嫦娥四號完成人類第1次著陸月球背面！

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昨天上午，我國嫦娥四號探測器開創人類第1次，成功軟著陸月球背面，傳回月球背面近照。網友戲稱：嫦娥家裡來人了！雖然月球已經迎接過很多人與探測器，但我們的嫦娥四號是第1次人類製造的探測器在月球背面實現軟著陸，是全世界航天史上的偉大里程碑。

嫦娥四號傳回的首張近距離月球背面照（圖片來自人民日報）

據央視新聞1月3日報道，嫦娥四號探測器已於當日上午10時26分成功軟著陸月球——月球背面迎來人類第一個軟著陸探測器。

嫦娥四號探測器於2018年12月8日2時23分發射升空飛向月球，12月30日8時55分，探測器在環月軌道成功實施變軌控制，順利進入預定的月球背面著陸準備軌道。

嫦娥四號探測器由中國航天科技集團五院抓總研製。探測器由著陸器和巡視器組成，其中著陸器由11個分系統組成，巡視器由9個分系統組成。嫦娥四號原是嫦娥三號的備份星。與嫦娥三號相比，嫦娥四號的結構基本不變，但著陸點選在月球背面，針對不同地質條件，嫦娥四號也進行了針對性改進。嫦娥四號將更深層次更全面地科學探測月球地質、資源等方面的信息， 完善月球的檔案資料。

10 時 15 分，科技人員在北京航天飛行控制中心發出指令，嫦娥四號探測器從距離月面15公里處開始實施動力下降，7500N變推力發動機開機，逐步將探測器的速度從相對月球1.7公里每秒降到零。在6-8公里處，探測器進行快速姿態調整，不斷接近月球；在距月面100米處開始懸停，對障礙物和坡度進行識別，並自主避障；選定相對平坦的區域後，開始緩速垂直下降。約690秒後，嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮?卡門撞擊坑內。落月過程中，降落相機拍攝了多張著陸區域影像圖。

落月後，在地面控制下，通過「鵲橋」中繼星的中繼通信鏈路，嫦娥四號探測器進行了太陽翼和定向天線展開等多項工作，建立了定向天線高碼速率鏈路。 11時 40 分著陸器監視C相機獲取了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖並傳回地面。圖中展示了巡視器即將駛離著陸器、駛向月背的方向。

嫦娥四號探測器由著陸器和巡視器組成，共配置包括2台國際合作載荷在內的8台有效載荷，其中著陸器上安裝了地形地貌相機、降落相機、低頻射電頻譜儀、與德國合作的月表中子及輻射劑量探測儀等4台載荷；巡視器上安裝了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀。這些儀器將在月球背面通過就位和巡視探測，開展低頻射電天文觀測與研究，巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構研究，並試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境研究。此外，著陸器還搭載了月表生物科普試驗載荷。嫦娥四號任務為中外科學家提供了太空探索的機會。

科學家認為，月球背面比正面更為古老，馮?卡門撞擊坑的物質成分和地質年代具有代表性，對研究月球和太陽系的早期歷史具有重要價值。月球背面也是一片難得的寧靜之地，屏蔽了來自地球的無線電信號干擾，在此開展低頻射電天文觀測可以填補射電天文領域在低頻觀測段的空白，為研究太陽、行星及太陽系外天體提供可能，也將為研究恆星起源和星雲演化提供重要資料。中國國家航天局願以此為基礎，與世界各國航天機構、空間科學研究機構及國外空間科學愛好者，開展合作，共同探尋宇宙奧秘。

後續，嫦娥四號探測器將通過「鵲橋」中繼星的中繼通信鏈路，在地面控制下，開展設備工作模式調整等工作，擇機實施著陸器與巡視器分離。

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