解析：MT、AMT、AT、CVT、DSG變速箱到底是什麼意思

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大家在買車或者上網看車的時候首先會關注品牌、外觀、價格、變速箱、油耗。今天車大爺就來說說變速箱，常見的有MT、AMT、AT、CVT、DSG，那到底有何區別呢？

一般新手在買車時候會糾結到底是買AT還是MT（自動擋、手動擋），其次是知名的DSG（雙離合變速箱）市面上的變速箱種類也很多，各有各的優點和缺點。

接下來我們就來介紹一下變速箱知識。

MT：手動變速器（ManualTransmission）的簡稱，又稱機械式變速器，需要手動控制檔把來操控變速箱內的齒輪嚙合位置，從而達到變速的目的。

優點：結構相對簡單，性能可靠、駕駛樂趣高、傳動效率高。

缺點：操作起來麻煩，切換時候會有明顯頓挫，在城市行駛遇到擁堵或者塞車比較累。

AT：自動變速器(automatic transmission）的簡稱，又稱自動擋，自動擋跟手動擋相比結構相對複雜點，是由液力變扭器、行星齒輪和液壓控制系統組成，不需要離合器。具有自動變速功能，讓駕駛員更容易上手更方便，這是優於手動擋的，但是手動擋在變速上比自動擋更為靈敏。

CVT：是無級變速器（Continuously Variable Transmission）的簡稱。無級變速器沒有明確的具體檔位，操作上類似於自動擋變速箱，但變速比的變化卻不同於自動變速箱的跳檔過程，不會斷點而是連續的，因此在動力傳輸上更加持續順暢。無級變速的燃油經濟性要比自動變速器好。

DSG：是直接換擋變速器（Direct Shift Gearbox）的簡稱。也被稱為雙離合變速器。特點在於它比其它變速器換擋速度要快，傳遞扭矩更大，動力更為高效，直接換擋變速器是目前世界上最先進的變速器系統。

以上這些變速器各有千秋，可是最後的選擇還是要根據駕駛員自身的實際需求，還有經濟承受能力。已經駕駛壞境綜合全面考慮。

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