為什麼開發西伯利亞會難倒好漢普京？| Booker不客
03-17
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西伯利亞的開發問題不僅困擾著俄羅斯，更考驗著整個人類的智慧。今年5月7日，普京在連任俄羅斯總統後簽署總統令，要求俄羅斯到2024年前成為全球五大經濟體之一。這意味著作聯邦最大組成部分的西伯利亞將迎來新一輪大開發，然而歷次的開發失敗和如今的毫無起色，開發西伯利亞振興俄羅斯真的可能嗎？西伯利亞處在遙遠的北極圈周圍，它是一片面積約為1300萬平方千米的極寒凍土，佔據了俄羅斯70%以上的領土。它的範圍西至烏拉爾山脈、東迄白令海峽附近；南邊則與蒙古和中國有著漫長的邊境線。這裡的全年的平均溫度都處於零度以下。最寒冷的地區甚至可以達到零下七十度左右。
『 沙俄的吞併西伯利亞在古突厥語中可以譯為「寧靜之地」。在16世紀的時候，韃靼人與突厥人在此建立了西伯利亞汗國（又稱失必兒汗國）。然而在百年以後，新興的俄羅斯帝國開始在歐洲由於強敵環伺，所以便開始向東方開始大肆擴展。在吞併喀山汗國和阿斯特拉罕汗國之後，便將目標望向了西伯利亞。
在短短一兩年的時間內，戰爭就已經結束。用著弓箭刀槍的土著人根本無法抵擋俄羅斯軍隊僅僅只有一千餘人的軍隊。至此西伯利亞徹底併入了俄羅斯帝國，這竟使得帝國的版圖膨脹了近一倍。『 能源的心臟從地理資源上來說，西伯利亞對俄羅斯是一座滿滿的寶庫。它有著無盡的礦產，樹林、天然氣和肥沃黑鈣土土地。蘇聯學者估算，他的水利資源和石油資源佔據了俄羅斯的一半。整體資源則佔到了三分之二。正是有了這片寶地，俄羅斯甚至踩在了沙特的頭頂上，成為全球第一的石油出口國，源源不斷的向歐洲輸送著大把的礦產和能源。
尤其是在蘇聯解體後，俄羅斯的經濟每況愈下。目前國內最大的財政收入就是天然氣與石油的出口。遠遠超出了軍火貿易和農業收入。甚至整個俄羅斯盧布的匯率就是取決於這種黑色黃金，只要油價下跌，匯款也跟著一落千丈。
『 惡劣的環境與民族認同那麼既然如此，究竟是什麼原因，讓不管是從前的沙俄帝國還是現在的俄羅斯政府沒有大量的組織人民對西伯利亞這一片大地進行遷徙和拓殖呢？西伯利亞那令人恐懼的的嚴寒環境是眾所周知的，雖然它的自然資源的確是無比豐富，但這並不意味著他適合人類的生存繁衍。即使是現代以來投入了昂貴成本，用科學技術對環境進行改造，仍沒有辦法成為像溫帶一樣人口密集的居住地。
在2014年時，西伯利亞甚至爆發了一場聲勢浩大的獨立遊行，西伯利亞人聯合少數民族準備建立一個全新的共和國，以此抗拒莫斯科政府對西伯利亞資源的大量搜刮，改善本地居民的生活水平。讓西伯利亞人組建能真正代表自己利益的地方自治政府。
這些看似豐富的林產，但其實品種非常的單一，多為針葉林、地衣、松樹林等耐寒性極強的植物。在寒風的磨練下，西伯利亞樹木的品質自然是極為優良，但是同樣會導致植物生長與恢復的周期無比漫長。而農產品需要的特點恰恰是產量大、生長周期快速。而且由於西伯利亞的氣候嚴寒，就算勉強種下了作物，可能一次普通寒流就會導致顆粒無收。所以在這片大地上，無法種植越冬性作物。像我們熟知的水稻、小麥、菠菜等等，都無法種植。同時在工業化較低的情況下，此地的居民只能私人小規模種植一些成熟期較快的作物，例如土豆、大麥、甜菜等等。
