聽說飛度kyb七月份要上市了，黑桶，黃桶，藍桶哪個更適合家用，各自的特點是什麼？

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日常使用來講，最適合的肯定是黑桶。比原配避震多了預充低壓氮氣來緩衝來自路面的衝擊力，在不換原車彈簧的情況下，行駛質感已經有明顯的改善。

不少開三飛的小夥伴憋得慌了，雖然一開始只有黑桶，都二話不說換換換。看來真受夠了原車避震的折騰。

性價比最高的換法，黑桶配原車彈簧。

原車高度沒半點變化，外觀看不出改動，也不影響通過性。

預算鬆動一點可以配短彈簧，稍稍降低車身，提升操控質感，視覺上也更漂亮，但跑爛路一定要慢~慢~慢。

而藍桶，主要是提升操控性能了，配原車彈簧有點浪費，配短彈簧，懸掛的反應就馬上韌勁十足了

黃桶基本就是為打算降低車身，追求更高操控極限的車主設計的了，原裝就配套短彈簧，基本一裝車就是鋼炮范了。

總的來說，KYB的黑，藍，黃桶都是開發出來跑日常路面的，就是性能各有側重，很多參數都已經設定得非常合理，比用絞牙省心得多，特別是一些便宜的低端絞牙產品，裝車之後調整就夠你頭痛了。

這輛3飛就是一提車就中毒傳說中的絞牙避震，牌都沒上就裝車了。誰知調了一個星期，就算是放到最軟的位置，車主都說4個避震好像鐵棍一樣，顛得翻江倒海~~~~~再過了一個星期，車主忍無可忍了，要立即換黑桶~~~~

造型還是很能嚇人的，但使用感受就真的呵呵了~~~~

最後一張圖片，大家領會吧。

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2011款二代飛度強答

用過原廠 黑桶 黃桶 以下為個人感受 藍桶沒用過，腦補為介於黑黃之間。

總體來說 覺得黑桶和藍桶適合一般人使用 黃桶容易磕碰地盤，有點麻煩。

原廠覺得太硬，喜歡多軟點舒適穩點開車就黑桶。

不想太軟，喜歡過彎，變道，回彈乾脆，運動和穩定就藍桶。

如果說 皇冠2017款是厚地毯上開車的感覺，沒什麼路感，餘震略多，過減速帶很舒服。

黑桶像走在普通地毯上，路感小，大震動回彈有點餘震，過彎會側傾，過減速帶湊合吧。

黃桶就像薄地毯，路感清晰，大震動柔韌一次回彈，這很舒服，尤其是經過路面鼓包很舒適。容易磕底盤，減速帶必須低速，過減速帶略不如黑桶舒服，但回彈穩一些餘震小。

原廠像隔一層布，路感清晰，大震動硬性一次回彈，不太舒服。

硬度 原廠&>黃桶&>黑桶

剎車點頭 黑桶&>黃桶=原廠

低速舒適 黑桶&>黃桶&>原廠

高速直線穩定性 黃桶=原廠&>黑桶

過彎穩定 黃桶&>原廠=黑桶

馬牌cc6對行駛品質也有不小提升

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