印度最新國產坦克亮相，重量令美俄兩國甘拜下風

對於阿瓊MK-1A主戰坦克，印度似乎充滿了信心，預計在2019年，印度可能會訂購118輛阿瓊MK-1A坦克。而目前，已經有大約120輛阿瓊MK-1原版坦克在役。這種坦克的研發工作始於1974年，至2014年才算基本完成。也就是說，印度用了40年的時間來研發阿瓊坦克，期間除了時間之外，還耗費了大量的資金成本。

當然，阿瓊坦克究竟性能如何，或許只有印度自己知道。很明顯，印度陸軍對阿瓊坦克並不滿意，這不僅是因為其技術落後，而且還受價格因素的影響。阿瓊坦克的研發過程困難重重，這使得造價飛漲，印度陸軍對此非常不滿。而另一方面，升級版的阿瓊MK-1A坦克重量高達68.24噸，這比原版的阿瓊MK-1坦克還重了6噸，印度陸軍對此更是難以忍受。

事實上，阿瓊MK-1A主戰坦克的重量不僅成功超越了原版阿瓊MK-1坦克，而且也成功把美國的M1A2坦克給比了下去，在美國的各批次M1A2主戰坦克中，除了特別重的M1A2 SEP之外，其餘型號重量都不超過66噸。當然，如果要對比性能的話，M1A2主戰坦克無疑可以輕鬆碾壓阿瓊坦克。

即使是為印度提供了大量裝備技術資源的俄羅斯，其研發的主戰坦克重量也沒阿瓊MK-1A那麼誇張。俄羅斯的T-72主戰坦克戰鬥全重約為41噸，而T-90主戰坦克重量大約在46.5噸左右。俄羅斯近期宣布研發完畢的最新T-14主戰坦克，性能相當先進，但是其最大重量也不超過65噸。

印度的阿瓊坦克過於笨重，但其實際性能確實不如M1A2和T-14這樣的型號。之所以出現這種情況，主要是因為印度技術匱乏。阿瓊MK-1系列坦克名義上是印度的國產坦克，這種坦克的原型車配件自產率超過了70%，但是在實際生產過程中，坦克的配件進口比例達到了60%左右，這無疑使得阿瓊坦克最終仍然擺脫不了「萬國牌」的標籤。如此拼湊而成的坦克，不僅在性能方面表現不佳，而且也容易出現超重和價格過高等各種問題。

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