上海延安高架橋龍柱傳說到底怎麼回事？
權威說法，來自打樁的工程師和設計圖案的藝術家。
http://sh.eastday.com/m/20150420/u1ai8675736.html
全國勞模、造橋專家張耿耿：
樁是我帶隊打下去的 這根高架立柱的故事在上海人中很是流行。但作為當事人之一，我想告訴大家，「做法事」一說純屬無稽之談。雕塑家、曾任上海油畫雕塑院副院長趙志榮：龍紋雕塑只是裝飾
成都路延安路高架五層立交中心柱上的雕塑，是我的作品。而之所以選擇龍作為題材，這也完全是我的創意，絕非是為了「鎮風水」。高架那麼多柱子，為什麼就這一根柱子有龍？為什麼全國範圍內都是個案？上海非皇家重地，為何刻的是龍，而不是別的生物？龍對上海並無特殊意義，為何還要刻龍？如果僅僅是裝飾，為何能引來這麼多質疑和都市傳說？
我就問問，闢謠帝莫噴。真正意思是：打下龍柱 引出上海升龍貴氣。
立交橋就是一條條縱橫四方的大江大河，正好借著上海的車水馬龍 川流不息引來興旺發達。
延安路高架和當時的內環高架、中環高架、南北高架、逸仙路高架合併總計五根高架，外加盤龍柱上不偏不倚的正好九條升龍，構成了「九五至尊升龍格」。如果北京的風水格局是靠紫禁城太和殿的龍德正中天，地龍下海。那麼上海的風水格局就是靠延安高架的龍興引雲雨，升龍入雲，此舉讓上海班底從總設計師處接手了衣缽，並穩捏在手中近二十年，直至新的真龍接班。這就是正風水的力量， 一個格局成就一代王朝，
首先，確實有這個地方，繁華的高架橋交匯點，每次開車經過這裡，就會明顯的發現它的與眾不同；其次，確實有關於盤龍柱的神秘傳聞，傳聞的真實性有待考證；最後，這麼浩大的工程，它的實際作用遠遠大於流傳的故事，完全是造福上海市民的大工程。有一個流傳的故事:九十年代中，上海高架路建工程是上海建設和發展的重大工程，也是利國利民的工程。所以上海市政府非常重視，上海市民也大力支持，請了國內最先進，技術最成熟的施工隊進行建設，一開始工程進展很順利，但是當南北和東西交叉合併的時候，一根主要地樁，怎麼也打不進去，大概是下圖所在位置:工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，並無過分複雜的地層狀況，參與設計個施工的隊伍反覆研究，就是打不進去。地質專家反覆勘探，但從地質學角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進一點就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個關鍵的介面上打不下地樁，豎不成主柱。就在這個時候，有人提出是不是要研究一下風水，也能有所突破，雖然施工方認為完全是技術問題，但是怎麼也解決不了，只能試一試這種辦法，監督施工的上海市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。市長再三哀求，最後終於感動方丈。方丈說，此地為龍之巢穴（龍脈），有一條大龍睡在裡面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進入。市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時，此龍會出遊，你在此時打樁，把柱子打進去。為了不讓龍回來之後把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。方丈最後說到：此乃天機，老衲為上海市民與城市發展，泄露天機，命不久矣。到了某年某月某日某時，施工隊開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進入。當天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級市政人員為方丈大師弔唁。 方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕迹，就是在介面處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，並且銀底金紋的紋。最後，雖然當時打樁可能是因為技術手段和水平的限制，但是，仍然不能忘記我國的傳統風水，龍脈是千古以來就很神秘的東西，作為龍的傳人，華夏子孫，我們確實應該尊重我們的傳統，裡面確實些東西，值得我們去敬畏，去尊敬。不管怎樣，能給我們的國家和城市帶來方便，能造福廣大市民，就是值得我們珍惜的。歡迎留言及討論。【歡迎關注: 一點新視角！】
坐標上海，佛棍搞得.
上海這邊佛棍騙子很多
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