人生：個人方向盤，抓穩；他人方向盤，鬆手！

不給別人出路，自己就會無路，不把別人當回事兒，就是不把自己當回事兒。時下，極個別乘客因各種不滿，通過搶奪司機方向盤加以發泄，似乎成了這類人等公交車「統一」而又「規範」的動作。

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從重慶萬州大巴墜江事故，到昨天新余的老人公交車上搶奪女司機的方向盤,類似搶奪公交車司機方向盤的公共安全事件，幾乎每天都在真實地上演。就在重慶公交墜江第二天，10月29日上午，北京一公交車內，一乘客因為坐過站要求停車，被拒絕，竟然將整箱奶「砰」地砸向司機。然後公交車偏離正常行駛方向，與一小車發生剮蹭。

給人感覺：這類人在行此舉之際，莫衷一是地認為：這問題，那問題，搶到方向盤，就沒問題！真是怪哉！

綜觀這些乘客能出現如此偏激的行為，主要基於三個原因：

1.不自重，太放縱

無論出於什麼的處境，搶奪司機的方向盤就是在無視乘客生命的安危，太自私。對社會不滿也好、婚姻受挫也罷，跟車上的乘客半毛錢關係都沒有，至於坐過了站，乘錯了車更是自己造成的，完全是自己的錯，與他人毫無關係，但卻將自己本應承受的損失，轉嫁於他人，於情於理都說不通。

2.不自控，太任性

公交車說大不大，說小也不小，畢竟是一個小的公共場所，言行舉止、所作所為，都應該考慮到做為一名成年人的身份，有人說，控制不住早晨，就控不了人生，但個人總感覺，控制不住情緒，就過不好一生。尤其是在大庭廣眾之下，隨意發脾氣，隨意地做出危害他人的舉動等等，實在與自己的年齡、身份相差太遠，難道是將自己自甘淪為一名不懂事的「熊孩子」？

3.不自保，太無知

有句話，無知者，無畏。對於類似搶奪方向盤的舉動，對這種擾亂公共秩序、危害公共安全的行為，我國《治安管理處罰法》、《刑法》第一百一十四條等均有明確規定，輕則罰款，重則入牢甚至斷送身家性命，奉勸，自感敢搶司機方向盤的就是「牛」、「屌」、「特」的乘客，還是要趁早打住！沒人有義務為你的無知陪葬！

對此，個人感到類似的現象能夠得到遏制，還需要多管齊下，合力而為：

該防護要防護

就是採取物理隔離措施，為公交車司機駕駛室設置出一個半封閉的隔離區（帶），使得駕駛員的區域與乘客隔絕開來，有一個安全的駕駛環境，才能保證其集中精力駕駛，且能阻止不良動機之人的不良舉動，這樣就可以減少隱患。

該出手就出手

就是公交車上的乘客關鍵時刻不能當看客，還要當「俠客」。特別是當危及生命安全的時候，大家都盡心，結果定開心，大家都出力，結局定給力。像11月2日，湖南高速公路上，司機及時剎車、乘客挺身飛踹阻止搶方向盤者，引髮網友好評。所以千萬不要因為做一次看客而錯過餘生。

該追責必追責

就是要切實提高違法成本，甚至可以採取無後果責任追究。造成危害的需要追責，即使沒有造成任何傷害，也需要嚴肅處理，可以按照危害社會安全罪的標準處罰，無論從處罰還是刑罰都要產生足夠的警示，讓想有類似想法的乘客「搶」而卻步。

最後，引用一下網路熱傳的《萬州公交車墜江的總結》做為提醒：

潑婦：

本來只錯過一站，

結果錯過了一生。

司機：

都說衝動是魔鬼，

這下真去見鬼了。

（爭吵長達5分鐘……）

乘客：

個個覺得事不關己，

最後遺像高高掛起...

總結:

你若不為正義站崗，

你就得為邪惡陪葬！

讓我們敬畏生命，尊重他人，予人玫瑰，手留余香！