如何看待日本暴雨洪水已致 200 多人死亡?現場情況怎樣了?

為什麼日本這次暴雨造成了這麼嚴重的災難?

原文:

西日本暴雨致223人遇難 部分鐵路線難恢復運行

據日媒報道,截至19日,西日本暴雨造成223人遇難。此外,受暴雨影響,日本全國鐵路網最多有115條線路停運,目前仍有23條線路尚未全線恢復運行。其中,有些線路恢復通車需要數月乃至1年以上的時間。

日本洪水已經導致94人死亡 58人失蹤

據外媒CNBC報道,7月8日,日本因為連日暴雨引發的洪災與泥石流已經造成了近100人死亡,數十人失蹤。由於上周的傾盆大雨,洪災地區的雨水逐漸減少,太陽將推升氣溫達到30攝氏度,加劇了對斷電與洪災地區災民中暑的擔憂。


這個純粹就是政府的鍋,喜歡日本就算了,居然還有人洗政府對應太遲造成這麼大的災害!!

早在眾議院宴會開始前氣象廳就發布消息5號到8號有觀測史上最大的大雨,請求政府注意。

5號14點就有因為排水作業死亡的一名作業人員,但大臣們根本沒鳥,下午6點正常開始宴會喝酒。

大阪,兵庫三個主要城市發布避難勸告,可能影響較小(我同事發避難勸告的時候居然tm的要加班!)

6日凌晨8點氣象廳再次發布這次降水量異常,可能會發生災害。14點長崎福岡已經避難勸告,此時廣島已經因為泥石流,洪災提出救助申請,被無視。

22點京都等地發布大雨特別注意報警主要都市開始避難勸告,岡山已經被水淹沒,要求救助。

依舊被無視。

直到第二天上午10點開了個會,討論了一下感覺沒啥大問題。一天就這麼過去了。

8日上午事情已經無法收拾,死者50多人,失蹤70多人。這才明白出大事了,建立緊急辦公室開始用行政命令救災。之前由於政府沒有反應,在廣島,岡山請求救助的時候自衛隊只能待機,什麼都做不了。白白等待災害擴大化

日本政府的主要資源都集中在東京,次而首都圈。地方根本就是關注太少,才造成這麼大的災害。這根本就不是完了幾個小時,整整晚了兩天半。除了地震這種不可預測的災害,暴雨導致的災害在氣象預測這麼完善的今天能一丁點兒預備措施都沒有,你敢信?


7月18日更新

這麼多贊,驚了。當時特別生氣一口氣黑個沒完。

這裡平靜下來增加一些信息。這次主要原因就是預備措施和政府不作為上面。

氣象廳的避難等級分為避難準備,避難勸告,避難指示。

只有避難指示是強制的,其他的很多都有不少人不在意,所以很多地區等級提高到避難指示的時候已經來不及了。

第二個就是地方,自治體的救援力量本身非常有限,而政府之前完全沒有預先安排,所以大雨衝垮路後很多地方自衛隊也進不去。(岡山居民65歲以上和15歲以下加起來佔總人口40%以上,靠自治體的救援力量根本不可能)

而最根本的就是資源集中在東京,對地方太忽視。如果暴雨是在東京,第二天我能肯定路上連積水都沒有。但一放到地方,所有日式踢皮球都出現了。東京有人中暑能上雅虎日本首頁,這次大雨導致工廠的液態瓦斯桶和不明化學原液的鐵桶被沖走數十桶卻平平淡淡,倉敷市到現在救援物資和自衛隊進不去,裡面的人救不出來。

以後到日本旅遊也好,留學工作生活也好,盡量去大城市吧。這次暴雨體現出來中央是怎麼漠視地方的,歷歷在目,可以說是差勁到極致了。


8月20日更新

豪雨の避難遅れ 初の調査へ | 2018/8/20(月) - Yahoo!ニュース?

news.yahoo.co.jp圖標

果然如我所講,這次主要原因就是預備太少導致避難太遲,部分地區避難等級太低以至於要求避難時已經跑不掉了。日本也開始啟動針對這次事故的調查


下面還原一下我這邊的受災和救援經過。

這是七月六號晚七點三九分隨著手機一陣奇怪的鈴聲收到的警告通知。

這是晚上10點多,也就是警告2個多小時後樓下的水位,我不會告訴你這裡是個停車場……僅僅兩個多小時,水位已經快到二樓的陽台了。這時收到公司上司的聯絡,詢問現在的我的情況。

當晚11點不到聽到樓下的求救聲(這邊是個公寓,一共七層,我住二樓),把身上的手機錢包放在屋內準備出去救人,出門一看已經自己爬上來了,是一樓的住戶。我給了他們毛巾,接到自己家。

給他們熱了牛奶,簡單問了下經過。上圖是他們在晚上10點多醒來時的水位,離床很接近了。他們趕緊起來就跑,兩人估計都50多歲了,還好會游泳,還是在一樓,可以跑到樓上。

