為什麼國產拖拉機質量差這麼差？業內人士：粗製濫造，套取補貼

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為什麼國產拖拉機質量差這麼差？拖拉機耐久性很差既有拖拉機自身的原因、又有作業環境的問題、操作保養的問題、機具配套的問題，尤其是重負荷作業條件下一旦保養和維護不當便極易造成故障。下面我們來具體分析一下：

| 農機小課堂 |拖拉機自身原因

正是由於拖拉機的工作環境惡劣、工況複雜，還要匹配不同的農機具可進行不同的作業，作業時負荷又不均、忽大忽小，農忙時連軸轉，滿負荷、超負荷工作，一天作業十幾個小時，農閑時又入庫長期存放不用，所以拖拉機的故障率一直較高，行業內國產拖拉機三包期內的年度故障率約在140%，也就是說一台拖拉機在新購機的一年內（國家規定拖拉機整機三包期為一年）平均要修1.4次，過了三包期後，故障會更多。一般來講，拖拉機的年工作時間平均在300小時左右，也有少部分作業時間很長，年工作時間能達到1300小時左右。

現在的拖拉機因為補貼額度等原因，廠家為獲取最大利潤，在同一個底盤上將發動機馬力越做越大，也就是我們老說的小底盤拖拉機，比如原來為30馬力拖拉機設計的底盤，以前最大也就配到40馬力、45馬力，而現在市場上已配到了80馬力；原來為80馬力拖拉機設計的底盤，現在一路突破90馬力、100馬力大關，已經做到了150馬力；原來為130馬力拖拉機設計的底盤，現在已經做到了220馬力。

拖拉機底盤原有的設計安全係數已被用盡，底盤的強度已經用到了極限。但是現在的小底盤拖拉機在市場上卻賣的最吃香，看起來馬力又大、而價格又便宜，老百姓高興買，廠家高興賣。但最終吃虧的其實還是用戶，這樣的大馬拉小車式的拖拉機，能經用嗎？在進行重負荷牽引做業時，能高效工作嗎？能不壞嗎？答案是肯定的，只是不知道什麼時候壞，但也僅僅是時間或長或短而已。這種小底盤拖拉機的熱銷，極大的擾亂了市場，嚴重阻礙了拖拉機的技術升級發展。

| 農機小課堂 |作業環境的問題

拖拉機作業環境惡劣，作業中塵土大，負荷大，負荷變化頻次高、負荷變化幅度大。拖拉機號稱萬能機器，拖拉機需要配套不同的農機具才能完成不同的作業，如旋耕、犁耕、深松、拖車、前裝載、後挖掘、耙地等，每種作業狀態、作業環境對應的拖拉機技術要求都各不相同，作業環境的惡劣及大負荷、大強度作業，都會對拖拉機造成不良損傷。

| 農機小課堂 |操作保養的問題

拖拉機作業環境惡劣，作業強度大，如果保養不能跟上，對拖拉機影響極大，經常會發生空濾保養不及時造成缸套磨損及下排氣、缺水造成高溫拉缸、水箱堵塞造成高溫、機油不更換造成磨損嚴重、離合器不及時調整造成燒片等，所以拖拉機的正確技術保養很重要，三分使用，七分保養，如果保養不及時，拖拉機的技術狀態將會很快出現問題的。

其次是使用不當問題，比如曾有一個用戶用拖拉機帶打捆機作業，用離合器來控制車速，總是半踏離合器，結果新車離合器就燒了，斷腰更換了新的離合器。

| 農機小課堂 |機具配套的問題

單純一個拖拉機，什麼也幹不了，拖拉機必須和不同的農機具配套起來，才能完成不同的作業，如果配套不合理，就會出現大馬拉小車或小馬拉大車的現象。

不光是作業效率低下，而且還會對拖拉機造成不良損傷，所以拖拉機的配套非常重要，只有合適的農具才能充分發揮拖拉機的功效。

現在的國產拖拉機追求的是性價比第一，而不是質量第一，最近幾年，拖拉機將會更不耐用，耐久性將會更差。現在的拖拉機企業為追求效益，大量生產小底盤的大馬力拖拉機，雷沃、東方紅、東風等大品牌也加入了這個大軍，這些小底盤的大馬力拖拉機將會更不耐用，耐久性將會更差。

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