「觸摸屏」高速公路上線：能實時感知車輛信息，遇險自動求救

【項目應用場景 ：智慧城市丨交通運輸】

高速公路和假期是分不開的，因為自駕游是許多人的度假選擇。雖然現在的交通十分發達，但是長途的旅行難免經過一些偏僻的地段，例如山區、沙漠戈壁等。這些地區的位置偏遠、信號強度低，如果發生了緊急事件，救援很難及時反應過來，到達現場的時間更是難以估計。

在美國的285號公路上，有一段長達半英里的路段，交通事故頻出。可是該路段距離最近的大城市丹佛有80英里，經過的車輛也不多，發生事故時相關部門很難在第一時間展開救援。

於是，美國科羅拉多州交通部決定與一家初創公司Integrated Roadways合作，在該路段利用其專利性智能路面技術，使道路對車輛有觸摸敏感性，並且路面的感測器可與互聯網相連，向司機實時提示路況信息，發生事故時自動呼叫救護車。

如「觸控屏」般的感知模式

該初創公司將光纖建在一塊塊混凝土內，當路面受到外力時，光的訊號會改變，於是光纖成為了壓力與剪力的感測器。除此之外，道路內還內建三軸加速計和WiFi，並將其連接互聯網。

如上圖所示，採用智能道路專利生產的每一塊混凝土被稱為聯鎖式智能路面板，這些面板可像拼圖一樣組合，形成道路。其內部感測器的信息和數據通過WiFi相互傳輸。

因此，由這些智能路面板拼接的道路就像是觸摸屏。車輛行駛在上面時，如同手指在觸摸屏上滑動，路面能感知車輛的實時信息和精確位置。光纖能「感知」車輛的重量，三軸加速器能測量路面振動並預測車輛的行駛路徑，計算經過每一塊智能路面板的時間得出車輛的速度。

如「小助手」般的貼心服務

通過這些感測器的數據，中央數據中心可以實時確定車輛的位置、速度、大小和軌跡。於是，智能道路的第一個功能點就出現了：對突發情況反應及時。當緊急情況發生時，例如駕駛員突發心臟病昏厥，智能道路能實時感知車輛偏離路面的運動軌跡。該初創公司的CEO表示：「智能道路可以檢測出事故發生的時間和地點，並自動向緊急救援服務發出警報。」

除此之外，智能道路還能實時為駕駛員提供路況信息，甚至還能為無人駕駛汽車提供服務。智能道路的感測器與互聯網連接後，司機可以連接道路的WiFi來了解前方實時的路況和天氣。並且，它為L4級自動駕駛車輛提供導航和遙測功能，以捕獲有價值的交通和使用數據。

它的第三個功能點則是針對交通部門的。通過對車輛數據的採集和監控，交通部門可以在擁堵或是發生事故時，重新配置車道，並且通過道路的WiFi讓每一位駕駛員收到信息，有效避免擁擠和二次事故的發生。

交通部的道路部門負責人彼得·科津斯基表示：「數據是新的交通工具。過去，高速公路行業一直以不願在新事物上押注而聞名。」這個項目在今年的夏天開始測試，若進展順利，將在2019年初將路面完全更換為智能路面板。

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