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蘋果無人車野心因泄密而暴露：5000+員工參與，VR技術加持

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蘋果無人車野心因泄密而暴露：5000+員工參與，VR技術加持

來自專欄 AI前線4 人贊了文章

本文由 「AI前線」原創（ID：ai-front），原文鏈接：蘋果無人車野心因泄密而暴露：5000+員工參與，VR技術加持！

策劃編輯 | Vincent

撰文 | Vincent，Debra

編輯 | Debra

AI 前線導讀：據國外媒體報道，日前一名前蘋果工程師張某 (英文報道顯示其名字為 Zhang XiaoLang) 因被指控竊取蘋果在自動駕駛汽車項目商業機密而面臨刑事訴訟，面臨最高長達 10 年的監禁和 25 萬美元的罰款。不過，相關的訴訟文件則透露出蘋果在無人車領域「悶聲發大財」的進展，據文件顯示：蘋果有 5000 名員工與自動駕駛汽車項目有關，其中有 2700 名員工為該項目核心成員。

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蘋果無人車機密造竊取

我們還是得先捋一捋整個事件的來龍去脈。

已經公開的資料顯示，涉案人員張某，本科畢業於東南大學，後在英屬哥倫比亞大學獲得電子與電腦工程學的碩士學位。

張某 2015 年 12 月進入蘋果公司工作，參與蘋果無人駕駛汽車 Project Titan 的項目研發，主要負責設計和測試用來分析感測器數據的線路板。

因為工作性質的原因，張某獲得了蘋果公司「加密安全資料庫」的廣泛使用權，擁有許多蘋果公司無人駕駛技術相關加密信息及專利的訪問權。據了解，張某在被蘋果聘用時，簽署了一份知識產權協議，並參加了蘋果組織的強制性保密培訓。

今年 4 月，在以休產假為由回到中國之後，張某告知蘋果，自己準備離職，並加入位於廣州的專註於國產無人車的研究的初創公司 XMotors（小鵬汽車）。

據外媒報導，法院的相關文件顯示了一些細節：提出離職後，張某的上級對他在公司例會上所表現出的刻意迴避產生了懷疑，在管理層的要求下，蘋果新成立的產品安全團隊（Product Security Team）對張某展開了調查，翻看了他離職時還給公司的 2 部工作用 iPhone 和 1 台筆記本電腦。

蘋果公司發現，就在張某離職之前，他在公司內部網上的活動，與他前兩年工作時相比「呈指數增長」。

法院文件顯示，那段時間張某在網上做的最多的兩件事，就是批量搜索，以及從加密資料庫中下載大量信息。

蘋果產品安全團隊找張某進行了面談，面對鐵證，他最終承認自己在休產假時從蘋果實驗室裡帶走了一些網上的數據資料，以及包括一個 Linux 伺服器和幾個線路板在內的硬體設備。

他還承認使用 AirDrop 把下載下來的資料數據，傳到了妻子的筆記本電腦里。

FBI 通過調查發現，張某傳到妻子電腦里的資料，60% 為高級別的加密信息，涉及到了人工智慧技術的研發、測試和調試等各個階段。

蘋果發言人 Tom Neumayr 在一封電子郵件中說：「Apple 非常重視和保護我們的知識產權，我們正在就張某的案件與當局展開合作，將盡一切可能確保所涉及的個人對其行為負責。」

據了解，2017 年，蘋果公司內部一共抓獲了 29 名泄密者，其中 12 人因情節嚴重被捕並被起訴。

蘋果的「閉門造車」史

蘋果的無人車計劃早在 2014 年就萌芽了，當時的項目名稱為「Project Titan」，1000 多名員工在位於舊金山庫比蒂諾的蘋果總部從事無人車項目的工作。

（蘋果總部）

但是由於內部爭鬥、領導問題和其他隱私影響到了無人車項目，導致蘋果裁員，解聘了數百名該項目員工。在負責人 Bob Mansfield 的領導下，蘋果轉而研發可以完美適配 iOS 設備的無人車系統，而不是製造實體無人車。蘋果有多個團隊從事該軟體系統不同方面的研發，在加拿大，二十多個前黑莓 QNX 員工開發基層操作系統，另一支團隊開發軟體，如抬頭顯示器、自動駕駛功能等。