這是救援隊,這是張白天的圖。實際上,在晚上12點左右,救援隊已經划艇打著手電筒在呼喊受災者和救援了。可以說還是很迅速的(我們這破地方到市區坐車要一個多小時)

白天雨停後拍的,現在可以看到車頭了,之前那張晚上的圖連車都看不到,可以想像水位有多深。

這是外面的房屋,大半都在水裡了。

其實救援還是很快的,而且受災後才發現公寓旁邊有很大的水塔,所以不用擔心用水。關於災後重建,很多人會去當志願者,幫受災的人清理屋子,公司會安排車和住的地方給受災的職員,超市的礦泉水都是免費發放,所以現在都在用礦泉水洗臉,洗頭,洗澡……重建有多快,一家大型超市,全部被水淹沒,只過了兩天,就開始正常營業了。

關於死亡人數為什麼這麼多,我感覺一個是時間,晚上,很多人都在休息。第二是水位實在上漲太快了,有的低洼處的房子一會就被水淹沒了,第三,日本的老年人太多了,這種情況老年人都跑不動。

好了,知乎首答,有什麼不完善的請多多包涵,睡覺去了。


這個暑假正好在廣島實習,公司所在地矢野離受災嚴重的廣島市安藝區的坂町和吳市非常近。我是山西人,在美國也是在中西部的大農村上學,長這麼大從來沒經歷過像樣的自然災害,這次水災全程經歷下來感觸良多。

先來結論:我覺得這次水災導致如此多人死亡,和日本人對自然災害的麻木以及預警系統的有效性有極大的關係。

廢話不多說,講講故事。

我實習的公司是給豐田、本田、馬自達等日本車做油箱的,這個暑假我做了個識別原材料塑料裡面混入的雜質系統。7月6號那天下午我一直在工廠里調試設備,等到下午五點多回到辦公室的時候發現,手機里的警告信息已經佔滿了整個屏幕。

這時候我才發現,平時我一直在坐的電車已經在下午3點的時候發了末班車預告,我當然是完全沒趕上。雖然說辦公室里的日本同事還都在忙自己的事,好像外面沒下雨一樣,但我還是趕緊抓住我的上司吉田桑,讓他開車送我回家。事實證明這是個無比正確的抉擇,因為剛出公司,路上的積水已經是這個樣子了:

我住在廣島火車站附近,平時的話走一條收費道路從公司開車到我家大概只要15分鐘左右,哪怕是堵車,也一般不會超過25分鐘。而那天,導航裡面顯示的信息是這樣的:

這12分鐘的路,到最後整整走了一個半小時。本來還打算讓吉田桑送我到樓下,後來看這雨勢,還是讓他早點回家,因為他家住在兩座山的中間,山體滑坡和洪水都會直接影響到他家。

從火車站走到家,短短5分鐘的距離,打著傘的我已經是從上到下完全濕透,鞋裡也進了水。回家之後洗了個澡,再和吉田桑聯繫的時候,發現他已經回不了家了:

他家附近的河漫過了警戒水位,淹過了橋,他一個人開回公司附近的全家便利店買了杯咖啡,在車裡睡了一整夜。而這時候,電視里的畫面已經是這樣的了:

那天晚上再晚一點的時候,矢野東和吳市就發生了嚴重的山體滑坡,幾十人被困,很少生還。

周六開始,從新幹線到普通火車,再到高速公路,無一倖免全部關閉或停駛。廣島市成為了一座孤島,雖然廣島機場的飛機仍然在正常起降,但從機場到市區的所有道路已經全部封閉。在這的人出不去,想來的人來不了。

我有個朋友,周六晚上到大阪關西機場,我本來打算去機場接他,然後一起玩。但是所有的交通方式全部陣亡,我也實在是沒辦法:

後來我發現,JR公司開設了休息用列車,在車站等車的人,就在高鐵車廂里睡了一晚上。而平時注重形象的日本人,也早已經在車站裡席地而坐,吃著便利店買來的便當。附近超市裡的水和茶飲料也已經全部售罄。

我家就住在火車站旁邊,所以可以隨時看到站台上的情況。周六下午我6點多才出發,等了一個多小時,晚上7點半的時候,新幹線發了當天唯一一輛通向新大阪站的車。平時車廂里空空蕩蕩的新幹線,那天是這個樣子的:

其實日本人的話倒是還好,發車狀況的信息在站台上一直都在播報,但是很多等新幹線的外國人,因為不懂日語,所以就一直在等。坐在我旁邊的是一位在北京理工大學教書的澳大利亞人,他為了趕周日從東京出發回北京的飛機,周六早晨6點開始就一直在站台上等車。五六十歲的人,真的是不容易。


