從亞馬遜加強物流到奧斯曼帝國皇位繼承製

42 人贊了文章

在美國市場，亞馬遜已經佔領了電商總訂單量的40%。隨著其訂單量的持續增長，其物流合作夥伴UPS和FedEx以及美國郵政漸漸不堪重負。為了保障其訂單量的繼續增長，以及降低對三大物流的依賴，提高盈利能力，亞馬遜要尋求突破點。

9月6日，美國亞馬遜公司宣布將購買2萬輛賓士Sprinter小貨車用於「最後一英里」的配送。而有趣的是，這些貨車將交給車隊管理公司來運營，租給快遞公司，亞馬遜並不直接持有。

而且亞馬遜鼓勵創業快遞公司，這些公司最多有100員工，租賃20-40輛亞馬遜貨車。只要一萬美元就可開啟業務，亞馬遜全球業務高級副總裁Dave Clark表示，一家運營40輛配送車的物流創業公司預計一年可獲得30萬美元利潤。亞馬遜已經收到了大量申請，預計初期將有500家快遞公司投入運營。

對於市值已經破萬億美元的亞馬遜來說，這2萬輛小貨車的價錢實在是九牛一毛。但是以此扶植大量小的創業快遞企業，再使其互相競爭，最終取其優勝者來做自己的物流合作夥伴。

相較於自己創建整個物流體系，這真是太高明了。

這讓我不禁想到奧斯曼帝國的皇位繼承製度。

奧斯曼帝國不設王子，默罕默德二世登基後第一件事就是殺死自己的兄弟，此後為此立法，使皇族弒兄行為受到法律保護。

奧斯曼帝國皇宮通常保持龐大的後宮來保障足夠數量的皇子。而根據法統，新蘇丹登基時，為了帝國福祉，要以「天下大局為重」殺死自己的所有兄弟。避免內戰的可能。蘇丹通常將年幼皇子派往帝國行省，並挑選導師來加以培養，這也避免了皇子們在京城內互相廝殺。

蘇丹死時，所有皇子們真刀真槍地互相爭戰，其最終勝者繼承皇位被認為是真主的意願，所以自己兒子們互相殘殺也是蘇丹們所希望的。而這樣的皇位爭奪戰通常發展成奔向帝國首都的競賽，最早達到的皇子獲得軍隊支持，以不同方式殺死所有兄弟。這樣的制度一定程度上實現了最強者得天下，且避免了內戰的損耗，以皇室內部的血腥保證了國家的穩定。

在兄弟登基後，還沒被殺的皇子跑到拜占庭帝國尋求庇護，而拜占庭帝國非常樂意接受他們。武力不止的拜占庭，以支持奧斯曼皇位競爭者成了基本國策，長期生活在政治夾縫中。

此制度的優勢在賽利姆和蘇萊曼父子的經歷上有著非常突出的體現。

賽利姆一世的父親巴耶濟德二世自願退位後指定了一位繼承人，賽利姆的哥哥艾哈邁德。賽利姆不滿而起兵反叛父兄，在經歷過失敗後，最終戰勝父兄而登基成為新蘇丹。賽利姆戎馬一生征服了大片土地，將帝國疆域擴大70%，被稱為「冷酷的賽利姆」。他深知蘇丹統治時受到來自兄弟的威脅對帝國的影響。

所以當他最喜愛的兒子蘇萊曼一世於26歲登基時，舉目望去已經沒有一個兄弟可殺了。因為他的父親賽利姆在此前已經替蘇萊曼殺死了自己所有其他的兒子。蘇萊曼有著極高的軍事天賦，任人唯賢。在地中海與歐洲基督教世界不停爭戰，巴巴羅薩為其最著名的海軍司令。

在陸上佔領了匈牙利大部分，又與波斯帝國長期征戰。其去世時領土包括麥加、麥地那、耶路撒冷、大馬士革、巴格達和開羅，當然還有君士坦丁堡。其軍事實力無可匹敵，財富和領土都達到極盛。橫跨歐亞非三大洲的奧斯曼帝國絕對稱得上世界上最強國之一。除此以外，其在教育、財政、立法系統的改革又被稱為「立法者蘇萊曼」。在蘇萊曼在位時，奧斯曼文化也進入極盛，被西方世界又稱為「蘇萊曼大帝"。

就像奧斯曼帝國蘇丹挑選導師培養皇子，亞馬遜向物流創業公司提供製服、燃油補貼、保險，以及稅務工資等經營上的指導課程。但是規模效應的影響下，眾多小公司又必然不如一家大型公司效率提升潛力大。

想到這，越發的覺得亞馬遜這一決策十分高明。不知道幾年以後，會產生多麼強大、高效、優秀的物流企業，而物流對於網商的重要性從京東的發展史就可以體會到。

我在美國生活的時候，網購的體驗總是很差，就是因為郵費貴且非常慢。儘管亞馬遜在眾網商中做的已經最好了，但體驗也距離國內或者德國差得遠。儘管如此，亞馬遜還是市值突破一萬億美元成了全世界最有價值的公司，其創始人兼CEO貝佐斯也成了世界首富。

很可以想像，在這幾百家亞馬遜扶植的物流公司中最後廝殺出最強者將幫助亞馬遜攀到更高的位置。

（昨晚失眠之作）