中國橋樑領跑世界[2012-07-04]

中國橋樑領跑世界本報記者薛志偉世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。日本橋樑專家、國際橋樑與結構工程協會前主席伊藤學5月20日參加同濟大學橋樑學科創建60周年紀念講話中也說道，「大跨度橋樑技術上世紀先在美國和歐洲，之後在我的國家日本，在進入本世紀後，中國在質與量方面都引領了世界。」的確，當今世界已建成的主跨跨徑最大的前10座斜拉橋、懸索橋、拱橋和梁式橋中，我國分別佔有7座、4座、6座和5座。梁橋、拱橋和斜拉橋的跨徑，我國都是世界紀錄的保持者，懸索橋的跨徑排在世界第3位。隨著中華民族的偉大復興和綜合國力的不斷增強，我國進入了世界橋樑建設強國的行列。盛世修橋彰顯綜合國力截至2011年底，我國公路橋樑總計68.9萬座，總長3350萬延米，其中特大橋2341座，總長404萬延米；已建和在建主跨400米以上的大跨度橋樑近百座。橋樑是一國文化的表徵，是一國綜合實力的展示。中國橋樑已完成了從追趕先進到領跑世界的精彩變身。中國橋樑不僅代表著交通運輸基礎設施建設的最高水平，也成為展示中國改革開放巨大成就和綜合國力的重要符號。10年來，我國積極應對來自國內外的各種風險和挑戰，經濟保持平穩較快增長，綜合國力大幅提升。2001年，我國經濟總量居世界第6位，2010年，我國已經躍升為世界第二大經濟體。隨著經濟實力的不斷增強，我國的科學研究投入持續增加，使我國橋樑科研實力大幅提高。「近10年來我國完成了一批世界級高難度橋樑建設工程，推動我國由橋樑大國向橋樑強國邁進。」交通運輸部部長李盛霖指出，以蘇通大橋等為依託形成的千米級斜拉橋建設核心技術群，成為我國邁向橋樑強國的標誌性工程。交通運輸部總工程師周海濤說：「近年來我國建成了一批橋樑科研平台，培育了一大批創新型企業，培養了一支高水平的科研隊伍，為我國橋樑建設的跨越發展提供了必要的支撐。」近幾年來，圍繞橋樑建設的重大技術需求，我國設立了一批國家級、省部級重點實驗室，同時依託橋樑工程建立了一批工程技術研究機構。通過參與橋樑建設重大科研項目，行業重點實驗室和研究機構已成為高水平的科研基地。企業創新主體作用及競爭力大幅提升。通過大型橋樑工程的建設和科研實踐，交通運輸企業的科技研發能力和市場競爭力明顯提升，部分龍頭企業已經成功進入國際市場。此外，我國還在橋樑科研領域培養了一批高學歷、高職稱，老、中、青相結合的優秀橋樑技術專家，培育了一支數量充足、結構合理、勇於創新的具有世界眼光的高水平科技創新團隊。綜合實力的大幅提升和科研實力的迅速提高，促進了我國橋樑建設的跨越式發展。經濟發達的長三角、珠三角地區成為新時期橋樑建設新戰役的主戰場。隨著西部大開發的推進，西部山區崇山峻岭、雪域高原、黃土高坡這些特殊自然環境地區也開展了大規模的路橋建設。自主創新打造橋樑高地「走自主創新道路，建設創新型國家」是黨中央做出的重大決策。原科技部部長徐冠華讚揚：橋樑建設是我國自主創新的一面旗幟。經過上世紀80年代的「學習和追趕」階段，90年代的「提高和創新」階段，我國橋樑建設迎來了21世紀的「超越」階段，我國一舉成為世界橋樑建設的領跑者。在這一過程中，我國橋樑建設者攻克了一批核心關鍵技術，促進了新型材料和裝備的研發，支持了重點科研基地建設，完善了技術標準和規範，為促進行業技術進步和產業升級作出了巨大貢獻。同時，也為豐富和完善世界橋樑技術寶庫作出了巨大貢獻。橋樑建設核心技術領跑世界。我國已形成了千米級斜拉橋設計施工成套技術、跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術、多塔懸索橋設計施工技術、跨海集群工程建設關鍵技術，以及大跨千米級鋼桁懸索橋、高墩大跨彎坡斜橋、大跨鋼筋混凝土箱型拱橋、鋼管混凝土組合橋樑技術等。在新材料研發方面，蘇通大橋開發的1770MPa國產鋼纜索技術不僅填補了國內空白，還進入了《高強度大橋纜索鋼絲用熱軋盤條》行業標準，並已向韓國仁川大橋等供貨，具備了較強的國際競爭力。西堠門大橋開發的高性能鍍鋅鋼絲、大規格吊索鋼絲繩及架設技術成功應用於美國奧克蘭海灣大橋以及南京長江第四大橋、貴州壩陵河大橋和湖南矮寨大橋等建設中。杭州灣跨海大橋自主研發的高性能運梁車被形象地稱作「千腳蜈蚣」，創新了「樑上運架梁」的世界紀錄；泰州大橋在主纜架設開發使用了新型索股形狀保持器、塔頂索股支撐滾筒、軌道小車式的上錨系統以及新型緊纜機等；珠澳大橋採用的大型沉振設備確保了深海建島的施工精度。交通運輸部副部長馮正霖指出，隨著科學發展觀的貫徹和落實，以港珠澳大橋等為代表的橋樑建設已經不再僅僅追求「之最」和「第一」，而是更加註重質量、安全和耐久性，把建設實實在在的放心大橋、百年大橋作為新時期橋樑建設的最高追求。同時，更加註重橋樑建築藝術，更加註重橋樑美學和景觀設計，更加重視環境保護以及與自然的和諧融合。一座座大橋將成為力與美的綜合體現，成為連接現在與未來的紐帶，也將成為人與自然和諧相處的典範。12

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