故事講完,說說我對這次受災情況的感想。

7月6號周五晚上,幾乎所有的同事都覺得這次和往年同期下的大雨沒什麼區別,雖然大家的手機一直都在一起響著警報,但真的著急回家的同事並不多。我覺得在山區住著的人可能也是這麼想的,這種避難勸告和避難指示什麼的很常見,見多不怪,於是就留在家裡看電視。然後山洪襲來的時候,已經來不及反應了。警示的話,確實是發了很多,但卻每條都是套用著格式寫的,見慣了的人很有可能不當回事。而這種不當回事,這次真的奪走了很多人的生命。

廣島是個很漂亮的小城市,在這生活很舒服,這個暑假的實習也給我帶來了相當多的收穫。雖然這幾天因為火車沒了,我每天都在38度的太陽下騎自行車上班,但真的還是希望這裡的災後重建能夠順利完成,以後再遇到這樣的災害的時候也可以以這次為戒。

最後還是想說,比起日本的鐵路,中國的鐵路建設確實是可以,雖然大雨也會造成晚點,但一場雨就讓幾條線路幾個月甚至一年以上都不通,我還是從來沒聽說過的。


這個事都一個多星期了,這個問題才356關注量,可見網路上(之前說知乎平台現在覺得不太準確)其實有不少…嗯…怎麼說呢,「對日本極度友善」的用戶?日本隊球員更衣室「撿垃圾」的事轉發講素質高的不挺多的嗎。大事沒多少人知道小事人人皆知,這流量的差距反正讓我覺得有流量操作的可能(如果有懂傳媒的朋友可以指教一下原因)

日本政府的鍋,預警通知真的就只是通知了而已,似乎只要通知發出去了出了事就沒他們什麼責任了似的…

安倍不知道是不是覺得任期到了所以就放飛自我了,讓我想起颶風度假的奧巴馬。

七萬多救援人員里自衛隊員就兩千三,連日本人都在問為啥這麼少…看日本電視新聞的現場,不知道是那段鏡頭剛好拍到還是怎麼的,某地處理各種受災後產生的被破壞的傢具等堆成山的垃圾,一台挖掘機,前面各種民用小卡車排隊過去等著拉走…感覺放國內真的蠻少見的,我們都是解放軍沖在救災第一線…

還有那個在回答里拿75駐馬店來洗地的「對日本極度友善」人士,你是不是忘日本人均收入多少了社會發達成什麼樣了,拿這麼發達的日本跟75年的中國比不覺得這種思維方式有點問題?


(災區群眾來答一下..)

建議題主改題目(現在題主已經改啦,之前的題目是「90多人死亡」),目前已經死了200多個人了,還有18個人失蹤,這還是統計上了的,四國地區很多偏遠地方即使有人遇難都不一定找得到統計得上。

這次降雨受災最嚴重的是廣島縣和岡山縣,其中廣島縣的吳市72小時內累計降水465mm。

廣島縣的死者數量截止到7.17日已達108人,佔了總死者數的一半。

前面的答主說的沒錯,這個就是政府的鍋,況且2014年的時候中國地區(日本的一個地理區域的名字,包括廣島縣,岡山縣,山口縣,鳥取縣,島根縣)已經有過一次暴雨災害了,結果四年之後日本還是沒有吸取教訓。把範圍擴大來看,九州地區的福岡縣去年7.5-7.6日也發生了暴雨災害導致40人死亡,有意思的是今年的7.5日還是7.6日九州暴雨一周年的時候福岡縣政府還是什麼剛在電視里道歉表決心後沒兩天,日本就發生了更大規模的暴雨災害。

這次是繼1982年的長崎大水害(總計299人死亡/失蹤)之後死傷最嚴重的一次暴雨災害了。

被洪水淹沒市街

本人就在受災最嚴重的某縣,從7月6日周五開始下雨,一直下到周六,之後還有斷斷續續的降水。

7.8日才看到自衛隊進來。看樣子都不慌不忙的。還有空在超市買東西。

不光是人員傷亡,這次暴雨也導致了各地的鐵路公路報廢,始於兵庫途徑岡山廣島山口一直到九州的鐵路線山陽本線就有好幾處鐵軌被泥石流衝垮了,這是連接這幾個縣的唯一一條在來線鐵路(在來線:區別於新幹線)

基本就相當於東西日本的鐵路物流在廣島縣這裡斷掉了。而且日本連救人都來不及,這條鐵路完全修好至少也要一個月以上的時間了。

(看得出來圖中水下埋的是鐵軌嗎)

連接廣島縣南北的藝備線甚至要一年左右才能修好,原因是橋樑被河水沖跑了。

不光是水災,還有趁災害出來行竊的不法之徒,穿著迷彩服偽裝成自衛隊,專挑空置的房屋下手。

也有挑ATM機下手的。

沒有吸取之前暴雨災害的教訓,災害發生之後應對不及時,都是造成這次災害嚴重的原因。


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