7月最新豪華中級車降價行情，賓士C優惠加大，凱迪拉克繼續領銜

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隨著金九銀十的臨近，各家豪華品牌的中型車降價力度也隨之加大，畢竟這是豪華品牌的中流砥柱。從目前的整體概況來看，德系三駕馬車的銷量依然強勢，而其中賓士C的表現最為強勁，以最小的終端優惠，完成了對寶馬3系和A4L的超越。

接下來看看具體的降價行情吧。

賓士C

優惠：3萬

從產品力上來說，賓士C目前已經該進入改款的周期了，從目前的銷量來看，新款的賓士C也確實正在緊鑼密鼓，準備上市了。

現款賓士C的整體銷量還不錯，每個月都能保持在14000台左右，高於寶馬3系和A4L，終端上優惠有3萬以上，當然不排除一些小地區的4S店由於競爭小，所以會QJ一些裝潢禮包。

寶馬3系

優惠：4.5萬

寶馬3系的整體銷量也算是穩定，但是由於賓士C太過於強勢，3系多多少少還是被賓士C搶走了一部分消費者，畢竟如今的3系並不是那麼過分強調運動，故而和賓士C開始有更多的重疊客戶。

目前3系的整體優惠在4.5萬左右，如果是三缸版本，優惠則會更大一些，當然小編並不是非常推薦三缸版本，怎麼著也要咬牙上2.0T的。

奧迪A4L

優惠：5萬

奧迪A4L的銷量在今年一直處於下滑的趨勢，放在以往，A4L在德系三駕馬車裡面的銷量，一直都是強壓賓士C和寶馬3系的，可見這一代的A4L在產品力上確實出現了一些問題。

為了保持銷量，奧迪在終端上也給出了較以往更大一些的優惠，全系平均的優惠均在5萬以上，隨著上汽和奧迪「勾搭」成功，一汽奧迪的經銷商自然是倍感壓力，在未來一段日子裡，相信A4L的優惠還會持續擴大。

凱迪拉克ATS-L

優惠：7萬

凱迪拉克已經在海外傳來了ATS即將停產的消息，不過目前從國內的環境來看，上汽通用肯定不會這麼快的讓ATS-L這款車下馬，畢竟它的刷銷量數據能力還是非常不錯的，以這麼極端的操控動力，以及很小的空間表現，能在市場上獲得每個月5000台左右的銷量，除了大幅度優惠以外，和本身強勁的產品力也是分割不開的。

目前整體的優惠7W，如果是在北上廣深這些一線城市，優惠力度還會加大，具體就看你如何和銷售磨嘴皮子了。

沃爾沃S60L

優惠：6萬

如今還選擇買S60L的消費者，除了真愛，小編確實很難找到其他的理由。因為這台車確實老得有點太過分了，雖然基於SPA打造的全新S60已經發布了，但是合適能進到國內，暫時還沒有明確的消息。

目前S60L的優惠在6萬左右，甚至還沒有凱迪拉克ATS-L的優惠大，可見吉利或者沃爾沃的心思也並不在意這款車上，銷量每個月在1000台左右徘徊，還是讓我們期待一下新款S60L儘快國產上市吧。

英菲尼迪Q50L

優惠：3.5萬

由於英菲尼迪Q50L和賓士C在諸如發動機這樣的重要部件上有不少共享，所以其實英菲尼迪Q50L的優惠空間確實不是很大，目前的整體優惠在3.5萬左右。

英菲尼迪Q50L目前確實遭遇困境，產品力平庸，加上後期保養的成本非常昂貴，導致了英菲尼迪Q50L的整體銷量一直很難往上走。

捷豹XEL

優惠：3.5萬

捷豹自從把XE國產了以後，確實是非常想把它賣得好一點，不論是營銷手段上，還是終端的優惠，都是能給多少就給多少。

然而XEL的整體銷量確實還是遇到了障礙，本身全鋁車身的成本較高，故而優惠不如其他競爭對手，目前整體的優惠只有3.5萬左右，加上後期的費用也不算低，銷量確實也一直不如意。