愛車磨合期內頭2500公里一定要拉高速！這裡面還有啥別的講究嗎？

隨著造車技術的逐步提升，每台車出廠前雖然有相關的檢測，但在入手之後，磨合期內拉個高速，新人新車熟悉一下車況已得到廣大車主所認可！而在每個人都會遇到的磨合期內除了拉高速，還應該注意些什麼呢？

所謂磨合期一般指的是車輛在2500公里以前的這個時間段，機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以這階段車輛的油耗也會比較高。

拉高速最佳的公里數在1500-2000公里內，要對發動機進行適當的磨合，使零件之間可以充分磨合，讓稜角變得更加圓滑，使發動機可以運轉更加順暢。老司機的做法就是直接開車上高速，然後在路面絕對安全的情況下，從2500轉開始逐步增加轉速，每增加1000轉就控制住車輛速度，持續保持幾分鐘，然後一直到3000轉，最後，依次多做幾次既所謂的「拉高速」！

磨合期除了拉高速之外，還需要注意以下幾點：

第一，磨合期內切記要有好的駕駛習慣！尤其是不緊急制動、不急加速，更不要腳腳都要地板油！一是不利於車輛磨合，二是增加油耗！

第二、注意發動機轉速，磨合期內切記轉速超過3500轉，而且車速不要超過表顯的三分之二，比如車輛車速表最大顯示為180公里，平日的最高車速不要超過120公里。

第三、隨時注意車輛的負重，很多車主入手愛車之後，總是喜歡把車輛變為幾平米的家，什麼家當都堆在車內，無形中增加了車輛的車重，增大的了不少油耗！磨合期應該是最輕越好。

第四、避免入手後長時間行車。一天開10個小時，一開就是幾十天，所以新車跑滴滴等等非常不太適合，整體車況屬於寅吃卯糧，提前享受！加速各部件的老化，給日後的養護維修等等增大難度！

第五、磨合期努力做到人車一體。尤其是新手來說，和車輛的磨合也非常重要，包括車輛的尺寸、技術操控、按鍵功能、電子設備、燈光控制、油離配合、路面情況等等，都需要在磨合期配合好，快速成為老司機！

第六、每次啟動和停車都需要養成好習慣。每次啟動都先插入鑰匙門，然後逐步旋轉接通電路自檢、啟動著車，讓每個段位上都停上幾秒，確保車輛各部件的使用壽命！停車之後也是一樣，停入車位後，掛入停車擋、拉手剎。左手從到右側依次關閉車窗、燈光、音響、空調，天窗、最後才熄火開車門、關車門鎖車、最後還要再拉一下車門確認！

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