開寶馬的銷售員看中這款十多萬的國產車，有這三點原因？

來自專欄阿毛說車

前幾年在中國汽車剛剛起步的時候，很多消費者對於國產品牌是寧死不從的，這其中最主要的還是歸結於兩點，一方面是國產品牌在質量控制上面做的的確不如合資品牌；另一方面，在銷售與售後服務上面留給了國內消費者很多的傷疤。然而最近在WEY VV6試駕活動與車主交車現場的採訪中，車主中有一名寶馬4S店的銷售員僅僅因為三個原因就決定入手了VV6，他之所以買VV6是因為這款車有面子、智能以及安全，靠這三點打動了這名經常開寶馬車的准車主，究竟是怎麼回事，下面我們用試駕來告訴大家原因所在。

有面子，作為中國豪華SUV領導者豪華感強

這位準車主的心理可以說代表了大多數中國消費者的心理，買車第一買的就是面子，面子怎麼來的？當然是車的豪華感，WEY作為中國豪華SUV的領導者相比起其它的國產品牌來說定位就要高端一點，當然這不僅僅體現在宣傳跟口號上，更多的體現在產品上。採用靈動堅毅重塑自然美學設計的VV6在外觀上就給人一種豪華感。從車頭到車尾依次是WEY家族設計豎行DNA、仿生的動感前臉、黃金分割車身設計、高級質感車身顏色等將VV6塑造成大氣磅礴的外觀，而在細節表現上，比如Light Saber光之劍豎型設計元素、黑豹式仿生前臉設計、全LED遠近一體式前大燈、流光迎賓燈、鑲嵌式波特拐角側窗亮條等都相呼相應，讓VV6不論是從遠處還是細節都顯得大氣而動感。

作為WEY品牌集大成之作，VV6質價比同樣出色。 WEY VV6全系共五款車型，分別為：14.8萬元的兩驅豪華型、15.5萬元的兩驅超豪型、16.2萬元的兩驅旗艦型、16.8萬元的四驅超豪型，以及17.5萬元的四驅旗艦型。

20項智能駕駛安全配置讓VV6大放異彩

作為智能為主賣點的VV6在智能駕駛方面自然不能落後，在三色源的試駕場地內有分別有智能駕駛體驗區、綜合性能體驗區以及智能四驅體驗區供媒體及車主進行場地試乘試駕。在智能駕駛體驗區，我們測試了VV6在倒車過程中360度環視影像系統給我們帶來的便捷，車道輔助線準確、實時地顯示出車輛預計行駛的軌跡，使駕駛者在側方停車或者倒車入位時能觀察到車輛周圍的情況，四周環境影像在中控屏上呈現無縫拼接的實時圖像，讓四周情況一覽無餘。

在綜合性能體驗區，我們進行了直線加速、U型彎、S彎繞樁、緊急制動等測驗，在全力加速、全力制動、高速轉向等激烈駕駛時各系統同樣發揮出色。在2.0T電控渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速器的協作下，VV6的動力迅猛，換擋平順。而且底盤的良好調教則使得VV6在急起急停和高速轉彎時車身能夠保持良好的姿態，給駕駛者充分的自信。

最後在智能四驅體驗區，作為WEY品牌首次搭載四驅系統的燃油車型，VV6的脫困能力同樣不可小覷。WEY VV6搭載博格華納智能四驅系統，可實現0-100%扭矩連續變化，協助駕駛者得心應手地駛過滑輪組、交叉軸和輪胎路。不僅如此，這套智能四驅系統還擁有3種駕駛模式和3種全地形模式，讓VV6在應付非鋪裝路面時也得心應手。

好看、好開的是在保障安全的前提下

作為定位豪華品牌的WEY自然不能忽視安全配置，VV6擁有20項智能駕駛安全配置、29項常規安全配置以及高強度的車身加護。這其中我們比較熟悉的像ACC全速範圍自適應巡航、帶自行車識別功能AEB自動緊急制動系統、ICA智能巡航輔助系統、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統，最值得一提的是半自動泊車，VV6搭載的半自動泊車系統可通過APA Sensor自動掃描車輛周邊障礙物，運用自適應智能演算法優化泊車路線。智能雷達感測器可自動識別車位，只需控制油門和剎車就能輕鬆完成泊車入位、泊車出位，方便智能、過程安全，有效降低新手司機以及女司機因泊車導致的刮蹭事故。

當然以上三方面只是眾多WEY VV6亮點的冰山菱角，對於消費者注重的經濟性上VV6也有不孰的表現。在道路試駕中我們進行了一場節油賽PK，過程中將里程和實際加油量進行統計。VV6憑藉電控渦輪增壓技術、智能啟停功能和七速濕式雙離合變速器的優秀配合，表現出不錯的燃油經濟性。

小結：作為WEY品牌潛心研發的第四款量產車型，VV6不論是外觀、安全、智能還是操控與經濟性上都有一不錯的表現，每個准車主在買車前都會進行精心的比較與自己心理預期去匹對，特別是對於汽車行業的從業者來說，由於接觸汽車的機會更多，在心理有更多、更高預期的情況下最終選擇WEY VV6，從這點來看VV6是完全代表了WEY品牌的定位的。