謝謝，東莞的5分鐘通勤

2013年6月，如期拿到畢業證、學位證，辭掉了實習的工作，儘管一個月拿到了在長沙4500的工資，但是每天重複的撥電話，口乾舌燥就為讓消費者買上幾百元的膠原蛋白，拿到30塊錢一單的提成，對不起，我逼不了自己繼續做下去。

逃也似的跑去了廣東。

住宿舍，吃食堂，做外貿，學英語。生活又一次重複起三點一線（宿舍—食堂—辦公室）。許是身份正式轉變，我也是個社會人兒了，一切都是新奇的、有挑戰性的。

一次午睡，趴在桌子上超過上班時間，被主管叫醒。頭一次清醒的意識到，我是大人，是一個需要工作養活自己的大人，再不能肆無忌憚的想睡多久睡多久，想逃課就逃課，想請假就請假。我得為了生活賺錢了！

咳咳，說到自己的生活就容易跑題。

這次的主題是——謝謝，東莞的5分鐘通勤。

前天看了一篇文章，《通勤，正在「殺死」1000萬北京青年……》。

通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早；

通勤拖垮了北京青年的胃；

長距離通勤會讓離婚率上升40%

……

通勤對人的損害

不僅發生在路上的那幾個小時中

說實話，看到第一句加黑加粗字我是有觸動的。

怕死的人看不得死字。

更看不得因為睡不夠而死的死法。

畢業五年，我的住處隨著工作變動，即便買房也一定要在交通便利的地方，力保一個小時內，可以讓我從起床到工作，從柴米油鹽的生存到流光溢彩的生活。

而這在東莞，很容易。

幾乎所有的公司都是有宿舍的，因為東莞地價便宜，工廠多，用人需求大，包住在東莞招工成了必要條件，而非充分條件。

住在宿舍里的我，每天10分鐘洗漱，2分鐘走到食堂吃早飯，5分鐘走到辦公室，通勤時間不過5分鐘，這讓重度缺覺的我，幸福感爆棚。

也許你很難想像，傳說中節奏快的廣東，竟然通勤時間只有幾分鐘。當然，這不包括廣深，僅是東莞。（或許還有廣東其他地級市）幾乎我面試過的東莞公司，上班時間都在8:00或8:30，但因為有了宿舍，根本不用擔心需要像北京、深圳、上海一樣，凌晨5點就得起來。

數據顯示，北京是全國最先醒來的城市。凌晨五點，就有人在為通勤奔波。

北上廣深，寫滿了繁華與懷舊，也充滿了喧囂與孤獨。尤其是漫長的通勤時間，逼退了一批追夢的人。從北京的大七環，花一兩個小時到內五環上班，每人捧著一個手機，連靠扶都不必，擠在地鐵、公交上，或者開著單雙限號的車擠在車流中，為的不過是當初選擇來了，就得混出人樣的豪言。

我們當初選擇離開家鄉，來到北上廣深，無非因為大城市有更多的機會，城市基礎設施越完善，也越公平。少了小地方的人情工作，我們越能純粹地為了拼搏而拼搏。東莞也是這樣的地方。

不僅多了純粹的打拚氛圍，也比北上廣深縮減了更多在路上的時間。

9月6號寫的，中途發現要夭折了。今天過來看，也契合我的主題了，謝謝東莞的5分鐘通勤，讓畢業初期滿滿奮鬥激情的我，不至於被睡眠不夠打擊沉底。