蘋果向來對無人車項目守口如瓶，很少有細節露出。2017 年 6 月，蘋果 CEO Tim Cook 公開談論無人車軟體工作：「我們專註於無人車系統。這是一個我們十分重視的核心技術，將之視為所有 AI 項目之母。它可能是我們正在進行的最艱難的 AI 項目。」——蘋果 CEO Tim CookCook 還暗示這個無人系統還可能將用於汽車之外其他的設備，但沒有透露其他細節。

一些關於蘋果無人車產品的信息從 2015 年開始泄露出來：

2015 年 2 月，有人在北加利福尼亞的公路上發現了疑似蘋果無人車的貨車，但很快發現是有人在開的，後被蘋果證明其正在進行一項測繪工程。

如果不是蘋果的主意變了，蘋果現在很可能已經在與高端汽車 Magna Steyr 合作了，但可惜，蘋果決定不會製造無人車，而是專註於自動駕駛系統。

自此之後，蘋果就開始了低調的無人車之路。以下是一份蘋果無人車項目的進展時間表（倒序），可以清晰地看到蘋果近年來在「悶聲做大事」：

2018年

6 月 26 日

Apple 工程師和 YouTube 紅人 Mark Rober 發起自動駕駛汽車抗運動疾病 VR 技術

6 月 15 日

Apple 聘請了 Waymo 自駕車項目高級工程師

5 月 29 日

蘋果公司在加利福尼亞州的無人車隊增加到 62 輛

5 月 23 日

蘋果公司與大眾汽車公司簽訂了自動駕駛員工班車協議

5 月 14 日

蘋果繼續擴大自動駕駛汽車車隊

3 月 20 日

自 1 月以來，蘋果的自動駕駛車輛車隊幾乎翻了一番

3 月 19 日

自動駕駛 Uber 汽車在亞利桑那州致行人死亡，事故可能對自主車輛測試產生影響

2 月 26 日

無人駕駛汽車現在可以在加利福尼亞進行測試

1 月 25 日

蘋果公司加快努力追趕自駕車競爭，將加州車隊擴展到 27 輛車

2017 年

11 月 28 日

Apple 可能會在亞利桑那州測試自動駕駛汽車

11 月 22 日

蘋果公司研究改進障礙物檢測的自動駕駛汽車軟體

8 月 30 日

自動駕駛汽車創業公司 Zoox 挖角 17 位前蘋果汽車工程師

8 月 25 日

採用擴展自動駕駛激光雷達設置的新款 Apple SUV 上路

8 月 22 日

Apple 開通無人車校園班車服務

8 月 1 日

蒂姆庫克稱蘋果「非常關注自動系統」

7 月 20 日

蘋果公司與中國電動車電池製造商合作

7 月 19 日

美國內務委員會一致通過減輕對自動駕駛車輛限制的議案

6 月 26 日

Apple 與 Hertz 租車合作進行無人車測試

6 月 13 日

Tim cook 確認蘋果專註於自動駕駛系統可能

5 月 22 日

一段視頻顯示，Apple 的自動駕駛汽車在公路上行駛

結尾

AI 前線剛剛獲悉，小鵬汽車在第一時間發表聲明稱：張某在 5 月初入職當天簽署了知識產權合規文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規的情況。當公司在 6 月 27 日獲悉美國當地相關部門對張某的調查時，已按照規定封存了張某的電腦和辦公用品，並將繼續積極配合關於此事的相關調查。

蘋果的「閉門造車」之路可謂是一波三折，但是蘋果官方對無人車的研究進展依舊是隻字不提，或許這家最有可能率先突破萬億美金市值的科技公司想給全世界一個驚喜。這次的失竊事件也給全世界的科技企業敲響了一個警鐘：在遵守職業道德的基礎上，一定要保護好自家的知識產權。

參考鏈接：

venturebeat.com/2018/07

https://mp.weixin.qq.com/s/PFMjfz0m0Tn10qvPKcir9g

wallstreetcn.com/articl

wallstreetcn.com/articl

c.m.163.com/news/a/DMDR

macrumors.com/roundup/a

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