太可惜！這些汽車設計元素竟要遠離我們……

如果你細心觀察周邊的汽車，相信你會很快發現一個很無奈的現象——大部分車型都有著相似的設計元素。以線條為例，高腰線、壓低的後輪廓線、儘可能多的橫向線，你總能在一款車上找到幾個。

這還不是最讓人擔心的。頭些年SUV和轎車還有很大區別，但隨著SUV跑車化盛行,這二者之間的概念就變得越發模糊了。比如蘭博基尼Urus再矮几公分，可以無縫對接跑車有木有。

可能是成本原因，或安全原因，或大數據加持下更精準的用戶投放，汽車造型設計中很多有特色的設計元素正在逐漸淡出我們的視野。這其實挺可惜的。

今天我們來聊聊那些即便不完美，但依然值得被我們記住的設計元素，相信你會看到不一樣的汽車世界。

1. 可愛的跳燈不見了

作為跳燈鼻祖，蓮花Elan S1的跳燈元素和小巧靈動的車身造型完美貼合，萌系十足。當然如果它使用圓燈設計相信也不會犯錯，但「機靈感」肯定要打不少折扣。

就功能性而言，跳燈並沒有優勢，比如會增加風阻，考驗燈座活動件的耐久性、增加行人碰撞安全隱患等。但這並不妨礙此後很多車型跟進這一設計，比如躍馬F40&348、NSX NA1等都因這一設計多了幾分特色。

跳燈在八九十年代經歷了輝煌，在那時，即便整體造型設計很素，但只要有跳燈，氣場就完全不一樣了。不少人的賽車啟蒙大作《頭文字D》中，藤原拓海駕駛的那輛AE86就使用的是跳燈，每當跳燈開啟那一刻，不得不說真的很勾人。

不過跳燈的局限性也比較大，特別是汽車與行人碰撞時，凸起的跳燈容易對行人造成二次傷害。這導致很多國家開始抵觸這一設計，跳燈最終不得不退出歷史舞台。

其實想想現在科技這麼發達，為什麼不能通過主動安全技術來解決這一問題呢？比如就像AEB功能那樣，一旦預測到危險，跳燈會主動回收。當然，夜間處理可能依然無法解決。不過在科技技術的加持下，總歸還是有辦法的。

2. 那時候的鯊魚鰓，是真的

鯊魚鰓設計在1930年代非常流行，與現今只是用來點綴的的裝飾貼不同，由於發動機散熱水平不足問題（比如當時很多發動機還是使用的風冷模式），當時大多是實打實的鏤空設計。

這種從鯊魚身上提取的元素，給人最直觀的感覺就是「猛」，想想鯊魚那威嚴的樣子心裡就一咯噔。比如Duesenberg Model J就是一款經典的鯊魚鰓車型，即便靜止在哪裡，都能感覺到它的兇猛和大氣。

不過隨著流線性車身的興起，不得不說汽車開始變得溫柔了，設計師們開始追逐光滑曲面設計，一切擾動氣流的東西都被視為不合理。所以這種鏤空並帶有凸起的元素很快被「摁」了下去。

在近幾年，汽車設計趨勢又開始有意朝著「凶」的方向發展，不過主要還是集中在前臉上，設計師習慣採用一些不協調的設計比例和誇張的形狀來烘托出這一感覺。其實鯊魚鰓就是對前臉側顏的一個很好補充，現在使用的不多還是挺可惜的。

3. 瘋狂時代造就的火箭車尾

二戰結束後的「大航天時代」催生出了最瘋狂的一批設計師，那時候美國如日登天，又被冷戰敲打著，以美國為首的一群設計師腦袋裡面沒有別的，就是怎麼把汽車整飛起來。

所以從火箭上移植過來的火箭車尾元素被大肆使用在美式肌肉車上就不意外了。雖然這種設計看起來很誇張，也不實用，但擺脫已經開始厭煩的極致流線型，更顯特色。

比如凱迪拉克Sedanet（1948）的火箭車尾設計靈感就來自與洛克希德Lockheed P-38閃電戰鬥機。雖然Sedanet飛不起來，但它有一顆要飛的心吶。

至於火箭車尾就沒什麼好說的，這是一個時代的印證，留在那個時代就是最好的結局。

4. 沒了低腰線，還怎麼讓我耍酷

準確來說低腰線還並沒有消失，但相比二十世紀六十年代那樣的風靡已經出現了明顯的退坡，像桑坦納經典款這樣的低平直腰線很已經很少見了。

至於高腰線為什麼會風靡，主要原因還是汽車設計普遍追求年輕化，而高腰線設計更符合年輕人的口味。至於為什麼，比如高腰線作為從跑車上提取的元素，會更突顯運動，更容易提升力量感。

不過低腰線帶來的寬闊視野是高腰線車型不能企及的，當初將手肘搭在窗口的日子一去不復返了。雖然隨著車門功能變多，設計師們還專門給我們設計出了可搭手肘的門內板，但這真的不酷好嗎？

自信高雅自然得抬頭挺胸，就這點來說，立標覺得是最佳選擇。不論從哪個方向看過去，醒目的立標都能給汽車添加幾分精氣神。至於立標為什麼會逐漸消失，原因也很多。比如立標更容易被盜，更換成本也要更高，比如勞斯萊斯的飛天女神立標一度被炒到了27萬元。

另外，一些活動性不強的、帶有尖角的立標還會增加行人安全風險。可以說因為這些原因，立標元素在汽車外形設計上被弱化了。

雖然現在有些車型會採用立標活動門設計防盜，在停車時將立標隱藏，不過成本很高，一般也就一些豪華車會使用。像勞斯萊斯、賓利等都有採用這種設計。

小結：

其實汽車上還有很多有趣的設計，比如半隱藏是後輪拱、鍋蓋輪轂、外露獨立式大燈（為了降低風阻，現今大燈都是和嵌入車身中）等都很有特色。只不過也因為各種各樣的原因逐漸淡出了我們的視野。

如果你覺得當代的汽車設計顯得太過奶氣，不妨順著這個思路，看看汽車歷史上出現過的那些十分有特色的設計元素，相信你能看到不一樣的汽車世界。