如何征服中國北方大動脈？
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NO.713-征服北方大動脈
作者：小貝 |
編輯：酸奶泡
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中國北方有一條被稱為
最美公路
的大通道，從北京一路通往新疆烏魯木齊，一路上經過了為數眾多的景觀，把中國北方的野外精華
集於一身。對於很多人來說，這是一條比美國的66號公路還要吸引人的道路。這就是
G7公路
。在秋高氣爽的日子裡，它也承包了
中國秋天最燃
的四個景色……
001
從北京出發進入G7公路，第一個必去的景點當然就是河北的
草原天路
。有種「暮靄沉沉楚天闊」的意境
這一段132公里的公路，其實只是
連接崇禮溫泉和張北草原
的一段縣級公路。相對於已經開發日臻成熟的其他公路性景點來說，這裡的開發程度還不夠高
。但對於戶外愛好者來說，這裡卻是名聲在外的一條魅力天路
。不知此路延如何延伸
正是它的魅力所在
雖然有上升到蒙古高原的天路和風車陣這樣的景觀，但這都還只是草原天路的
常規景觀
，對於最燃的年輕人來說，草原天路還有更新奇的玩法——滑草
。踩上滑板，跟著
汽車馳騁
的步伐在山坡上滑行
，沒有比這個更讓人感到爽快的了。準備好了
然而要享受滑草的樂趣也
並沒有那麼簡單
。在滑膩的草原上飛馳，對於汽車來說也是一個巨大的考驗，需要在高速中保持相當的穩定性，不然樂趣可就徹底減半
了。「哎哎哎 你別跑」
一個
聰明的
滑草運動家，在這裡就要選擇凱迪拉克XT4
。拖著滑草者上到
山坡的最頂端
，對汽車動力要求
很高。XT4
搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率241匹馬力，還可持續輸出350牛·米的最大扭矩。如此驚人的表現卻不一定要以高油耗
為代價，發動機還融合的Tripower可變氣門管理技術，含有「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」三種工況，可以在需要動力和需要省油時分別智能啟動
。再匹配上9速手自一體變速箱，百公里綜合油耗低至
7.2L。
送你登頂
在
穩定性
方面，這輛面向年輕人的燃車
，則搭載
了RTD可調懸掛、StabiliTrak車身穩定系統和智能雙離合適時四驅系統，讓汽車在草原上的駕駛體驗更穩健優雅，在滑膩的草原山地間快速穿梭不晃動
。顏值與能力同時在線
感受草原天路的遼闊意境，你會需要
XT4
。
002
穿越了草原天路，G7通往的是有
中國唯一的火山群
——察哈爾火山群山地
。其實，內蒙古有眾多
火山
，人們完全可以不走出國境線就能看到形狀絕妙的火山。只可惜，內蒙古的很多火山群都隱藏在茂密的森林
之間，很難從遠處看清楚它們的形狀；還有一些火山則是山高路遠
，與公路主線相隔甚遠，同樣難以一探究竟。然而在
內蒙古中部
的察哈爾右翼後旗和察哈爾右翼中旗一帶，卻有30多座火山
如串珠般
分布在遼闊的草原上。這裡就是中國最適合看火山的地方。這種火山
就很適合腦補噴發時的壯觀
距今
1萬年前
，這些火山曾經噴發過，在蒙古高原的南緣留下了遮天蔽日的火山灰和震天動地的聲響。這壯美的災難場景，現代人是無緣得見了，但火山爆發也同樣留下了一連串火山遺迹
。一萬年的風化，還不足以對它們造成
破壞性的侵蝕
，它們的形狀仍然得以保持
。世世代代生活在察哈爾的百姓，都親切地將其認為是太上老君留在人間的煉丹爐
。
真想進去挖幾顆仙丹
對於最燃的年輕玩家們來說，這樣的景觀當然
也不容錯過
。而且他們肯定不會滿足於遠遠地看山一眼，而是要到火山的內部，和地形一較高下
。但在這樣的火山內外，
路面是完全不存在
的，只有充滿沙礫碎石和爛泥的不成形道路。這樣的地形，對於汽車的動力和扭矩
都是巨大考驗。不是調教完美的車，怎麼敢挑戰這樣瘋狂的想法？完美的車
