【治好糾結症】如何挑選到合適的安全座椅?
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這篇文章算是安全座椅掃盲系列的終章篇
然後前7期文章里有個點我一直沒講,想說放到這期文章里一起講了。
組別
很多人一開始搞不清座椅上的組別是個什麼鬼,其實特別好理解,安全座椅的組別就像衣服的尺碼,適應不同身高體重的寶寶。
如上圖所示一共有5個組別,但通常在市面上見的比較多都是跨組別的座椅,0+1組(0至4歲)、1組+2組+3組(9個月至12歲)、2組+3組(3歲至12歲)、也有很多廠商為了迎合消費者追求性價比的習慣推出了0+1組+2組+3組(0-12歲)的全能座椅。這種座椅怎麼說呢,如果有心去了解過各個機構如ECE或者ADAC的評測結果,肯定不難發現0-12歲的座椅是所有組別里數據表現最差的,在國外這種組別的座椅也非常少見,個人非常不建議入手。
需要注意的是
1. 由於電商的商品標題習慣性只標註適用年齡段,所以很多消費者都會忽視體重這層參考值。其實每個寶寶發育情況千差萬別,體重才是選擇座椅組別的關鍵。(下面兩張體重參考圖),有可能你家寶寶沒到12歲,體重就已經超過了36kg,那這個座椅就不能再使用下去了。
2. 廠商都約定俗成的把安全座椅上限使用年齡寫在12歲,具體的原因我估計大部分人都不知道。其實汽車的安全帶主要是為身高1米5以上的人群設計的,而我國12歲小孩的平均身高就在1米51左右。如果消費者一味只以年齡段來使用座椅,就會有很大隱患。比如小孩到了12歲,身高沒達到1米5,但又撤掉安全座椅使用汽車安全帶,後果就是安全帶卡在小孩的頸部或者臉部,意外發生時安全帶瞬間勒斷小孩的頸椎和肋骨。
PS:安全座椅有兩種情況是不能繼續使用的,第一是剛剛講到的兒童自身體重超過座椅上限使用體重,第二種就是之前和大家說過的使用ISOFIX介面的座椅,兒童體重+座椅體重超過汽車上ISOFIX卡扣的承重上限也不能再繼續使用。
總結:0-12歲只是一個大概參考值,身高和體重才是衡量座椅是否繼續使用的標準,身高一米五也是個關卡。
推薦組別和品牌篇
我主要推薦兩個組別:0-4歲以及9個月-12歲
理由:第一我主要是給一般的工薪家庭推薦,滿足兩點剛需:安全+舒適。
第二不推3-12歲反而推9個月-12歲這個組別的原因是有些品牌在這個年齡段的座椅里還繼續保留了躺卧功能。躺卧一般出現在0-4歲這個組別的座椅里比較多,但要知道4歲以後小孩子候活潑好動很正常,玩累了就想睡。如果趕點遠路之類的能躺著睡還是非常重要的。
0-18kg(約0-4歲)
選購要求:可正反向安裝、可躺卧、ECE+3C雙重認證、注塑主體1000元以內貓頭鷹的赫敏(車載安全帶固定、5點式安全帶)
千元級別以內的座椅我其實不太推薦,如果一定要選,也會傾向安全帶固定的座椅,不會選擇ISOFIX介面的。ISOFIX本身開模成本就很高,加上整體用料成本、還有送去歐洲檢測的成本平攤下來,幾百錢的售價根本入不敷出,所以就只能偷工減料。1000-2000元主線推薦愛樂貝貝的酷樂多(車載安全帶固定、5點式安全帶)寶得適的頭等艙 (車載安全帶固定 、5點式安全帶)
1000-2000價位段的座椅特別是0-4歲這個階段,我主張是以車載安全固定的座椅為首選,把ISOFIX開模的成本用到其它方面,比如緩衝材料啦、面料啦、正反安裝以及躺卧的滑軌啦。9-36kg(約9個月-12歲)選購要求:可拆卸5點式安全帶/前置護體、ISOFIX介面、ECE+3C雙重認證、注塑主體1000-2000元區間Cybex的Pallas推薦理由:經過最高標準的ADAC測試,相對便捷安裝的前置護體、可拆卸的底座、可斜躺、11檔頭枕調控適應不同年齡段的娃娃。Savile的Luna推薦理由:英國寶得適同廠品牌,120度3檔躺卧功能、帶專利的側撞防護模塊、自由無極頭枕調控適應不同年齡段的娃娃。Maxi-cosi的pria85推薦理由:和寶得適齊名的老牌安全座椅廠商,配色簡約大氣、145度躺卧功能。另外pria85是LATCH介面,上面的Luna和Pallas都是ISOFIX介面。
以上除了Cybex外其它幾個品牌都是瘋爺7月底在上海舉行的全球CBME孕嬰童展會上花了2天時間認真研究做過功課。
2000價位以上的座椅,對於普通消費者來說我就不太推薦了,基本品牌溢價太多,很多所謂的智能功能也處於雞肋狀態,並不是剛需;當然如果不差錢的也可以看看這幾個品牌的其它型號。
最後的最後無論大家選購何種類型或者價位的座椅,請一定要注意兩個點,第一自家汽車介面的承重上限(針對ISOFIX和LATCH介面的座椅)、第二要根據寶寶實際身高體重去更新座椅。
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