大眾甲殼蟲美女的專屬座駕，16萬買到手，網友你們覺得值嗎？

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哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家的檢車技師胡新，人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的。

美好的事物，人人都喜歡。比如美麗的花朵，再比如漂亮的小姐姐。。。。。。說到小姐姐就不得不提一下和小姐姐很搭的車子——大眾甲殼蟲。

大眾的甲殼蟲是可愛小車的始祖，幾十年來胖乎乎蟲子形象已經爬到全世界的每個角落。圓圓的頭燈和弧形車頂讓甲殼蟲顯得可愛，如此長的時間也只有三次換代，全新打造的車身比例讓新蟲子變得更加陽剛和運動，車頂輪廓的延伸讓新車變得更加張力十足，可愛依舊。

檢測之前先來了解一下車子的基本資料：2012年進口甲殼蟲，新車指導價是33.48萬，賣家報價16.38w，表顯公里44553km，經過這麼多年才跑4萬多公里，看來車主並不經常開。火紅的色彩，動感十足，再加上可愛的造型，大街上溜一圈回頭率絕對是百分百的。當然，這麼嬌小的車子也只適合小姐姐了。

而今天的這位車主也是一位美女小姐姐，只是小姐姐不願上鏡所以圖片是網上的。這讓我想起車商們的一句話：本地美女一手車，給油就飛啊。本地美女到是實話了，車子是否給油就飛，就需要我們來驗證了。

發動機蓋有一小塊磕碰掉漆，這應該是行車的時候被小石子崩到的，對於二手車來說這都不叫事的。

當走到右側的時候發現底大邊是凹陷的，而且凹陷的深度還是比較嚴重的。從痕迹上小編推斷是車主往後倒車的時候，沒有注意到後面的障礙物造成的。但是這個位置處於可修可不修的尷尬地帶。為什麼這麼說呢？因為它所處的位置，在最底層了。不仔細看，你就看不到；仔細看坑又確實不小。如果想修好就需要進行鈑金噴漆修復了，預估需要1000元左右。

全車漆面檢測數值正常，有的會說左下角的數值偏低這麼小編說數值正常呢？在這裡小編需要說一下，汽車的噴漆工藝問題，表面的漆面數值都高於內部50微米左右。這麼多年的車齡全車原漆的少之又少，可以說是幾乎沒有，而我們的小姐姐做到了，技術可見一斑了。

右前輪胎為14年第18周生產的而其他3個均為12年生產的，結合車輛的出廠日期，小編判斷右前輪胎為後期更換的。至於更換的原因，小編認為是行駛過程中傷到胎壁。胎壁是輪胎上最薄的地方，一旦傷到很容易破裂，而且修補起來較為費時間，所以一般傷到胎壁修補的師傅會告訴你直接更換輪胎。

打開發動機艙蓋就看到傳說中的神機EA888，至於這款發動機的參數小編我就不在這裡介紹了，網上多的是。至於燒機油，滲油漏油，就需要我們細細的檢測了。整體感覺還是可以的只是稍微有點臟。

機蓋的固定螺絲沒有擰動拆卸痕迹，同時也沒有位移痕迹，為原廠狀態。

掀開發動機護罩一眼就看到德系車的通病，氣門室蓋滲油，只是這台車子是輕微的滲油，而且氣門室蓋固定螺絲也沒有擰動痕迹，這說明發動機沒有拆卸維修過。從另一方面可以看出，原車主開車挺溫柔。氣門室蓋滲油維修起來很簡單，只需更換氣門室蓋墊子就可以了，維修的費用也不是很貴，大概300左右就可以了。

左前縱梁是筆直規整的，沒有修復痕迹。結合周圍葉子板的情況，還有漆面情況，可以排除車子前部出現過事故。

對於6年4萬多公里來說，車子的使用量真的少。而使用量少的車子，多半電瓶壞的快。當小編用電瓶測試儀檢測的時候卻發現電瓶壽命為97%只是顯示需充電。這樣的結果只有兩種情況，一是電瓶更換過，二是車主經常維護電瓶。現在的電瓶一般壽命是3年左右就需要更換了，但是小編修車的時候卻見過使用9年沒換的。