『 物流與鐵路的極端匱乏
令人哭笑不得的是，在西伯利亞如此貧瘠的土地資源下，俄羅斯西部的糧食卻是已經千倉萬庫。近幾年全國的小麥出口量甚至已經超出了美國，佔全國出口量的三分之二。數年以來一直穩居全球第一名的位置。
在2017年，俄羅斯全國的穀物產量已經達到1億3000萬噸。那麼既然如此，為什麼俄羅斯寧願把自家的糧食向國外大肆出口，也不願意向東方輸送呢？主要原因是因為西伯利亞大鐵路建設實在是困難重重，在沙俄時期，政府在十年間耗費了14.6億盧布，並向西歐國家大量借款才勉強修通了這一條鐵路。為了修通大鐵路，在惡劣不堪的環境下，成千上萬的俄國貧苦農民以及服苦役者參與了施工，他們不僅要在密布的湖泊和高聳的山脈中勞作，同時還要忍受著零下三四十度的酷寒，正是無數工人倒在鐵路兩旁的屍首，才托起了這條貫穿西伯利亞的鐵路大動脈。
1974年，蘇聯政府再後來的基礎上多修建了一條貝阿鐵路，同樣付出了大量的人力物力。可是由於技術和資金的原因，貝阿鐵路一直到目前為止還是一條單線鐵路，實際運力非常堪憂 ，扣除掉軍用和商用所佔據的鐵路外，自然是沒有多餘的運力來向西伯利亞輸送普通的糧食物資了。『 脆弱的補給線相信大家都記得蘇聯衛國戰爭的一句話「同志們，我們已經退無可退，身後就是莫斯科。」
可是從蘇聯的版圖上看，即使是斯大林格勒與莫斯科淪陷，蘇聯政府依舊有著大片的領土可以繼續後撤。盡可以採用游擊戰、縱深戰等方式堅持戰鬥 。
其實不然，在希特勒的構想中，也清楚的認識到並沒有足夠的兵力去佔領蘇聯龐大的全境，他的希望是把蘇聯逼退至烏拉爾山脈以東。一旦斯大林格勒和莫斯科淪陷，失去了東歐平原的供給。數百萬的蘇聯軍隊在西伯利亞缺少補給，又因為惡劣的環境無法自行農墾。根本不需要任何的進攻，便會自行土崩瓦解。而在我國上世紀六七十年代與蘇聯關係惡化時，也曾設想從東北大興安嶺直接攻擊赤塔，一旦切斷了這個西伯利亞鐵路的重要樞紐，西伯利亞原有的基礎和工業設施根本無法支撐密集人口的長時間駐紮，蘇聯遠東的數十萬軍隊恐怕只能在冰天雪地的樹林中里進行荒野求生了。
『 破碎的廢墟其實在上個世紀計劃經濟時代時，政府為了改善現狀，也曾發出了「振興遠東」的計劃，用高福利吸引了引了大量的東歐移民，在西伯利亞展開了雄心勃勃的城鎮化工業化。可是當如今我們把目光眺向遠東地區。看到的是一片片的工業廢墟，不僅一棟大樓或是一座工廠的荒棄，是一座座像是被核武器轟炸過無數次的死城和村莊。移民者們短暫到這裡享受十餘年的人口紅利後，便悄悄地再次逃回了富饒的西部。
剩下的老弱病殘，則蜷縮在幾個靠近鐵路的城市和港口中殘喘度日。沒有政府，沒有水電，也沒有醫療和教育。一切彷彿回到了中世紀之前，他們只能在這一片全世界最大的工業廢墟中汲取著從前黃金時代所剩餘的殘渣度日。世人們熟知切爾諾貝利核電站爆炸後的城市，卻沒有發現在遠東和西伯利亞地區。這樣的廢墟簡直比比皆是，讓人觸目驚心。空空如也的工廠，傾倒的樓房和爬滿了植物的百貨大廈，竟成為了在這一千多萬平方千米的龐大土地上相同的景觀。
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