上航第100架飛機到位 看塗裝進化史

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前兩天，上海航空接收了第一架夢想客機：787-9Dreamliner，註冊碼B-1111。而這架夢想客機，也讓上航機隊在役飛機數達到了三位數。

目前上航運營飛機總數為100架：

93架波音B737系列(10架波音B737-700、75架波音B737-800、8架波音B737-8)；

1架波音B767-300；

1架波音B787-9；

5架空客A330系列(3架空客A330-200、2架空客A330-300)。

1985年，作為首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一，上海航空在上海正式成立。當時，國內民用航空仍然是垂尾懸掛國旗、機身噴塗民航局局徽的中國民航執飛，6大航尚未出生，如兩岸實現航班直飛，中國民航的機身塗裝將會引起一些不必要的困擾，據傳這是當時上海航空成立的初衷，然而後來大陸航司首次商業航班降落台灣島是中國南方航空於2005年達成的。

對於上海航空的機隊，大家可能耳熟能詳的基本是737、757、767以及後來臨近與東航合併時的321、330等，但最早在上航機隊中營運的卻是707。

1985年，上航接收了5架中國民航劃撥的707客機，架起了最早的航線網路。這5架707均為客貨轉換型，型號為707-320C，也是707家族中產量最大的機型。

B-2422，從網上寥寥無幾的資料來看是第一架轉交上航的707

隨著707的退役，估計是覺得200座級客機營運得不錯，於是上航在1989年接收的第一批機型

是757而非當時主流的737-300，同時改用全新風格的標誌及紅綜色調塗裝，變化非常巨大。

B-2808，上航機隊中多個第一：新一代機型中的第一架飛機、第一架757、第一架採用新標誌塗裝

2007年，上航對塗裝進行了優化，傳統的社會主義腰線變更為類似於2005年波音772LR原型機的夢想塗裝的式樣，而垂尾及標誌則保持不變。

B-5185，上航737NG機隊中第17架，第5架選裝小翼的737-800↓↓

9月22日，第1架787-9夢想客機終於加入上航機隊，同時成為上航機隊的第100架飛機，更有意思的是，這架787-9的註冊碼是「B-1111」。

第1架，第100架，1111，這麼特別的時刻，塗裝必須也是有區別的↓↓

上航第100架飛機已經進入機隊了，第200架還會遠嗎？機型仍會是787-9嗎？註冊碼會是B-20FM嗎？塗裝會改為全白機身嗎？↓↓

讓我們拭目以待。

註：本文作者：Peter.Pan，圖片版權歸原作者所有，未經授權不得擅自使用。

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