平局 | 美國國家級形象交通樞紐工程,出現致命裂紋。這已經不是第一次~

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(京) 字03944號

25年規劃,8年施工期,造價22億美元,僅開放45天,美國「國家明星級」基建項目舊金山新跨灣區交通樞紐,因出現嚴重安全隱患——2天內2次出現「支撐梁裂痕」,已經被迫暫時關閉。

「支撐梁裂痕」不同於一般沉降的基線裂紋或表面水泥乾裂紋,而是絕對不可以出現的承重結構裂痕。一旦出現這種裂痕,就可以判斷為豆腐渣工程。

這個大橋由意識形態較為反華的瑞典最大建築公司承建,出現問題的結構鋼材是正宗「美國製造」。所以,這次慕洋犬們再也無法甩鍋中國,這一巴掌結結實實的打在美國製造業和歐豬裝X犯的臉上。

加之3月份美國佛羅里達州一座過街天橋坍塌,砸中過往的汽車,造成10人死亡。美國的建築質量事故頻發,其實是其製造業沒落的冰山一角。

佛羅里達州一座過街天橋坍塌

沒有對比就沒有傷害,超強颱風「山竹」,剛剛過境中國南方。而剛建成的港珠澳大橋首當其衝,部分別有用心的人造謠港珠澳大橋抗不過颱風風力。

事實上,港珠澳大橋不僅在暴風雨中泰然處之,就連路燈都正常照明。

山竹過後,港珠澳大橋依然燈火通明

作為橋樑的筋骨,應用的鋼材更是不容半點瑕疵。但鋼鐵生產污染比較大,所以美國就逐步的把鋼鐵生產移到國外。如果說石油是工業的動力的話,那麼鋼鐵就是工業的筋骨。

大到飛機戰艦,小到針頭線腦,鋼鐵的應用極其廣泛。美國外遷了鋼鐵產業,就好比鈣流失的軟骨病人,影響到製造工業的方方面面。曾經「4天半」建造一艘自由輪的美國,現在浮船塢也要靠從中國進口了,其鋼鐵成本壓力是一個很大原因。

發現自己得了「軟骨病」的美國,也想方設法的重振美國鋼鐵企業。川普最近對進口鋼鋁產品加稅,其實就是想藉機保護本土鋼鐵企業。

美國得了軟骨病

鋼鐵企業其實是美國製造業沒落的一個縮影,美國製造業還有很多難以解決的後遺症。除了像鋼鐵等工業產品的缺乏,美國現在各類人才的匱乏更讓人頭疼。

面對中國殲20隱形戰機的挑戰,美國曾一度想重啟F22隱形機的生產線。但他們發現設計和生產F22的技術人員和技工們,因為生產線關閉早就改行,再重新組織如此龐大的團隊幾乎不可能,成本陡增甚至不如重新研發新的戰機。

過去的傳說F22戰機

作為頂級製造業的軍工尚且如此,更何況是民間的製造業企業。中國某玻璃製造商在美國建廠,也為技工和管理人才匱乏而大倒苦水。

難找技工,從國內請吧

青山綠水和工業發展相生相剋,既對立又統一。不能因為過度發展而犧牲自然環境;也不能為了保護環境而放棄發展道路。即便你討厭城市的喧鬧,也肯定不願意回到原始森林生活。

鋼筋水泥生產過程的確會帶來污染,但這些產品也能攔河築壩、南水北調惠及千家萬戶。因此,搞環保最重要的就是掌握工業和環境之間的「度」,努力提高工業製造水平,減少生產過程中帶來的污染,而不是一刀切全部關停或毀掉工業。

歐美的「聖母婊」們用「極端環保」忽悠瘸了南非,現在又企圖讓帶路黨們把我們帶溝里去,我們一定要警惕。相信國家一定會協調好中國經濟和自然環境的關係,讓我國健康發展。

今天是2018年10月1日,視頻完成時間是晚上21點15分。小潔每天平局配音,小岩點燈剪輯、配圖。原創不易,

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