被正式拘捕，就算最後調查清楚你不是盜竊的車，而是撿來的，你次年的簽證就不用再想了，一定是不會通過的。所以說到底，一定要去自己通過正規途徑買自行車，只要是正規的店，包括二手車店，都是可以上牌照的，費用是區役所統一規定的，500日元。大家不要被坑。這裡曉聲再放一個福利，我和剛才提到的橘屋書店的叔叔談了，只要我介紹人過去買二手自行車，都可以免費上牌照哦，我們班同學都是我帶著去買的，真的不收。不過因為我很久沒有帶人去買了，不知道我的臉面還好使不好使了哈。

第二、買好了車，接下來就是騎車上路和中國最大的幾點不同。在日本自行車不算非機動車，而是屬於輕型車輛。這個定義就決定了，自行車是不能隨意上人行道的。也有特例是可以在人行道上通行，不過對於咱們聽友們用處不大，我就隨口說一句，您可以不仔細聽，特殊情況是指13歲以下兒童、70歲以上老人、殘疾人、因施工等導致機動車道通行有危險或有自行車通行標示時可以在人行道上通行；

第三、大家都知道日本是左行制，但是剛開始在日本騎車，特別遇到緊急情況，我們還是會下意識的往右靠，大概我騎了2個月自行車以後才慢慢完全適應了左行制，請大家千萬要小心。一方面你往右躲，其實正好是逆行在了對方的快車道，另一方面，如果被警察抓到，處罰也是重的可怕，3個月以下拘留或5萬日元以下罰款；如果逆行造成交通事故要負全責，造成人員傷亡時更可怕，可能被判5年以下徒刑或100萬日元以下罰款。

第四、自行車不許帶人，特例是安裝了前後幼兒座椅的前提下,可載乘2名未滿6周歲兒童（看上圖）；這就是上期『』【】；講到的，日本助動車多是接送幼兒園小朋友上下學用車。

第五、是好幾個瑣碎的點，不得並排騎車；不得酒後騎車；不得騎車打傘、接打手機、戴耳機；夜間或白天穿越隧道時要開車燈；在交叉路口要遵守信號燈並暫停確認安全；自行車必須配有車閘；規定的夠細緻吧，雖然是瑣碎的小點，但違反以上規則均可能被處以5萬日元以下罰款。需要特殊注意的一個，是闖紅燈，別的違反了，頂多會罰錢，但你一年被2次抓到闖紅燈，就會被認定為行為不端，短期內影響簽證，長期看會影響到十年以後拿永駐資格。

第六、萬一騎車撞到人要冷靜的下車查看人員受傷情況，及時報警，這邊110是報警，119是急救電話。千萬不要遇事兒慌張，出完事兒騎車就逃跑了，自行車事故也算肇事逃逸是需要承擔刑事責任的。

最後一點，就是停車了，這邊街上到處都有自行車的停車場，日語也是漢字，叫輪駐場，一般都是1-2百日元一個小時。而且大部分購物場所的停車場，都有那種，你買滿多少金額可以免費停多長時間的規定，所以不用太擔心停車費的問題。如果真的有急事，亂停車也不要慌，短時間違章停車有2次機會是不被處罰的。你在街上經常會看到一群老年人，像早些年國內電視上演的中國居委會大爺大媽那樣，胳膊上帶著紅箍，手裡拿個小本本，那些人就是監管違章停車的，他那個本本是一個違章紙，上面有兩個方框，你每違章停車一次，他就記下你的車牌號，然後在你的那張紙上改個章，2個方框都蓋滿了，就會叫人來把你的車拉走了。大聽挺清楚啊，這是短時間的停車，你如果長時間停，會直接被拉走的，拉走後警察會通過車牌號，給你家發信過來，讓你一個月之內去指定的停車場領自行車。可不是白領，，，要交5000塊罰款。你也可以選擇不要，一個月後車就充公了。。。但你這罰款會一直掛在你名下，如果你名下再有車被扣，還是跑不了。。。所以還是老老實實去交錢吧。

Ok，到這關於自行車的事兒就說的差不多，是不是特別意外在日本騎個自行車也這麼複雜。

我是陳曉聲，我在東京向你陳述日本，喜歡我就關注我吧，也可以收聽我的音頻節目《陳述日本》哦。

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