這裡就可以看出汽車車廠厚道不厚道

來自專欄好月半鑽車1 人贊了文章

現在的車廠都很聰明，

喜歡在你看得見的地方下血本吸引你，

比如說，裝個中控大屏啊

把尾燈全部換成LED燈源啊，

基本上，看上去誠意十足，

但在真正需要下功夫的地方可能就不那麼用心了，

今天，好月半就和各位客官老爺看下

我們平常一直在用，

卻有些忽略的安全帶。

首先我們要了解下安全帶的大概結構

我們最容易注意到的第一個地方就是上固定點

為了滿足不同身材的用戶找到最適合的安全帶位置，

這個上固定點現在基本上都是可調節的，

厚道一點的車廠會四個座位的安全帶高度都可以調節，

稍微差一點的，至少前排都可以調節，

當然，還有一些品牌，

四個位置均不調節，

如果不能調節，

對於身材嬌小的人來說，

安全帶很容易卡到脖子，

想想，緊急剎車的時候還是很危險的。

然後就是安全帶卡扣

難道這個也有差別嗎？

是的。

絕大部分車型配備的都是最普通的卡扣。

那麼升級版呢？

叫「動態鎖舌卡扣」（Dynamic Locking Tongue，簡稱DLT）

箭頭所指的地方變成了一個金屬軸，

正常的情況下，

安全帶卡扣可以上下調節，

一旦緊急剎車或者碰撞的時候，

安全帶上力量增加，超過5kg時，

這個金屬軸就會翻轉和織帶緊緊結合在一起，

這樣有啥好處呢？

通俗的講，防止你從座位上滑下去。

他會讓你腰間的織帶不會鬆動。

聽上去是不是有點不可思議，

但發生碰撞的時候，

力量會出奇的大，所以，這樣的設計更安全。

客官老爺趕緊看看自己的是不是DLT。

安全帶卡扣說完，

我們就該說說下固定點了，

最普通的就是一個大螺栓把安全帶卡座和車體鏈接，

當然，也有更高級的，就是卡座預緊，如下圖

這玩意和安全氣囊用的是一個道理，

火藥。

難道是碰撞完了把安全帶炸開，

讓你好逃生？

當然不是，

在碰撞的一瞬間，

他會內部爆炸，

把乘客更好的固定在座椅上，

聽起來是不是很炫酷？

當然，也有裝在另外一邊的固定點上。

但，這東西都是一次性的，

用過一次就得還新的，

於是，工程師就打起來卷收器的主意。

啥是卷收器？

就是他，

你的安全帶就是被他捲起來的，

同時，緊急剎車，發生碰撞時，

也是他立刻起作用，

把你固定在座椅上，

最開始，工程師也是在這玩意上加個類似的炸管，

如圖黃色箭頭所示

在碰撞的時候，

爆炸，固定乘客。

後來工程師們覺得這樣用戶用起來太麻煩，

就發明了電動款

很多客官老爺都是豪車，

你剛繫上安全帶的時候，

會不會覺得安全帶把你拉緊了呢？

是的，就是卷收器也自檢，

同時，也在測試你的重量。。。

為什麼要看你的重量呢？

因為45kg的嬌小妹子和100kg的壯漢

需要的預緊力是不同的。

如果用100kg壯漢的力量去拉45kg的妹子，

是不是容易把妹子拉出內傷呢？

所以，才有這樣的過程。

至此，預緊安全帶也變成了可重複利用了。

在織帶上也有廠商在做文章，

比如氣囊式安全帶，

這個很好理解，

在你胸前的位置，

織帶里包裹著一個安全氣囊，

當發生碰撞的時候，

織帶就會變成一個氣囊，

讓你軀幹和安全帶之間變成軟的，

這樣就不會勒傷乘客了。

是不是狂拽炫酷X炸天？

好月半總結，我們買車的時候，

一定要注意一些細節，

在這裡最能體現廠商的用心程度，

千萬別被一些花里胡哨沒用的配置給迷了眼。

我是夠重的好月半

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