接下來我們來看下駕駛艙吧~座椅採用真皮包裹，磨損程度還是比較符合公里數的。真皮座椅坐上去真的挺舒服的，只是這個座椅的調節方式有點奇葩了，怎麼說也是30多萬的車，來個電動調節多帶勁。

爬到儀錶台仔細看轉向柱附近情況，很顯然乾淨清爽，沒有泥沙生鏽痕迹。剎車和油門踏板上只有輕微的磨損痕迹。

安全帶日期與原廠相符，自動回位，限位，正常，沒有發霉水漬等情況結合內飾總體判斷可排除水泡嫌疑。

中控台上方增加三個小型儀錶盤，分別是油溫、單圈計時以及增壓力數。只是縫隙中的雙面膠是幾個意思？難道是後期維修過？

靜態檢測結束，我把車況告訴了客戶大哥，聽到我說車子原版原漆，大哥是喜上眉梢啊。隨後讓小姐姐帶著我對車子進行了動態測試。下面說下路試感受：底盤無異響，加速及減速降檔輕微頓挫，ABS正常介入。（只是小姐姐開車真的好溫柔，一路50多邁從不超60邁，這就使得ABS無法介入，最後還是客戶大哥駕駛這台甲殼蟲才測試出ABS可以正常介入）。

在路試的時候順道就找了一家修理店，對車子進行底盤檢測。車子的後防撞梁固定螺絲沒有擰動拆卸痕迹，一般車子如果追尾事故，後防撞梁肯定會受損進行更換的。

發動機機從下面看上去，更加清晰。底部沒有油跡，機油底殼的固定螺絲沒有擰動拆卸的痕迹。發動機支架螺絲一樣沒有擰動拆卸痕迹。結合上面的檢測結果，可以排除發動機有過維修吊裝的嫌疑。

最後對車子的電控系統進行OBD檢測，電腦顯示網關數據匯流排存在故障，這個會影響到車身的一些元件不能正常工作，比如外部音頻源的介面。但是經過測試這個介面可以正常使用，所以無需在意。如果想消掉這個故障碼，就需要拆掉電腦板進行數據恢復處理。

到此整車檢測結束，下面就是車況總結：機蓋有磕碰掉漆 右側邊梁位置刮蹭凹痕，氣門室蓋輕微滲油，OBD存在故障碼。

對於這樣的車況，我只能給一個大大的贊了，當我把詳細的車況告訴小姐姐的時候，小姐姐的喜悅真的是無以言表。對於這樣的車況我給出了參考價15.6萬，但是小姐姐說要是能再便宜點就好了，她實在非常喜歡這樣的車。

小姐姐說這是他的第一輛車，而一直特別喜歡可愛的車，長得漂亮可愛，只是價格實在有點貴了，小姐姐說自己大學剛畢業，這是父母給的錢買的，主要是想自己上班方便點，雖然作為一個啃老族有點不光彩，但是能給父母省點就省點了。

剛畢業，手裡也沒多少錢，所以小姐姐一直可憐兮兮的看著客戶，小編被這樣的美女看著都想，算了送給你了。

哈哈哈哈，畢竟自己沒車，隨便送。

這是此車未來的價格趨勢圖，可以看出目前價格在15.5萬，與車主的報價相差近1萬多。但是甲殼蟲一輛有情懷的車，喜歡的人高價也會入手，而不喜歡的人會覺得它很難看。各位老闆你們怎麼看，要是你們，願意給這位小美女姐姐便宜點嗎？

當小編踏上返程列車的時候，接到了小姐姐的電話，說車子最終以16萬整入手，感謝小編不遠千里過來幫忙。回頭好好謝謝小編。真心為小姐姐買到心愛的車子高興。

各位看官老爺，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師胡猩猩，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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