別克GL6三缸機不抖，不抖，不抖，重要的事情說三遍

寫這篇文章，已經做好被罵海軍的準備，但即使被罵，我也要堅持己見，畢竟國際上本田、寶馬、福特、別克都已經開始了三缸發動機的研發和推廣，而今天說的這款車就是搭載了1.3T三缸發動機的別克GL6，6座、五座兩種選擇的MPV！本有著與比亞迪宋MAX匹敵的實力，要知道別克這款搭載了英朗、閱朗、GL6等車型的三缸機，在參數上還是非常出眾的！

1.3T三缸發動機，其最大功率為120KW，最大馬力163匹，峰值扭矩為230牛·米，匹配通用自研6AT手自一體變速器。在全世界節能減排的大趨勢下，越來越多的自然吸氣發動機被渦輪增壓發動機所代替，缸數也逐漸減少，而不是使用通用旗下凱迪拉克XT4所搭載的4缸變雙缸技術（閉缸技術），成本高或許也是一個非常重要的因素。

為啥一說三缸機，大家就一副嫌棄的表情，傳聞當初寶馬開發出第一代1.5T三缸機，三缸「拖拉機」那感天動地的發動機「咆哮」聲音，當初抑制的非常不好，而且抖動也相當嚴重，實際試駕GL6時候感覺並沒有那麼大抖動啊，謹慎考慮，換了副駕和後排坐了幾次，都沒感覺到，所以我覺得三缸抖這事，很多網站上的朋友都以訛傳訛了，一個車不管四缸和三缸都會抖，主要還是看背後車企實力了。

這台三缸機不抖，不抖，不抖！不吵，不吵，不吵！反正我平常每回啟動和怠速時候是沒感覺到發動機抖動和噪音，不過在D檔怠速時會從座椅下傳來一些振動（上回試了下帕薩特，D檔踩剎車情況下，也會振動明顯一點），但是方向盤和檔桿卻沒有發生振動，所以眼見為實，建議去實地試駕！

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