首航備降乘客感謝機組救命之恩，但依然打算起訴航空公司。事故原因究竟是什麼？

原文：首航備降乘客：感謝機組救命之恩 但依然打算起訴航空公司

編輯：杜海濤

每一起空難或航空事故的調查都是項複雜而艱巨的工作。調查員要拋開一切主觀臆斷或媒體猜測，真正的從證據出發，查出事實真相，分析事故原因，給出建議。

這裡面主要分幾個方面：1.排查是否有機械故障導致事故發生；2.當時的氣象情況是否導致事故發生；3.面對一些特殊情況，機組處置是否得當；4.等等其他原因。

而分清事故責任更難，機組、機務、ATC、氣象、航空公司等等都會牽涉其中，因此我們經常看到一起空難發生後一兩年，才給出最終的調查報告。事故發生的第一時間，任何有關事故原因的猜測和主觀臆斷都是不真實不客觀不負責任的，最終，還是要證據說話。

對空難感興趣的可以看一下國家地理的《Air Crash Investigation》，已經出了18季。

現代航空器上的很多設計、很多飛行和乘坐規範、航空公司的很多流程制度，其實都來源於歷史上一起起的空難。所以不管是機組、還是乘務組、甚至乘客，都應該嚴格按照規範飛行，才能最大程度保證航空安全。

祝所有人起落平安。

我覺得起訴也要等到調查報告出來了再看哪裡有瑕疵才可以起訴啊……雖然本人覺得起訴是情商不太高的表現

我也想知道，奈何調查報告沒出來，坐等不想在首航幹了的內部人士出來透露一些內容。

起訴航空公司？你牛！