故意妨礙騎士鑽車縫 違法！騎士鑽車縫合法

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洛杉磯時報報導，加州公路巡警局（California Highway Patrol）27日頒布摩托車行駛高速公路兩線道間安全指南，並首次指出妨礙摩托車纘車縫（lane splitting）屬於違法行為。

加州頒布的允許摩托車在公共道路和高速公路車道間鑚車縫的法律2017年1月生效。加州公路巡警局此次發布的指南既適用於摩托車騎手，也適用於轎車和卡車駕駛員。

上述指南指出，鑚車縫會有風險，呼籲相關人員極度謹慎小心。此份安全指南建議摩托車騎手在鑚車縫時考慮整體環境，包括道路寬度、周圍車輛的大小，及當時的道路、天氣和燈光情況。而且提醒摩托車騎手，摩托車與附近汽車的車速相差越大越危險，整體道路車速越快越危險。摩托車騎手要避免出現在其他車輛的視野盲區，也不要在車輛之間長時間停留。

指南還建議摩托車騎手避免在大卡車、公交車和露營車等大型車輛旁邊鑚車縫，通常在左側車道之間鑚車縫比在其他車道之間更加安全。摩托車騎手應穿戴顏色鮮艷的保護裝置，在白天使用遠光燈，便於汽車駕駛員看到他們。

此外，轎車和卡車駕駛員也需承擔各自責任，通過打開車門等方式有意阻擋摩托車騎手通過的做法屬於違法行為。指南還要求最左側車道的汽車在該車道左側行駛，為摩托車留出空間從它們的右側通過車道。

加州公路巡警局局長史丹利（Warren Stanley）說，每位騎手為自己的決定和安全負有最終責任。

洛時報導，加州公路巡警與過去曾與加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles）合作頒布類似鑚車縫指南。這些指南內容更加具體，指出在某些行駛速度下鑚車縫危險性最低。

27日的指南由加州公路巡警局與加州車輛管理局、加州交通處（California Department of Transportation）、加州交通安全局（Office of Traffic Safety）及多個摩托車安全組織共同制定，不過沒有對摩托車應在何種車速下鑚車縫給出建議。

多項摩托車安全研究已經發現，儘管鑚車縫令一些駕駛員和新手摩托車騎手感到緊張不安，但若以適當方式完成，會比不鑚車縫更加安全，這主要因為此舉可降低摩托車騎手在車流中停下時被後面車輛撞擊的風險。

儘管摩托車鑚車縫在大多數歐亞國家合法且常見，但加州卻是這種做法在全美唯一合法的地區。內華達州（Nevada）、德州、華盛頓州等州的立法者此前都曾提出與加州類似的法律，但無一獲得通過。

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