官方認證奧迪，如果底盤漏油怎麼辦，賣家報價35萬，買還是不買

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哈嘍，大家好我是檢車家小宋同學。最近工作量比較大，好不容易忙裡偷閒一下，就趕緊和上級領導請假了。領導批准了，結果正準備和客服妹子溝通的時候，手機響了，打開手機一看來訂單了，休息的計劃泡湯了。還是繼續上班吧。

這次的訂單還好是本地的，可以不用做高鐵了。對於做高鐵到不同的地方去檢測，小編已經免疫了，不像剛開始的時候哪都想去。好了回到今天的主題，看看今天的檢測車型。

我們來看看45TFSI四驅運動型的華麗的樣子

奧迪的車非常穩，但是油耗稍微有點高，不過實在外形太好看了

車型：2016款45TFSI四驅運動型

賣家報價:35萬

表顯里程:13955KM

初次登記日期:2016年8月

外觀上越來越年輕了，看起來時尚多了，不是那麼的沉悶，中規中矩的，沒有什麼亮點，添加一些運動的感覺，看起來輕鬆多了，總體上很滿意，比較漂亮。

奧迪的外觀一直走中庸之道，辨識度還是很高的，每代車型都略有不同，不管是車頭車尾還是車燈，都緊隨時代的步伐與時俱進，車身簡潔大方，線條自然流暢，車尾飽滿高挺，商務穩重和年輕動感兩者並存，在一部車上都能得到不同的呈現，可以滿足不同人的不同要求。

小編和客戶簡單的溝通之後，便開始檢測了。小編先對車的大頂進行踩點，確定了這車的漆面基準值，這車的漆面標準數值在100到130之間。小編由機蓋開始進行漆面數值測試。一圈漆面下來，發現噴漆的地方比較多呀，和賣家所說的只有兩面做漆的說法有出入。不過客戶對這個也沒有太大的情緒波動，小編開始下一步。

後保險杠的膠圈存在漆霧，像前後保險杠判斷噴漆看這個地方最明顯了。後保噴漆了，咱們再看看前保

前保也沒能逃脫噴漆的厄運，漆霧殘留也比較明顯。不過光做個噴漆也說明不了啥，得看看車身骨架有沒有出過事故。咱們繼續檢測。

剛剛拉開機蓋，客戶就趴了過來，嚇了小編一跳，還沒等小編從背包里取出強光手電筒，客戶已經自己開始看了。

機艙看著很給力，飾板比較多，非常的乾淨，不用想，肯定是提前做過的清潔。小編趁著賣家不注意，就開始拆飾板了。

等著客戶回過頭來看小編時，小編已經拆完了，賣家有點擔心了，沖著小編吼道，誰讓你拆了，拆壞了怎麼整。小編沒有說話，人在屋檐下不得不低頭呀，這時賣家走了過來。打著圓場，暗示小編趕緊看，看完給他裝上。

小編藉助強光手電筒便開始看了，減震螺絲沒有發現擰動的跡象，兩側的大燈都是原車的，日期也能對的上。小編又看了一下機蓋的螺絲，未發現拆卸的痕迹。同樣的翼子板螺絲也沒有發現拆卸的痕迹。小編下一步便開始看發動機了，

進氣道螺絲有拆卸的痕迹，仔細觀察可以看到這個螺絲上有一圈淡淡的擰動痕迹，呈圓形。應該是在擰動螺絲的時候，擰動的工具沒有擦乾淨所以會留下痕迹。一般這個拆卸是清洗進氣道。，清洗髮動機內部的積碳。

小編又仔細觀察了發動機其它部件的螺絲，沒有發現拆卸的痕迹，小編鬆了口氣，排除發動機大修。發動機前部水箱未發現更換的痕迹，小編檢測完之後便趕緊把飾板裝上了，接下來該看看車內的狀況了。

內飾讓人比較滿意，中控台上方採用搪塑工藝，材質較軟，手感很舒適。中控布局簡潔大方，MMI系統功能強大，整體略向駕駛員側傾斜，很人性化的設計，全皮座椅，軟硬適中，但不是打孔的，有點影響通風和排汗。

小編藉助強光手電筒的餘光，看了座椅下部，沒有發現泥沙，包括安全帶卡扣內部，點煙器內部還有座椅螺絲均沒有發現水泡的痕迹，接著再看看後排。

空間真的很大，小編的身高在駕駛位活動綽綽有餘，後排蹺二郎腿也是沒有問題的，假如老人做在後面，頭部和腿部活動空間非常充裕，小孩子在後面竄來竄去的也不會影響到駕駛，後排中間隆起，坐一個成年人時，兩條腿得分開坐，短時間還行，長途時就會比較累。接著再看看功能按鍵怎麼樣。

非常全面的配置，用起來是相當的方便，安全配置方面很好，行車配置也是很齊全，這款車的導航是很好用的，一般的小地方都是可以找到的。小編和客戶拿上了車鑰匙，

把車發動了，車子怠速正常，接著小編趕緊把空調打開，首先測試了一下空調，夏天這個功能最主要，如果壞了，估計車主就得留著汗開車了。其餘功能按鍵也沒有有發現異常。接著該升國旗了，不對，是底盤，嘎嘎

還好上架的地方很近，又省的小編亂跑了。車子緩緩的舉了起來，客戶走了過來，看了倆眼，甩出倆字，滿意。當客戶剛說完這句話的時候，小編就開始檢測了。

變速箱的後部連接處已經開始滲油了，客戶看了兩眼沒再說話。漏的還比較嚴重，用手抹了一把，很黏手。這個維修起來也比較麻煩，需要把這個連接處分開，然後換密封墊重新打膠。這個維修大概也得需要1500到2000元之間。小編又繼續檢測別的地方。

發動機的螺絲沒有發現拆卸的痕迹，變速箱支架也沒有發現拆卸的痕迹其餘地方也沒有發現滲油的痕迹，小編又偷偷的喵了客戶一眼，客戶好像在思索著什麼。

輪轂有小刮擦，像這種刮擦出現在二手車上也比較正常，這個到專業修復輪轂的地方就可以修復好，修復一個輪轂200。接著該路試了，加速行駛起來有明顯的錐背感，機械增壓500轉全值輸出，而且不唐突，起步迅速，給油就跑，很不錯，對動力很滿意 。懸掛不軟不硬，剛好，坐起來穩重舒適，畢竟是之前的官車，舒適度應該是可以保證的，坐進去的體驗就不一樣，起步很穩當，很平順。最後再看看電腦故障碼。

沒有發現故障碼，這時檢測也結束了，下面對車況做一個總結。

此車綜合檢測,無特大事故存在，無水泡，無火燒。機蓋，左後門，左後翼子板，右後翼子板，右後門，右前門噴漆,進氣道螺絲有拆卸。輪轂有刮擦，變速箱滲油。下面對車況做個簡單的的估價。

大致的價格也就在34萬左右，畢竟車況不算是很完美，做漆的地方比較多，而且底盤還滲油，客戶簡單的諮詢了一下小編回去修滲油的話需要花費多少。然後便和賣家在那腳價了，結果賣家就說自己車況好，沒有給還價的餘地。客戶覺的回去需要維修，覺得不是很划算。於是今天的檢測也就結束了，計劃和小編下次再約，對小編的檢測很滿意。道別了客戶小編，便趕往高鐵站準備返程了。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的小宋，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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