炙手可熱的「共享經濟」，竟早已在古代盛行？

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以前村裡提倡「共享經濟」

全村兒人共用一口井吃水

後來我背井離鄉出來闖蕩

鄉親們再沒喝上一口井水

租房是遊子心中的痛

回顧過去的一年，「共享經濟」這個詞炙手可熱，從房屋、單車再到汽車、雨傘都在搞「共享」。現在，我們把「共享經濟」當做一個新興領域來對待，其實早在古代就已經有了「共享經濟」的身影。

說到「共享」，我首先要提到的就是房屋，也就是租房一事。租房簡直是漂泊他鄉的遊子心中無法言說的痛，不僅是當代人的痛，也是古人的痛。

湖北有個雲夢縣，雲夢縣有座古墓。公元1975年12月，古墓里出土過一堆秦朝破爛，裡面有一套挺好玩兒的書，叫做《日書》，這套書專講怎樣挑選好日子，其實它就是黃曆的鼻祖。《日書》里有一段忠告，翻譯成白話文後是這樣說的：

「千萬不要選在辛酉那天把房子租給別人，不然你會變窮，你的房客會變富，你跟你的房客會顛倒過來，人家做房東，而你卻成了房客。」

看完這段話，咱們至少能獲得兩點啟示：第一，秦朝人很迷信；第二，秦朝開始就有人租房住。

由此可見，租房的歷史可以追溯到秦朝，不能不說是源遠流長啊！租房的煩惱在唐宋異常的盛行，江州司馬都在望房興嘆：「遊宦京都二十春，貧中無處可安貧。長羨蝸牛猶有舍，不如碩鼠解藏身。且求容立錐頭地，免似漂流木偶人。但道吾廬心便足，敢辭湫隘與囂塵。」

大學士歐陽修先生同樣也是在租房住，要知道他當時可是做過好幾任的知州了，相當於現在的正市級幹部。他們的感嘆變成現在的話說就是：「這怎麼都當上市長了，還得租房住呢？」

農具的共享使用

說了房子，接著看看咱中國古代的農業。眾所周知，咱們國家自古以來就是農業大國，在農業生產中，也是很多智慧迸發的過程。共享經濟這種模式在農業中早就出現，並且被不同時期的人民大規模應用。

其中最典型的案例就是共享農具，很多時候擁有磨盤(碾子)或驢子等農業生產工具的村民是一小部分人，在平時自用這些工具，而在工具閑置的時候村民就把這些生產工具共享給需要的農戶，收取少量的費用或者物資，如此實現了閑置資源的配置和利用，提高了生產效率，並且為自己收穫一些利益。這種典型的共享經濟模式，直到今天北方的一些貧困山區仍然在使用。

除卻農具，更具典型的就是水井，古時候在北方的農村，一個村子也就有一到兩口井，全村人共用，也是全村人出資修建。在我的老家至今還有一口這樣的井，井水之甜無法言表，後來我背井離鄉出來讀書工作，把村裡人渴壞了，要不是村村通了自來水，估計相親們得攆我好幾百公里路。

說到這裡，大家可能會想，現在的「共享經濟」最具代表性的是單車，是出行工具，和古代的農具水井關係不大，覺得我在亂扯。別著急，接下來我就來給大家介紹一番古代的「共享出行」。

古代沒有單車，也沒有汽車，有的是馬匹和馬車。在古代有專門租借馬匹的場地，也就是驛站。驛站有較為先進的管理制度。按照任務緊急程度、官員等級、任務性質，分別享受不同等級的馬匹服務。歸還馬匹時只要還到最近的「驛站」即可，不必返回原處。

興於宋朝的「滴滴」馬車

如果驛站是為公家服務，那麼「共享馬車」就是地地道道的民用了。據《馬可·波羅遊記》記載，早在13世紀末的宋元時代，杭州城裡「街車」往來馳騁。

這是一種長方形的馬車，也稱「長車」，頂上有蓋，四周掛有綢幔，單門六座。

「街車」並非使用者所有，而是來自專門場所的出租用車。使用方法與現代共享單車類似，一般採取時段制或「日租」（即包下一天的費用）。

明清時這種「共享馬車」有了改進，有帶窗子的車廂，前後或左右開門，有兩門兩座的，也有兩門多座的，因為車廂有點像人工抬的轎子，故名「轎車」。

大戶人家配有「私家車」，民間則一般租借「共享車」。由於需求旺盛，管理先進，專營租借的車行生意非常興旺。除此之外，古代還有租轎，船，畜等多種「共享形式」。

這就是古代的「共享出行」，與現在的「共享」雖說不是完全相同，但也的確有著異曲同工之處。在2018年，「共享經濟」這隻「風口上的豬」是否能夠乘風破浪，御風而行，我們也一起端著小板凳，磕著瓜子兒拭目以待吧！