看不慣法系車的你，這台再看不對眼算我輸

法國汽車品牌標緻今天於官方網站發布訊息表示，他們將在 10 月初就要展開的 2018 年巴黎車展，展出一輛名為 e-Legend Concept 的純電動概念車。e-Legend Concept 有著取材自 504 Coupé的復古外觀與內飾，同時整合了數字化座艙、純電動力系統及自動駕駛等當前最新科技。

標緻將在今年巴黎車展發表 e-Legend Concept 概念車，是一輛設計靈感源自 504 Coupé的純電雙門跑車。

設計靈感取材自 504 Coupé，里外皆可見濃濃復古風

1960 年代誕生的標緻504 Coupé，是一輛擁有優美造型的法式雙門跑車，至今已是車齡近 50 年的老古董。而就在 504 Coupé問世將半世紀的時機點，標緻選擇讓這輛法式經典車以全新姿態重生，並將它名為 e-Legend Concept。

從車名就可嗅出一些端倪，標緻除了向經典致敬之外，同時也替 e-Legend Concept 搭載品牌當前最新純電動力科技，來和 EV 時代接軌。

經典的部分，充分呈現在 e-Legend Concept 的外觀與內飾上，車身尺碼設定在 4,650x1,930x1,370mm，與 504 Coupé一樣擁有流線、優美的車身線條，車頭兩盞炯炯有神的頭燈、嵌在傳統水箱罩上的獅型廠徽，以及引擎蓋前緣的字樣，都是傳承自 504 Coupé的經典設計。

e-Legend Concept 的三爪尾燈，除了是標緻當前的品牌主要特徵之外，也是向 504 Coupé取經的成果。

此外，e-Legend Concept 的車窗輪廓、C 柱角度，以及大面積後擋風玻璃，也都明顯可以窺見 504 Coupé的影子。至於猶如獅子爪痕的 3 直條式尾燈，除了是當前標緻新車重要的品牌設計元素之外，也和 504 Coupé有緊密連結。

車內由 16 具熒幕組成，最大尺碼達 49 吋

e-Legend Concept 的內飾充分結合復古與科技，其中復古氛圍源於 H 型設計的桶形座椅，設計靈感來自 504 Coupé，同時車門檻、座椅下緣、方向盤及雙前座中央扶手等處，則都使用木頭打造而成，是 e-Legend Concept 另一傳承自經典的設計。

科技部分，e-Legend Concept 最讓人瞠目結舌的，是車內共設置 16 具大大小小的熒幕，除了用來顯示各項訊息與娛樂所需之外，更取代傳統實體飾板，展現標緻在數字化內飾上的成果。這 16 具熒幕，以橫跨整個儀錶台的 49 吋超大麴型熒幕為主軸，左右則銜接兩個分別置於車門板上的 29 吋熒幕，雙前座上方的遮陽板也由兩具 12 吋熒幕取代，傳統排檔座處則嵌有一隻小巧的 6 吋熒幕來做為檔位切換之用。

e-Legend Concept 的車內採用復古風的座椅，並設置多達 16 具熒幕，包含用來顯示主要信息於影音娛樂的 49 吋曲型熒幕，以及分別擺放在車門板及遮陽板的 29 吋與 12 吋熒幕。

e-Legend Concept 是標緻自動駕駛科技願景的展示平台

另一方面，e-Legend Concept 是標緻展示自動駕駛科技的平台，原廠表示 e-Legend Concept 在自動駕駛狀態下，方向盤會完全收折、隱藏，並提供 Soft 及 Sharp 兩種自動駕駛模式，其中 Soft 模式會將車內熒幕顯示訊息減至最少，營造低光源、無干擾的休憩環境；至於 Sharp 模式則可讓駕駛與乘員，盡情在移動過程中享受數位內飾所提供的豐富信息與影音娛樂。

e-Legend Concept 不僅可用傳統方式駕駛，也具備自動駕駛能力，並提供 4 種模式可選，讓駕駛和成員可以選擇充分放鬆，或是盡情享受數位娛樂與駕駛樂趣。

e-Legend Concept 也能手動駕駛，並同樣具備兩種模式可選，分別是 Legend 及 Boost。在 Legend 狀態下，儀錶及各處熒幕會切換至懷舊狀態，用數位方式來模擬 504 Coupé的駕駛座艙，將環境時空拉回 1960 年代。而 Boost 模式則會激發 e-Legend Concept 的最大動力潛能，提供暢快駕駛感受。

e-Legend Concept 是一輛純電動車，動力來自最大動力達 340 千瓦 (約 455 匹)、800N.m的電動馬達，並采四輪驅動，原廠數據顯示 e-Legend Concept 可在 4 秒內從靜止加速至時速 100 公里，最高時速可達每小時 220 公里。此外，e-Legend Concept 的電力由一具容量 100 千瓦小時的電池提供，在 WLTP 測試模式下最大續航力可達 600 公里，且只需短短 25 分鐘的充電時間，就能再次提供 500 公里的續航距離。