你是否也想早上五點起床

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文 | 林易子

最近幾個月我都是早上五點起床，嚴格說是五點就已經洗漱完畢了，並堅持打卡，也帶動一些人一同早起，還有一些社群負責人邀請我做個分享，因此我寫下今天這篇文章，希望對大家有幫助。

一、曾經我真的不想起那麼早

我曾經在某個早上的五點多對自己說，以後——也就是那一刻往後推半個月的時間點開始——再也不會早上五點起床了，之所以沒有說從第二天開始就執行，是我當時在備考一場考試，我想再苦再累也要堅持完那半個月。

考試後，也確實放鬆了一段時間，繼續恢復至每天早上睡到六點多才起床，然後早早的去上班。當時工作比較輕鬆，每天有大量「閑暇」時間，基本都能保證有五六小時用來看書。

如果生活就這麼繼續下去，我想我肯定會如之前所說的，不會再起那麼早。

二、後來我不得不起那麼早

但是，在我換了工作後，生活節奏被打亂了。每天工作任務重，晚上、周末加班都成家常便飯，有那麼幾次都只能見縫插針的擠點時間出來看幾頁書。

而我這幾年來養成了每天都要讀書的習慣，突然間沒那麼多時間讀書後，反而覺得不習慣，且平時也就這麼點業餘愛好了，心想如果連這個都丟了可不行。因此，決定要擠出更多時間。

當時正好處於年底，各種檢查及總結材料要起草，上班時間幾乎不能指望，只能在八小時外要效率，只是那時晚上也經常加班，回到家已經比較晚了，且我也不想熬夜，於是我只好早點起來了。

正好之前也有過一個多月五點就起床的經歷，再次早上五點起床時，也並沒有那麼困難，於是，從此我就五點起床，並堅持至今，且我認為我會一直保持這個習慣。

三、莫道君行早，更有早行人

當然，無論多麼早，總會有人比你起得早，所以我們沒有必要和誰去比起得早。

一年中總有幾次會特別早就走在城市的街道，如出外旅遊及回家時，坐夕發朝至的火車，有時火車凌晨四點多就到達目的地，出站再坐計程車，總能看到城市中有人已經開始了一天的工作，各種職業的人都有，或是菜販踩著裝了一車菜的三輪車，或是路政工作人員開著洒水車在清潔馬路，也有穿著正裝提著手提包趕頭班地鐵的白領——曾去深圳時，不到六點在等頭班地鐵時，站口都已經站了不少人，一坐上車，也才勉強找到一個座位，過幾站再上車的人都只得站著了。我現在住在一個公園附近，每天五點起床時，已經能聽到有人在鍛煉的聲音了。

還有之前王健林的日程表顯示他四點起床，以及那句「你有沒有看見過凌晨四點鐘紐約的太陽」，可見這個世界哪個階層都有早起的人。

所以，如果要早起，那你要想想你為什麼要早起？起來看書、寫字、跑步？甚至只是為了形成早睡早起的習慣？無論什麼理由都行，總之要讓你有動力才行，然後當你堅持一段時間形成習慣就OK了。如果沒有目的的話，多睡一會可能還有利於美容。

要做一件事，一定要給自己一個理由，如早起，要有持續的動力才能夠「每天叫醒自己的不僅僅是鬧鐘」。我最初五點起床，是因為我想要通過那場重要的考試。當考試結束後，我就沒再那麼「虐待」自己。後來，我覺得時間不夠用，所以又只得早起以增加有效時間。

四、怎麼做到早起

當然，我早起並沒有增加絕對時間。以前我是晚上十一點睡六點多起，現在是晚上十點多就睡了，五點起床，在床上的睡眠時間只比之前少一點點，但是現在睡眠質量更好，所以我的睡眠時間還是保證了七個多小時。早起的好處就是早上五點至七點這兩個小時可以較集中的做自己想做的事，而晚上無論加班與否，十點至十一點這一個小時間的效率顯然不如早起一個小時。

可能讓一個睡到七八點的人突然早上五點起，難免會讓人接受不了，甚至因白天無精打采，從而覺得還是充足睡眠好，於是繼續「晚起」。

因此，試圖早起的人，可以先這麼做：每周比上周早起5分鐘或10分鐘，堅持一周後再提前5或10分鐘，這樣就不至於讓人覺得一下早起兩小時太過於艱難而放棄，而每周早起5分鐘，半年便可以達到兩小時！

不過早起後，一定要充分用來做自己想做的事，不能一睜開眼就去刷朋友圈、刷前晚沒來得及看完的群消息，否則還不如多睡一會！另外，要早起，一定要早睡！有些人可以12點才睡，5點起來，我相信堅持幾天沒問題，但絕對難以為繼，一定要保證7-8小時高質量的睡眠。

五、早起就一定比晚起好嗎？

不一定！有的人是夜貓子，他們晚上效率更好，而有的人白天時間很充裕，而他能夠高效學習/工作的時長是一定，早起並不能提高效率，反而可能影響白天的學習/工作，另外有些人雖然早起，但是他並沒有充分利用起來，比如玩手機刷微博、看微信群聊等，一下子就晃過去了，且有的人早起，他會自我感覺很努力、自我感動，在其餘時段反而不那麼上心，反倒得不償失。因此不一定每個人都要早起。

也就是說早起並不是一定比晚起好。不過，能早起的人，至少可以說明他自律性比較強，再說古人也說「一日之計在於晨」，所以如果你想早起、你能早起的話，不妨試試看！

END

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