地表超強買菜車，你不知道的RS6，全身高科技簡直不要太厲害

09-20

來自專欄 RD汽車俱樂部4 人贊了文章

現在汽車行業內，有這麼一個系列，他們不是像法拉利、蘭博基尼那樣的超級跑車，也不是大眾、豐田那樣的偏家用的車型，它們有個專用的系列名號，叫做性能車。那麼什麼叫做性能車呢？性能車指的就是那些外表不出眾，但是一跑起來嚇人一跳的性能怪獸，那麼今兒個我們就來介紹一款人見人愛的性能車，奧迪RS6，人送外號：地表超強買菜車，因為它實在是太低調了。

奧迪RS6Quattro，我們通常稱呼其為RS6，是A6產品線中的max性能版本，其定位高於奧迪S6。超級跑車般的性能體驗，並且適合日常駕駛需求。這款排量為4991毫升的發動機，採用了奧迪眾多通過賽車勝利積累的技術，包括FSI缸內直噴、乾式油底殼潤滑、雙渦輪增壓等，其中渦輪增壓壓力高達1.6巴。

下面就是高科技介紹環節，滿滿的都是性能啊。

RS6使用完全獨立的四連桿前懸掛和雙叉骨後懸掛。相比A6及S6，RS6降至20毫米（0.79英寸），擁有30%的硬彈簧率，壓縮阻尼增加40%。RS6還擁有奧迪的「動態行駛控制「("Dynamic Ride Control"簡稱DRC)系統模塊。DRC系統主要是機械，並使用一台泵，以提供額外的壓力（減震器）個人減震器在轉彎，加速或制動;抵消滾動和俯仰。該系統可以不斷調整每個單獨的阻尼器的剛度;既保持筆直的道路上舒適的旅程，以及平衡感和轉彎時的抓地力水平。

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其前輪使用Brembo八活塞整體式制動卡鉗，每個卡鉗有四個墊和徑向通風制動盤，直徑365毫米大小，厚度為33毫米。尾部使用單活塞的ATE制動卡鉗，搭配浮動徑向通風盤，直徑為335毫米，厚度23毫米。前後制動卡鉗使用高光澤材質並且擁有奧迪的「RS」標識的黑漆。

奧迪RS6 Avant搭載的電子穩定控制程序可分為兩級進行關閉。第一級：在運動模式下，發動機對牽引力控制的干預被限制，而穩定製動應用程序將被延遲。第二階段，則是在電子穩定控制程序完全關閉的情況下。

這樣的性能猛獸，模樣實在太低調，如果在街上看見這輛神車，請投去你尊敬的目光吧。