航班被墜毀，「獅航」你還不醒醒么！

願逝者安息，生者珍重，草菅人命者得到懲罰

還記得在今年九月份，我看到了一則印尼獅航的廣告，大體是關於「五星獅航」的內容。於是那個受過獅航傷害的小心臟在悸動了一下之後，弱弱的報復了一下，寫了一篇自己的經歷來吐槽，緩解一下自己的鬱悶。然而不出所料，我那三兩文筆沒有激起一絲浪花，石沉大海了。今早，鋪天蓋地的消息轟炸了我的各種通信設備——印尼獅航一架客機起飛約十分鐘後失聯墜毀。

看到消息的我實在是不知道應該開心還是哀默，開心的是一家不負責任的航空公司終於吃到了他不顧安全責任的後果，哀默的是為遇難的188人感傷。曾經我很好奇為什麼印尼當地人會對獅航有如此之大的不信任，除非逼不得已，堅決不坐獅航出行；我更好奇的是為什麼獅航的航班會被整個歐洲拒之門外。此次事件應該是對我疑問的最好回答。只要不是恐怖襲擊，此次事件絕對是「獅航」無法逃避的罪責，值得慶幸的是航班遇難者中還沒有發現我泱泱華夏的同胞。

我們看看獅航的事故史。自2010年來，獅航的大型事故就有六起，其中還不包含此次墜機事件。飛機墜海、衝出跑道、駕駛員操作失誤機尾擦地、漏油等等等等，比比皆是。

儘管人員傷亡有限，但也是一次次的驚心動魄。獅航的安全標準是有問題的，獅航的管理是有很大漏洞的，然而一家航空公司對自己的安全隱患並沒有給與足夠的重視，並沒有相應的措施去改進。事故頻發的前提下還能悠悠然的一意孤行，是因為既往的事故並沒有造成多人員傷亡么？這下獅航應該吃到自己惡行的苦果了，目前人們還在積極的搜救，獅航的處理措施還並沒有確切的消息，然而哪怕它補救的再完美也無法慰藉那逝去的近二百條人命。

此次事故的機型是波音737max8型客機，機齡僅0.3年，我不相信如此新的飛機會自帶大型的機械故障，我更不相信波音公司的優秀產品會有什麼致命的設計缺陷，那麼墜機的原因何在？一目了然！如此看來，此時事故可以算是偶然中的必然。如此粗陋的管理，如此無所謂的安全態度，在航空業中絕對是草菅人命。

航空業，事故率最低的交通業。並不是因為航空設備的絕對安全可靠，而是因為我們必須用絕對嚴謹的態度去避免各類別事故的發生，因為航空事故的後果實在太重，他承載的是生命，航空事故大部分意味著生命的逝去。從人性的根源出發，對彼此生命的珍愛，對對方生存權利的尊重，是我們作為人的根本。草菅人命即為犯罪，難道我們應該放任如此之惡的橫行而不見么？視而不見的麻木引來的後果就是將會有一天，這種對隨機死亡的恐懼籠罩在每個人的心頭。

懲戒草菅人命者並不是為了給每個人以安慰，更不是為了給死者一個交代；而是給生者以希望，讓每個人不必籠罩在擔憂生命安全的陰雲之中。最後說一句：珍愛生命，遠離獅航。