將續航200公里寶馬i3提升3.5倍,超越99.9%電動汽車

將續航200公里寶馬i3提升3.5倍,超越99.9%電動汽車

來自專欄駕享

據駕享兄了解,寶馬i3一直被傳聞很快更換更新的電池組,保證期實現超過200英里(約322公里)的續航里程。不過,一輛寶馬i3已經超額完成目標了——它實現435英里(約700公里)的充電續航里程。

一家德國公司Lion Smart最近公布了他們的最新改裝成果——獎一輛寶馬i3提供了100千瓦時的電池組,使其實現單次充電續航高達435英里(約700公里)的里程。這個成績甚至超過了99.9%的電動汽車,包括特斯拉。

據駕享兄了解,Lion Smart是一家德國工程公司,他們專門為oem開發能源存儲解決方案。

眾所周知,寶馬i3的續航里程一直備受詬病,因為其價格和續航里程明顯存在弱勢,不足200公里的續航里程,讓其在電動汽車行業的競爭力毫無優勢可言。如果提升至700公里,提升了3.5倍。

他們現在開發了新一代電動汽車電池組,此外,他們使用獨特技術創建了擁有100千瓦時電池組的寶馬i3。

該公司稱,

「新開發的電池組概念「輕型電池」不需要電壓和溫度監測的通常感測布線,也不需要數據匯流排電纜。由此產生的自由安裝空間,允許以前難以想像的圓柱形單元的填充密度。由於電池和電子器件完全嵌入液體中,通過電池之間的聲學和光學通信,電池組的「無線」構造是可能的,該聲學和光學通信使用液體本身作為數據傳輸介質。這種方式已經讓工程公司展示新能源存儲的成績,通過改善現有車輛的oem廠商改變了」。

通過從OEM改進現有的車輛來展示新的能量存儲,已經成為工程公司的一個流行方式。

這家公司的Kreisel,以它令人印象深刻的電動車轉換而聞名,比如帶有55kWh電池組的大眾高爾夫,價值100萬美元的經典保時捷910,以及阿諾德·施瓦辛格的幾款電動車:定製的全電動梅賽德斯G級和全電動悍馬等等。

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