黃家海軍第一艘破冰船——雪龍號

09-28

這艘雪龍號，是我黃家海軍第一艘破冰船，杭州中天模型出品的，長：47.8CM，寬:6.35CM，高:12.8CM，在買這艘船前，諮詢過很多朋友，改RC如何如何？直到看了一個朋友發了他改裝的雪龍貼，我就下定決心一個字——買！

作者：HZWSMY

話不多說，先介紹一下真實的雪龍號，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。中國於1993年從烏克蘭進口後按照中國需求進行改造而成，也是中國唯一能在極地破冰前行的船隻，艦長167.0米，艦寬 22.6米，型深13.5米，吃水9.0米，排水量21025噸（滿載）。

編製人數全船共7層，可乘載人員130人。動力系統主機13200千瓦*1台，副機880千瓦*3台，最大航速17.9節，續航力19000海里，航速15節。總噸位14997噸，載重量 10225噸

。雪龍船耐寒，能以15節航速連續衝破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。

1993年，「雪龍」號第一次改造國家海洋局投入約三千萬人民幣。

1994、95年，「雪龍」號第二次改造，再次投入了近三千萬人民幣。

2006年，「雪龍」號進行了大規模的徹底改造，前後投入了將近2億多人民幣。

2007年3月，「雪龍」號駛進上海浦西修船碼頭進行升級改造。

通訊導航系統是船的「眼睛」。經過改造，「雪龍」號的通訊導航設備全部更新，摒棄了原有的指南針指引航向，採取激光路徑指引航行。改造後的「雪龍」號成為世界上第一艘配有「寬頻全球區域網路」（BGAN）系統的科考船。這種移動通訊系統可以實現每秒鐘512K比特的上網速率。此外，改造後的「雪龍」號還安裝了世界上最先進的機艙自動化控制系統，可以實現無人值班，船舶的主機、副機、鍋爐及相關輔助設備全部可以在駕駛室內進行控制。耗資1億多元的升級改造，使「雪龍」號船的內部布局更為合理，可以為科學家提供更為便利舒適的工作、生活環境。2009年，船上的海洋科學考察設備也全部升級換代，採用了世界上最先進的表面海水採集分析系統，這一系統應用在船上在中國還屬首次，在世界上也只有美國等極少數國家使用。