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上班遠是怎樣一種體驗?

上下班要耗費兩三個小時,好累,完全不能平衡工作和生活。


我有點悲催,每份工作都離家很遠,基本都都超過一個小時。這也就算了,還有安全問題。

之前一份工作在巴黎市南郊,離家23公里,上班要坐地鐵轉城際小火車RER(Réseau Express Régional法語意為區域高速鐵路),然後再轉bus。愛吐槽的法國人稱RER為「永遠在遲到的火車」

每天來去在路上花三個小時。遇上特殊情況比如鐵軌壞了,恐怖分子襲擊,乘客卧軌自殺了,前方出現疑似炸藥包的包裹,火車就會停下來,等待前方檢查…然後到家已經披星戴月了…

記得有一年大雪不通公交車,下班了我們回不去,不少人是爬坡走一個小時到RER車站回去的…

這樣的事經歷過好多次,遲到成了家常便飯,每次只要晚到,幸好還能拿出巴黎交通系統故障的實時報告跟老闆解釋。

插句題外話,巴黎已經不再是大家心目中的浪漫城市了,而是各民族聚集地黑人阿拉伯人尤其多的大巴黎斯坦有木有啊。我自己就被在地鐵上偷過三次錢包和iphone,我有同學在地鐵上被黑人暴打搶iphone,還有同事早上六點鐘在RER上,結果被人打爆了頭最後在家休息一個月。

我在車上一般聽歌看新聞或者小說吃東西(大家放心,不是香港,地鐵上吃東西沒人管的,還有人在地鐵上撒酒瘋尿尿唱歌跳舞脫褲子都有,見怪不怪了)。

幸好手機無限上網,看視頻幹啥都行,我從來不心疼流量,只怕用不完,漸漸就開始在路上跟國內朋友聊微信,有朋友托我買東西,又漸漸做起了代購,後來習慣了上下班路上跟朋友聊天發微博等等。這應該是最最的奇葩代購理由吧~

每天下班回到家都天黑了,有點害怕被打劫,尤其冬天天黑得早,走在路上都膽戰心驚的。我現在能接受的最遠的工作是單程不超過1小時。太遠的話要麼換工作,要麼搬家。鑒於巴黎太難找,在五年內(從一個城市到另一個城市)搬家次數總共8次,最後這一次搬的是空房,租了一輛大卡車拉去宜家買傢具,又運回來自己裝,叫了八個朋友幫忙把傢具搬到九樓,後來整整弄了一個月,腰都快要累斷了,簡直就是一部心酸血淚史。我是實在受不了,寧可換工作也比搬家強啊。

生活很艱辛,且過且珍惜。Cest la vie.


別人睡覺你去上班,別人上班你需要睡覺,別人加班你需要下班,別人聚餐你需要回家睡覺了


以前上班 隔三差五地要出差,那個抱怨啊!自打換工作之後,單程兩小時,感覺天天在出差呢!

上車的時候還是大雨瓢潑,下車的時候已經是夕陽洒洒了!

手機不帶個充電寶,那是遠遠不夠用的!出門不排空一下膀胱,那是不夠續航到家的!


說出來給你平衡一下 我上下班加起來八九十公里了 每天耗時五個小時在路上 早六點半晚八點半 就這樣老闆還嫌我不加班 加了班 那就是早六點半晚十點半 我這到底是圖啥啊 考慮換工作中


一般來說,上班住所離公司遠的大多數都是自己買的房子。那麼......忍著吧。


曾經每天上下班時間各自要一個多小時,通過系統的思考和流程優化,很輕鬆。

首選要有個4輪的行李箱,20寸登機箱就行,必須四輪。

我周一帶4件白襯衣和2條西褲到公司,周四帶回來一次性清洗。因為都在辦公室,其實不太臟,全部用箱子推著走。

上下班都是運動裝休閑裝運動鞋,到了公司再換正裝,下班後換了休閑再走。於是沒有任何束縛,很輕鬆。

不要給肩膀任何壓力,抵制雙肩包單肩包挎包,最多用個腰包,大部分時間就是鑰匙和手機。辦公室有個小錢包,家裡有錢包。於是路程很輕鬆。解放肩膀壓力是輕鬆的關鍵,特別是白領大多肩周炎頸椎病,更不能增加長時間壓迫和負擔。


