新技術是否會導致更多的分心駕駛?
新技術是否會導致更多的分心駕駛?
在過去120年左右的時間裡,汽車已經走過了漫長的道路。自動駕駛、汽車娛樂信息在車內變的越來越豐富。
而過多的娛樂信息會不會給駕駛員造成相應的危險。根據AAA交通安全基金會的說法,只要將眼睛放在路上兩秒鐘就可以使車禍的風險增加一倍以上。
那麼我們是不是需要減少這些娛樂設施的使用,這些新科技會不會到這更多的分心駕駛?或者是否有可能找到平衡點?
智能設備集成
手機的使用是分心駕駛的最大原因之一。目前許多汽車製造商已經開始將智能手機功能集成到汽車中以應對這種分散注意力的行為。現在很多新車都有語音激活電話集成、語音導航和音樂控制的功能。
雖然這確實使手機遠離了駕駛員,但它仍然會導致駕駛員分心。即使你的車可以接聽電話,回復簡訊並播放音樂,而你的目光也沒有從路上移開,但它仍會造成分心,減慢你的反應時間,導致車禍的發生。
這並不是為了阻止人們在他們的汽車中使用集成的智能設備,x 現在許多汽車都預先安裝它們作為庫存的一部分。重要的是,儘管這些集成設備可能比檢查手機上的文本更安全,但它們仍然是一種干擾,除非絕對必要,否則應該避免使用。
駕駛員分心的類型
司機分心有三種主要類型,包括:
- 手動:由於某種原因,您已經將手從方向盤上移開,無論是檢查手機,調整AC還是打開收音機。
- 視覺:眼睛離開路面。
- 認知:你已經忘掉了自己的想法。
如果你拿起手機查看簡訊,你就會遇到三種類型的駕駛員分心。即使是免提技術也不是完全無干擾的。告訴你的車打電話給別人,然後進行交談是一種認知分心,即使你的手在方向盤上,你的眼睛在路上。
發簡訊和駕駛是直接導致每四次車禍中的一次。據專家介紹,在發簡訊和駕駛時,參與車禍的可能性是你在影響下駕駛時的六倍。還記得我們如何提到將你的視線從路上拉開僅僅兩秒鐘就會使你發生車禍的風險增加一倍嗎?而在駕駛事故時,青少年更容易捲入致命簡訊。
自駕車還不是答案
自動駕駛汽車越來越受歡迎,但在它們進展到可以完全自主的程度之前,它們可能不是我們集體分心駕駛問題的答案。現在,像選擇特斯拉車輛一樣的自動駕駛程序可能在高速公路上是安全的,但在所有情況下都不能保證絕對安全。比如說在亞利桑那州坦佩發生的致命事故,其中一名行人被其中一人擊斃,優步的自動駕駛汽車也正在測試中。
直到我們達到完全四級或五級自主權,汽車才可以安全地自動駕駛而不需要人工干預。無論情況如何,它們都可以變得更加智能,將人為錯誤因素完全驅逐出去,這將不會是導致我們分心的駕駛問題。當然,它們是一個很好的工具,但是當你坐在駕駛座上時,它們仍然需要一些開發才能安全地使用你的手機。
分心駕駛解決方案
隨著所有這些技術的進步,我們可以做些什麼來阻止分心駕駛?
在這裡有幾種設備可以放入汽車,讓你的無線服務提供商知道你正在駕駛。它會阻止所有傳入的消息和通知,並阻止您發送傳出的文本或更新。任何試圖向您發送消息的人也會收到您正在駕駛的通知,從而消除了分心。
對於擔心青少年發簡訊的父母而言,有許多應用程序和手機功能可以讓您的青少年不發簡訊。一些應用程序連接到設備的GPS,並在汽車達到預設速度後自動關閉發簡訊功能。其他人只是阻止所有收到的消息和電話,直到您手動或遠程關閉設置。另外在汽車內設置一個按鍵,只有在非常緊急的來電時才可以使用該按鍵。
更多的技術可能不是現在汽車中許多令人分心的小工具的完美解決方案,但任何可以讓道路更安全並使駕駛員更少分心的東西值得研究。比如說多模態的交互方式,我們通過語音和手勢再配合視覺監測等相結合的形式,使汽車能夠自行做出判斷,從而達到更好的效果。
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參考:Scott Huntington:Is New Car Technology Leading to More Distracted Driving?
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