普京專機「誤」闖他國領空 領導人專機有何講究？

愛沙尼亞又和俄羅斯杠上了，這次的說法是普京的專機闖入了愛沙尼亞的領空。據報道，今年俄羅斯已經6次闖入愛沙尼亞領空。

根據愛沙尼亞軍方的說法，普京的專機是在16日前往芬蘭赫爾辛基的時候闖入的愛沙尼亞領空。當時，俄羅斯的伊爾-96專機和A319專機在沒有報備及同愛沙尼亞空管聯繫的情況下，在北約領空飛行約50秒，飛行距離大約1.5海里。

不少愛沙尼亞專家認為這是俄羅斯的挑釁，也視其在與特朗普會面前的一個「下馬威」。不過也有人認為，這只是普京專機為了趕路抄近道，一不小心就飛入了愛沙尼亞的領空。當天，普京在與特朗普的會面上遲到了一個小時。

具體是什麼原因導致「闖入領空」，大家可以自己判斷，我們這裡不再擴展分析。

很多人一聽到飛機擅闖領空，就會想到戰機監視甚至擊落的故事。其實，這種事真的是少數，歷史上僅有的幾次擊落民機都是在特定的情況下發生。

像普京專機這種飛了1.5海里打了個「擦邊球的」，別說擊落，連戰機起飛偵查都做不到。估計軍方剛監控到，這邊飛機就已經飛出去了。更何況現代世界又不是小孩子過家家，一個領導人專機哪能喊打喊殺。

拋開普京專機這種特殊情況不說，正常來講，專機飛越領空時的確是會受到一些優待和重視，這裡我們也可以簡單的談一下。

首先一點，領導人專機通常帶有外交意味，除了向民航部門提交相關材料外，也需要從外交渠道提前向需要過境的國家打招呼，獲得批准後才可過境。當然，正常來說這類批准都會獲得通過。

不過也有特殊情況，當兩國有外交爭端時，這種申請可能就不那麼好過了。當年，委內瑞拉總統想訪華，結果申請許可時被美國拒絕了飛越領空的請求，兩國就打了一場口水仗。

另外，除了過境申請外，如果在飛行途中，專機需要降落，外交部門還需要通過外交照會提早向對方提出安保、加油、補給等需求。

中國《解放軍報》就曾經揭秘過中國專機的保障舉措。中國領導人出訪時，不僅會在外交上提前申請航線，還會派出「考察團隊」提前考察沿線所經過的航線，要降落的機場、保障情況。這些資料會被帶回給多個部門分析，以確保航班的飛行、補給安全。

但是，也有像美國這種自帶保障團隊的，一般被訪問國提供外圍安保服務就好。

還有，如果是已經獲得許可的專機，在飛行過境時不僅不必接收檢查，各國還需要確保途經專機的安全。根據不同情況，安全保障的等級也會不同。像大國領導人出訪時，訪問目的地國家往往也會派出護航的飛機護航，不過沿途其他國家一般不會派出飛機護航。

當然這一點也不絕對，比如前段時間隔壁鄰居出訪。在經過我國時，不僅專機特地挑了內陸的航線，空軍也派出戰機一路將其護送至南海。

美國在這一點上也有些許不同，由於美軍遍天下，美國小弟也遍天下，美軍「空軍一號」出訪時，有時會由美軍或小弟的戰機全程護航。

另外，除了中美這種大國。大部分國家的專機除了降落時有迎接，實際飛行過程中，待遇和感受與普通飛機並無不同。在某種程度上，更像是一架特殊版本的公務機。

不過，總的來說，由於專機上有領導人，各國還是會更為謹慎對待。像普京專機這次「闖入領空」事件，沒準真的是抄近道「誤入」而已。

作者：Henry Lin

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