QF VS 亞萬（澳洲信用卡、常旅客攻略特輯P2）

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本文僅討論中澳往返之間最主流的兩個航空常旅客計劃的優劣勢，暫時不考慮買分等其他操作。

就中澳航線來說，如果不考慮玩常旅客計劃，準備當一輩子的經濟艙硬漢，其實還是大陸的四大航空公司（國航、東航、南航、海航）最好用，畢竟能直飛到家門口，總比轉機要強。但是奈何大陸的四大航的常旅客計劃中，只有東航與澳洲聯邦銀行（Commonwealth Bank）對接，而該銀行的高階信用卡不僅批卡難度十分高，信用卡也不是該銀行的主頁，自然無心發展。

目前對於澳洲留學生、工作人員來說，申請門檻最低的高階信用卡只有美國運通（American Express）旗下的AmEx Explorer，不僅懶癌上身的AMEX在放水批卡，全球最一流的常旅客計劃亞萬、新航也是他們家的主力合作夥伴之一。在排除了國內四大航空自身的常旅客計劃之後，從里程點數獲取渠道、航線實用（亞萬和國航代碼共享，澳航和東航代碼共享）程度多方面考慮並經篩選之後，我個人認為當下中澳往返最強的常旅客計劃分別為國泰航空的亞洲萬里通（Asia Miles）和澳洲航空（Qantas）的Qantas Frequent Flyer。

一、簡介

1. 亞萬嚴格意義上來說並不屬於「常旅客計劃」，而是一個積分計劃。而國泰航空的常旅計劃為馬可波羅會，入會費為100美元。

2. Qantas Frequent Flyer（簡稱QFF）為澳洲航空的常旅客計劃，入會費為80澳幣，但是可以通過澳洲兩大連鎖超市之一的Woolworth的免費會員計劃獲取免費的會員。QFF設為白板、銀卡、金卡、鉑金、鉑金1幾個基本，分別對應寰宇一家那幾個我記不住的鑽石。

二、積累渠道

1. 航空積累

同：兩者乘坐自家航班或者寰宇一家的航班均可積累，積累比例可以在自家計算器中查詢，在輸入出發地和目的地並且選擇執飛航司之後即可獲取計算結果。

異：國航航班可積累到亞萬，東航航班可積累到QFF，南航這個後媽養的就自求多福吧。

2. 信用卡積累

亞萬在澳洲沒有直發信用卡，里程點數來源渠道為信用卡轉點，其中包括AMEX、ANZ、Amplify等信用卡點數，大部分銀行對亞萬的轉點比例為3:1，AMEX旗下兩個積分體系中，Gateway的轉點比例為2:1，Accent的轉點比例為1:1。目前最高的消費積累比例為$1 = 3 Points（DJ信用卡最高可玩到$1 = 3.5 Points）。

QFF在澳洲有自家發行的信用卡，但是無論如何，最高積累比例僅為$1。在使用DJ信用卡配合AMEX Platinum白金簽帳，正常消費可以實現$1 = 1.75，配合AMEX每年兩次的Bonus轉點活動可以實現$1 = 2。

3. 里程購物

Point Hacks網站中有一個里程購物加成搜索器，地址如下：[Bonus Points Earn Finder Tool - Point Hacks](https://www.pointhacks.com.au/community/tools-calculators/points-earn-finder/)

亞萬的里程購物網站叫做「Asia Miles iShop「，大部分按照美元結算，合作商家少於QFF。QFF的里程購物網站叫做「Qantas Mall」，按照澳元結算，合作商家幾乎囊括了澳洲所有你想得到的商家，攢點能力遠勝於亞萬。

三、里程兌換

亞萬：https://www.uscreditcardguide.com/introduction-to-cathay-pacific-cx-cathay-dragon-ka-asia-miles/

QFF：https://www.uscreditcardguide.com/qantas-frequent-flyer-full-guide/

個人總結

珠三角地區：澳洲前往珠三角地區的單程商務艙為4.5W里程，包括國泰直飛香港，或者港龍經香港轉機至廣州、桂林、南寧、長沙等廣東周邊省份城市。如果是家住珠三角周邊省份的同學，可以無腦選擇亞萬，雖然QFF有東航加持的靈活度，但是4.5萬的單程商務艙依舊比動輒7萬往上的QFF要強上許多。

長三角地區：如果以上海作為飛行目的話，亞萬仍具有不小優勢，畢竟有部分國航執飛的航班，以及澳航直飛的航班可以實現5W分出單程商務艙。如果是以上海周邊地區實現更為靈活的直飛的時候，只能選擇QFF，因為有東航直飛的優勢。

北方、北京等地區：實際搜索亞萬出國航前往北京的商務艙為7萬分單程，而QFF出東航前往北京的商務艙為7.8萬分單程，此時亞萬在出票靈活度上已經被打的快抬不起頭來了。

小技巧1：以長三角作為劃分，越往北，亞萬的輻射能力越弱。而上海周邊的土著們建議還是選擇QFF更好，畢竟東航大本營就在家門口，何必去香港湊熱鬧呢。

小技巧2：可以查詢自家至澳洲是否有國航或者東航的直飛航班，若有國航請選亞萬，若有東航請選QFF，兩個都沒有的…人生已經很艱難了，我懂你。

四、兌換亮點

對於亞萬用戶來說，如果把兌換目標設置在中澳之間的話，亮點真的不多。今年6月亞萬改表之後，已經變成了一個短途複雜旅行的小神器了，也沒有什麼神奇的兌換夥伴。

對於QFF來說，請把目光放到著名的土豪航空EK，也就是阿聯酋航空。QF點數是可以出阿聯酋航空的頭等艙的，對於那些想要體驗一下A380空中浴室的朋友們，5萬份即可兌換一張悉尼至奧克蘭的豪航頭等艙。

五、奇淫巧技

1. AS賣分：兩個航司均為非聯盟航空阿拉斯加的好基友，對於珠三角的用戶來說可以注意一下AS賣分，即可實現800刀搞定澳洲至香港的單程商務艙。同樣需要注意的是，改表過後的國泰放票規則各種摸不著頭腦，建議小心行事。

2. AA賣分：4W單程回國商務艙，8萬往返商務艙，有剛需的直接上，不廢話，亞萬掛掉之後性價比最高的往返中澳商務艙，只可惜萬豪大禮包也掛掉了。

3. 一飛沖金：雖然馬可波羅會的銀卡是最為厚道的銀卡，只要飛國泰自家航班即可使用休息室，但是QFF每年有2次雙倍定級積分的活動，5天內訂票可以拿下雙倍定級積分，配合2000刀的往返巴厘島，即可實現一飛沖金。

4. 查票引擎：BA是寰宇一家最實在的查票引擎，畢竟可以查到票倉數量；QF是目前最好用的OW查票引擎，日曆顯示各等級票倉的數量，更為人性化；亞萬…如果亞萬這破引擎好用就不會有人天天打電話去出票了。

以上就是我個人對中澳往返的兩個最強的常旅客計劃的總結，關於澳洲信用卡的所有攻略可以訪問我以前的文章，我目前也在管理著一個澳洲信用卡、常旅客的交流群，感興趣的朋友可以找我申請進群。