emmm...特意上知乎搜了下這個問題,發現沒有時間比我長的

坐標上海寶山區。公司在青浦

早上6點出門坐公交到地鐵站換7號線轉2號線再轉17號線 再換公交 才能勉強在9點前打卡不遲到。

下班回去的車站連個車站路牌都沒有,等20都不一定等得到。

心累 想哭。來回就6小時,回家基本就是洗洗睡了,哪有時間干其他的。


剛換的工作,單程1個半小時到2個小時,還要步行20分鐘左右,雖然全程只有20公里,但路上非常堵車。

公交車上環境很不好,什麼事都做不了。每天有4個小時是浪費在路途上的。但沒辦法,這家單位比較穩定,全家老小指著養活。工作不好找,離家近又好的簡直是做夢,總是感到絕望。


早上出門是這樣的

下班回到家後是這樣的

加班?!是這樣的……

在這城市,輕軌還處於初期發展中的水平,擠公交、騎小電驢都堵車是常態 。


本人臨平到杭州城西,27公里上下班公交要耗費兩三個小時,開電動耗時1小時15分。兩年多了

今天是2016年03月13日,我離開了堅持了三年的公司。

目前的上班距離是12.5公里,地鐵20分鐘直達。

離職原因:錢少事多離家遠,位低權輕責任重。

去年被公司炒了,目前臨平到下沙,公交單程1.5小時

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2017年5月12日,自從有了共享單車,去地鐵站變得方便了,

早上公交去公司全程有坐,一小時多一點,車上看kindle成了我固定的學習時間。

晚上下班騎車到地鐵站坐地鐵回家,能控制在一小時以內,只是地鐵一般沒有坐位


看到這個問題我就來勁了

往返一百公里,請問還有誰?

每天通勤規劃按分鐘計算,六點鐘起床,六點半出發,六點四十到地鐵站,換乘,七點十分到達班車站,一般八點十分到單位,對,我們八點半上班……

晚上五點三十下班,一般班車五點三十五準時發車,大部分時間六點二十八準時坐上回家的地鐵,換乘,走路,一般七點零一分到家進門……


曾經一年時間,每天單程一個半小時,來回三小時上班,這還僅僅只是路上時間,不算步行到公交站及公交站到公司的時候,那段日子每天早上六點起床,七點必須出門,最晚七點十分必須出門,走到公交站然後等車,實際上早上花費在通勤的時間就有2小時,晚上六點下班不堵車七點半到家,堵車八點,所以通勤時間實際上是三個半到四個小時

什麼感覺呢,累啊,真心累,回到家洗漱就睡了,壓根不想什麼提升娛樂了,洗洗睡吧


來回70公里,坐標廣東,開車走免費高速,上班半小時,下班堵車45分鐘,習慣了,感覺良好,較輕鬆


找工作,1面告知會安排在家附近的社區,2面告知地點更改,一禮拜去兩個不同地點,自己提前跑了趟,來回兩個半小時,想著堅持下不要怕,今天去簽合同,告知當天跑去另一個之前沒提到過的小區,hold不住,認慫,沒簽合同回來了


住在杭州西北,工作在杭州東南,每天橫穿杭州城,坑爹的地鐵才修了一半,一開始坐公交車,從上車到下車50多分鐘,加上步行,從寢室到單位1個多小時,後來公交換地鐵也差不多,最快60,70分鐘,正常一個半小時,下雨堵車,呵呵,2小時起步,都是單程。

雖然不及燕郊那些人,但是這是杭州啊!感覺大部分時間都在路上,生活沒有情趣,早上6點半起,晚上10點半睡覺,正在猶豫租房子。


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