「宇宙第一網紅」大換臉，改款思域還會是秒天秒地的「神車」嗎？

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年初被調侃「600萬內無對手」的思域屬實成為2018年網紅車。雖然同門的CR-V乃至隔壁被寄予厚望的新一代本田雅閣都因為機油門遭受了一定的影響。然而，同樣搭載1.5T發動機的本田思域銷量就格外堅挺，足見大家對思域這款車的喜愛。

近日，本田發布了中期改款的十代美版思域，國內上市3年的十代思域或將迎來相似的變化。

外觀方面的變化主要集中在前臉，美版新款思域的前臉進氣格柵飾條全部為炭黑色設計，包括了延伸到大燈燈眉的鍍鉻也變成黑色飾條，與國內現款相反的是，U型的霧燈飾條由原來的純黑改為鍍鉻。

除此之外，新車的下包圍也改用了貫通式，整體而言，新車將大量鍍鉻元素改為鋼琴烤漆材質的亮黑飾條，運動感進一步加強，不過對於鍾愛鍍鉻的中國消費者來說，新車的變化不一定受用。

令人羨慕的是，美版思域的版本更加豐富，除了國內的三廂思域之外，美版還提供了兩門的運動版思域，運動版思域比三廂版本增加了鯊魚鰭天線、中置後排氣和後擾流板，尾部下包圍採用了黑色蜂窩網狀裝飾，更顯運動動感。

動力方面，美版車型會搭載一台2.0L自然吸氣發動機和1.5T發動機，匹配手動或CVT變速箱，由於國內的中期改款車型多數不涉及動力系統的改動，疆哥相信國內的車型依舊會沿用1.0T/1.5T的動力總成。

這次美版思域中期改款的看點並不在外觀上的些許改動，在疆哥看來，本田近年賣力宣傳的Honda Sensing安全系統首次全系標配在美版新思域上才是最大的看點。這套系統可以視作自動駕駛系統的部分功能集成，包括了碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移抑制系統、車道偏移預警、低速ACC、全景影像系統和盲點顯示系統等一系列配置。事實上，現款思域也配備有Honda Sensing，不過該系統成為標配的話，新款思域的競爭力將大為提高。

十代本田思域作為一代網紅神車，還有必要再提高競爭力嗎？2018年7月，本田思域的銷量為19609輛，同級別中排名第八，而思域在7月份也因為發動機的機油增多事件實施了大規模的召回，似乎也沒有動搖到網紅車的銷量，不過放眼競爭對手和上半年的銷量，作為一線合資品牌，在兵家必爭的緊湊型轎車市場，本田的成績也沒有大廠應有的風範。

在過去的7月份，同為日系三強的豐田和日產都在緊湊型轎車市場表現亮眼，卡羅拉超越大眾朗逸和日產軒逸奪得第一，銷量高達35392輛，而日產軒逸繼續交出了34640輛的亮眼答卷。相比之下，思域接近2萬的銷量只能是小巫見大巫。

放眼1-7月銷量，思域的銷量僅為10.4萬輛，相比大眾朗逸的24.18萬輛，日產軒逸的23.29萬輛和卡羅拉的22.31萬輛，差距著實不小。主打年輕消費者和運動控的思域，在名氣、性能方面都已經表現出色，在性價比上提升對於吸引數量龐大的價格敏感消費者也變得非常重要。

如不出意外，中期改款的國內思域也將與美版思域做出一樣的改變，當然也不排除東風本田會考慮中國消費者對鍍鉻的特殊喜愛對鍍鉻進行保留，但不管怎麼樣，思域已經成為一代神車和網紅，始終會有一大群忠實的擁躉，你覺得呢？