威馳FS來個短途出行不會吃力吧？

威馳FS雖然定位是買菜車，但是動力和空間跑了短途還是很給力的了，這不，今年中秋節小假期我就和朋友跑了個短途自駕游，也是我第一次自駕游，感受頗深，和你分享一下。

威馳FS這種小兩廂車城市代步車真心方便，小路開起來很順手，而且找停車位是真的爽，出去逛街看電影找個停車位基本不會停不進去。想避開國慶人人人人人人的場景，提前請了個假加上中秋假和朋友自駕游去昆明玩了一圈。

第一次開威馳FS說實話還是有點小興奮的，1.5L加CVT變速箱一開始以為高速會有些吃緊，沒想到油門一直給就很平順的就上到120，上到120的速度後噪音變大了一些，但也還在能接受的範圍內。底盤沒有一點飄的感覺，雖然沒有豪華車的穩重也能給到安全感了，高速方向盤變重的好處就是高速開起來穩，期間有點耐不住寂寞繼續踩油門跑到了150，感覺還有後勁，安全起見也還是不再開快了。對於動力，威馳FS是夠的了。 再說空間，威馳FS的軸距2550mm比飛度的2530mm還長，後排坐人不會說腿部空間不夠，而且這次後排坐了兩個朋友，我透過後視鏡看到他倆還巧格二郎腿在後排靠著睡著了，心想有那麼舒服嘛，如果是開個新凱美瑞的話他倆還不得打呼嚕了？

途中風景很不錯，停路邊休息時趕緊拍幾張留念一下。

這次主要是去石林風景區，秋老虎好厲害防晒必須做好，好在威馳FS的空間夠力，製冷快而且不影響動力，不然坐車內都得中暑。

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站在大自然的鬼斧神工面前，感慨人類真的很渺小，這算是對生命和大自然的敬畏了。

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岩洞美翻了。

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自駕游還有一大吸引人的地方就是車輪碾壓泥土的芬芳、窗外轉瞬即逝的風景和複雜多變的路況，威馳FS這個買菜車也算是多面手了，市區開穿行自如，開高速動力也夠，主要是空間大車身穩，標配的ESP飛度和軒逸都沒法和威馳FS比。

跑長途前大家一定要記得檢查好氣壓加好雨刮水再檢查一下冷卻液的液位這些，看似小事卻對安全至關重要了。

就我覺得威馳FS比飛度的臃腫前臉好看嗎，反正我是受不了飛度的造型的。

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側面也是，威馳FS的C柱設計算是精髓了，當時一眼就看上了，算是一見鍾情。

過了磨合期油耗在7個左右，這次自駕游高速跑到5個油，很嗨皮~

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