揚起灰塵都像藝術
但
凱迪拉克XT4
就可以。功率強勁的2.0T可變缸渦輪增加發動機，和契合完美的9速手自一體變速箱，給了XT4最充沛的動力，可以在陡峭的山地上下翻越
，與速降自行車一拼高下。車比人強就是這種感覺
凱迪拉克XT4
使用的是前麥弗遜後多連桿的懸架形式，後五連桿獨立懸掛安裝在完全獨立的全框式副車架上，讓車輛在極限上也能行駛操作
。運動版XT4
還提供了RTD電子實時阻尼可調懸掛，有效抑制車輛的側傾，在陡峭的爛泥路面上也能保持穩定
。穩定
才能以不變應萬變
在與速降自行車的下山競速中，
XT4特有
的E-boost電子助力制動系統也表現出眾，讓制動更快更安全，在起停之間表現從容。穩定的XT4
不會因為道路的崎嶇而發生危險，反而讓駕駛充滿樂趣
。
003
公路的終點卻
不是
秋日勝景之旅行程的終點。從G7新疆段終點烏魯木齊向西再延伸400公里，就會到達另一個
著名的自然奇觀——安集海大峽谷
。深又險
安集海大峽谷又名
紅山大峽谷
，從名字上就看出來和大名鼎鼎的美國科羅拉多大峽谷有一拼。形成這座大峽谷的，當然也是一條和它相生相合的河流——安集海河
。河流穿峽谷
爆漿巧克力蛋糕既視感
這條發源於天山的河流在通古特附近
衝出天山峽谷
，在天山北坡下形成了規模宏大的衝擊扇
。由於地勢險峻、人跡罕至，很多當地人原本也不知道有這麼一個可以作為景點的奇觀。生活不止眼前的苟且
還有紅山峽谷的日出
但會玩的人都知道，這裡正是中國
色彩最豐富的大峽谷
。在河流的常年沖刷下，這裡甚至出現了無法攀援的天然大斷崖
，供車輛通行的道路當然也就是中國最奇駿的山路了。道路強者敢於和駱駝決高下
對於普通的車輛來說，這樣一條道路實在是
難以安全通過
，即使有老司機坐鎮也很困難。這種路況
能走完全程已經很不易了
但
凱迪拉克XT4
就願意接受挑戰。它在前橋配備了橫向穩定桿，保持車身的穩定性，從在崎嶇的山路上高速飛馳而下，仍然能夠維持車身的位置
，保障乘駕人員的安全。
在外裝提高安全性的同時，
凱迪拉克XT4在操控性上
也下了工夫。XT4配備有隨速可變的電子助力轉向
，在低速模式下，方向盤手感輕盈，轉向非常靈活，能夠應付高山急彎考驗；而在高速模式下，方向盤變得沉重，在高速條件下保障行車安全
。
用心提升車輛穩定性的XT4
，值得帶去安集海體驗最美多彩峽谷。
004
從G7京新高速高速轉入
G30連霍高速
，一路繼續向西，就能夠到達燃戰G7的最後一站——賽里木湖
。明明是湖泊
愣是形成了大海般的意境
位於新疆博爾塔拉州博樂市境內北天山山脈中的賽里木湖，是一座
巨大的高山湖泊
，不僅海拔高、面積大，風光也足夠秀麗，凝結了大西洋暖濕氣流的最後一絲水氣。賽里木湖湖水清澈，透明度極高，不僅可以作為養魚基地
，也可以作為高原風光旅遊
的基地。在水裡，燃動的年輕人玩法
可比陸上還要多
。去湖邊玩
在這樣一座美麗的大湖裡，最燃的玩法當然是用
獨木舟穿行
。而XT4則在岸邊的碎石暗礁間穿梭，保護獨木舟玩家的安全
。化身靠譜的守護者
這時汽車難免會遇到
涉水路段，四驅系統就顯得尤為重要
。凱迪拉克XT4
有Touring（舒適）、Snow/Ice（防滑）、Sport（運動）、AWD（四驅）四種模式，幾乎覆蓋了日常使用的全部路況
，面對湖邊的碎石沙礫和飛濺水花毫無壓力
。完美的車
敢於在水花四濺中穿行
凱迪拉克XT4
的智能適時四驅系統還可以實現主動式扭矩控制，根據路況在後軸左右輪之間快速進行扭矩0-100%分配，保障行車安全
。在水中和礁石沙礫間快速穿行，走好每一步腳下的路，
XT4你值得擁有
！這就是G7公路沿線四處
不足為外人道
的景點。它們美到令人窒息，而且還沒有變成人頭泛濫的景區
。想要找到自己的天地，尋覓最燃的年輕生活，那就坐上凱迪拉克XT4
，帶上最愛的人，踩下油門去燃戰G7吧，歡迎點擊「閱讀原文」
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