你以為這是開始，但這根本不是

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有很多人做事情會帶有很強的目的性，比如「追到某個女孩兒」，比如「獲得某項榮譽」，比如……

你可能覺得這是個優點，確實，目標明確做事才不會偏離方向，心中有目標才能不斷地給自己心理暗示告訴自己往目標的方向再努努力、再加把勁兒。但我想說的是，目標的作用不該被放大，尤其是那些看似宏偉遠大的目標（可參考大躍進那段歷史）。往往真正讓我們成功的是對某件事物濃厚的興趣、是不斷的熱情、是科學的方法and切合實際的小目標。

屏幕前的兄弟，如果你想追到某個女孩兒而沒有得手，很有可能是你並沒有用心。如果你很用心卻依然失意，那這個時候你的目標不該是「追到某個女孩兒」，而應該調整為「讓她因為你開心一次」……

抱歉，一不小心跑題了。

事實上，我是來做正事兒的，而不是講大道理或者是講段子的，這是我的第一篇知乎文章，用來記錄一些東西，表達一些東西，甚至……是用於提交作業。回憶起來上次這樣狀態下的碼字還是扣扣空間寫日誌那個年代呢，差不多十幾年了，有些興奮，接下來言歸正傳。

我是Transail，目前23歲，研二，地標北京某高校，交通運輸工程專業。

—什麼？再具體一點？

—好的，沒問題。

平時主要是學習軌道交通行業的相關知識，既包括課本上的專業知識也包括研究生期間接觸到的軌道交通相關項目所包含的知識。剛剛結束的那個暑假有到行業內的一家單位實習，做軌道交通信號產品的調試工作。總之，從大一開始到現在，從一而終，可以說自己是個「交通人」了。

作為一名工科生，難免會和數據打交道，加上python這門語言火得不行，於是萌生了學python並用它做數據處理的念頭，其實也是對數據分析感興趣。大家都知道這東西火，也都知道學好了它無疑是掌握了一項穩定加分的技能，但我觀察發現，真正腳踏實地從零開始學的人屈指可數，很慚愧地說我就是不踏實人群中的一員。我那本Head First系列裡的《Python》已經吃灰半年了。

我的上進心告訴自己，我不可以這樣下去，我得行動起來。

然後知乎搜來搜去就邂逅了猴哥，然後知乎搜來搜去就邂逅了猴哥，然後知乎搜來搜去就邂逅了猴哥。從而開始了我的數據分析之旅，你以為這是開始，但這根本不是（注意，扣題了，這在小學作文里是會被語文老師畫上波浪線的），畢竟目前為止我沒有「分析」過任何數據。不得不說，猴哥的課程真的很適合我，只需要每天抽出一丟丟時間，跟進一丟丟課程，全當作呼吸新鮮空氣。滿足。

坦率講，從事軌道交通這個領域的相關工作我是能接受的，即使談不上熱愛也不至於厭惡，只是不得不承認的是這個大行業整體的收入實在不理想。都說一個成熟的人是干一行愛一行，聰明人是愛哪行干哪行。如果能有機會成為一個成熟的聰明人，我當然願意在自己所處的領域做自己感興趣的工作，like數據分析。從對業務知識掌握的程度來看，確實是在自己熟悉的領域做事會更得心應手。

事實上，我就是覺得這東西好，這東西有趣、值得學，我就來學了，就像文章一開始我說的，我多數時候做事並沒有很強的目的性，就是單純抱著增強本領的心態來學的，至於未來能否靠它搞事情那是未來的事情，我暫且不去想，眼下就是腳踏實地的跟進任務。慢慢來，不急，急啥啊，急不可耐，急就不可愛了。

雖然我的碩士研究方向是城市軌道交通吧，但是整個交通行業無論是側重哪個方面，無論是以人、車、還是路、信號為研究對象，對我來說都更容易上手，畢竟這東西本身就生活化，加上他們之間本身就存在一定關聯性。

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數據選取：美國航空公司乘客滿意度_US Airline Passenger Satisfaction