吉利帝豪10年不換代只換殼 又又又出「新款」 不過依然是拉皮整容
03-18
銷量節節高 老當益壯
吉利帝豪是中國自主品牌轎車的老大，是唯一一款能在合資轎車圍剿之下，能位居銷量前十的明星車型。
吉利帝豪自2009年上市，至今已近10年。累計銷量超160萬，位居自主轎車銷量第一名；並且連續3年進入中國市場轎車銷量前十。
一年一改款 十年不換代
吉利帝豪自2009年上市以來，基本保持每年一改款的節奏，與時俱進，持續改進產品力，保證車型的生命力。
不過，需要指出的是，吉利帝豪自上市以來，從未換代。每年都只是拉皮改款，稍微整容下。2009-2013年外形基本變化不大，2014年有個較大變動的改款，2017年開始改成「水滴漣漪」家族化前臉。但帝豪的車型平台、底盤車身基本沒有變化。
一般來說，中國市場車型，尤其是自主品牌車型，大多4年左右就要換代一次。相比於長安逸動6年換代、海馬福美來4年換代，吉利帝豪10年不換代可謂堅挺！更難得的是，人家這麼老的車型，銷量照樣節節高，用老當益壯都不足以形容帝豪的銷量長紅。這吉利帝豪有成為下一款桑塔納和捷達的節奏啊，人家當年老桑塔納和捷達就20餘年不換代！
2019款帝豪又又又要來了 依然是微整形
近日工信部公布新款帝豪的申報圖，新車在細節上有所調整，比如前臉兩側加入鍍鉻裝飾等。動力依舊搭載現款1.5L發動機，最大功率為80kW（108PS）；匹配的還是5速手動和CVT變速箱。
新車沿用了吉利標誌性的的回紋漣漪式的前格柵，兩側下方的霧燈區域加入鍍鉻裝飾，整體造型更加氣勢逼人。此外，新車換裝了多輻條式樣輪圈。
所謂的新款帝豪，依然是微整形。汽車發展日新月異，市場行情又不好，競爭慘烈，吉利帝豪是不是該換個代了？
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