汽車噴漆問題一百個為什麼 (上)

1.為什麼我每次噴完漆，表面清漆的局紋好重啊？到底為什麼呢？怎麼樣可以避免減少呢？答：清漆的稀度，槍的出漆量，氣壓的大小，噴的手法，都有講究，第一你清漆太濃了 我是按2比1的比例，清漆2.固化劑1 噴最後一道加點稀釋劑 第二種 是你噴清漆的時候走槍太稀了，槍要壓到走。2. 怎麼看一邊做法的白漆還是兩遍做法的白漆？答：白漆有兩種 一種是加催干劑的實色漆 我這裡一般都簡稱白油 就是噴上去不加清漆都有光澤那種 一種是加稀釋劑的硝基白 噴出來沒有光澤 要再噴清漆的 想區分有兩種方法 1：用砂紙 磨出來砂紙有顏色就是實色漆 2：用紙巾或毛巾 加點蠟 用力擦 有白色的就是實色漆。3.干磨跟水磨有什麼區別啊？答：水磨的話發現的問題比較細膩處理的比較妥當，噴出來的效果就比較好 干磨的話 省時省力 但漆皮比較粗燥 砂紙印比較大 。處理不好的話 噴完清漆 細看的話 會發現有砂紙印 建議還是水磨。4.噴個黃銀門一大塊膩子其餘的一千五的打磨的把底子蓋住後,整個輕灑了遍可上清漆後蓋底子那快和一千五的地方明顯有個介面是沒過度好還是顏色調的不對哦？答：最好用3M2000#的砂紙，，很好用，再者黃銀本身就容易出虛邊，一定要撥好，蓋實底子，虛著噴幾遍，交口處挑槍，拉遠距離，向外撥，邊數不要太多，上清漆前除塵布擦一遍，OK。5.噴銀粉漆，怎麼噴才能讓顆粒達到最細？答：銀粉的粗細最直接影響的是油漆本身是粗銀還是細銀 如果用的是細銀 就算按比例開油漆也噴得很細 粗銀要噴得細就要開得很稀 不過最好是在打好底的情況下 用細砂紙磨過再開稀噴 用稀釋劑也要看溫度用的 現在的天氣最好用慢乾的稀釋劑 太快乾的稀釋劑噴出來很粗糙的 而且用的噴槍也很講究的 如果霧化的效果不好也會直接影響效果6.介面水怎麼打看的不明顯？答：霧化調小一點 氣壓也調小點 試槍的時候噴出來的效果最好是霧化到最細 噴介面的時候噴濕一點 然後吹乾看看效果如何 還不理想就繼續噴多一次 噴介面水噴得太濕了會流淚的 稀釋劑就不會 而且如果介面要拋光 稀釋劑就更好 還有介面用清漆噴是把清漆調放多點稀釋劑 調到很稀 和我上面說的方法差不多 就是噴了不用吹。7.白珍珠怎麼噴更好啊？答：首先底層一定要處理好 噴底白 很容易咬起來 然後底白噴完 噴珍珠 切記 珍珠 稀稠度一定調好 千萬別調稠了 調好珍珠開始噴 一般珍珠飄兩遍即可 每噴一遍 揭開報紙對比一下顏色看是否接近 顏色最好噴的比原車略淺一點 即可噴清漆 僅供參考。8.剛剛噴玩一輛馬六，第一遍清漆的時候沒有問題，第二遍的時全是水點子，我噴漆前放過水的，我做油漆工有五年多了，最近這幾天老是出問題，噴一輛車子反一輛車子，弄的我都迷茫了，好像又回到了剛學徒的那個時候，都想改行了。答：你要看清楚是不是水點子弄的小窩窩！有可能是清漆固化劑什麼的過期了化不開也有可能！還有就是對好清漆後要多攪會！每個清漆桶上都有呢，對好了都得十五分鐘後才噴！還有一個可能性,但是我不知道你們那噴漆的習慣和我們這一樣不一樣,我們一般噴漆的時候要弄點水把漆房地上搞濕 有時候噴的快 地上水太多 蒸發起來也有可能會出現在汽車的漆面上 不知道對不對。9.如何判斷膩子是否磨好？清漆 固化劑 稀釋濟 比例？紅灰用多少的砂紙磨？什麼時候用800 2000的砂紙？如何判斷需要多少漆？常用漆有哪些顏色？答：對於膩子灰是否做到位一般用看、摸、量的方式確定。看、就是用眼睛目測，淋點水，亮一點更好看，在光線的照射下可以清楚的看到平面是否磨平，線條是否直。掛膩子前把地方先抹乾凈，先把有問題的地方用砂紙畫個圈，然後刮膩子時才不會漏掉。摸、就是用手摸，做底做多了心裡就有個底，這樣到底行不行，到底還差多少，多試試就會熟悉的。量就是用筆直的東西測量，比如灰刀筆直的一邊，或者是尺子，平面平不平尺子一放就知道。做底沒有百分百完美的，修過的車總會有差異的，不必太計較完美，我一般都是做到百分之九十五左右吧。清漆比例。我在的地方是。清漆：固化劑：稀釋劑=2:1:0.5一般尺子上的1234都是有四豎，四個1，四個2的，按著尺子倒就是了。紅會用多少砂紙磨。一般用800，颳得厚還要墊軟灰板磨，要不然噴好後會有印。。。在4S店大面積灰要噴雙組份底漆，在高檔車，也就是寶奔這類店中是沒有紅灰的。800砂紙，一般是磨油漆面，磨紅灰，磨400左右砂紙的砂紙痕。。。2000的可以磨介面和拋光用。至於判斷要用多少油漆還自己把握了，每個人的噴漆習慣都會有所差異，所以用的油漆也會不同，等你噴多了就知道噴個東西要多少油漆了。常用漆、紅、藍、黃、綠、黑、白、銀、灰、、、有1K的油漆和2K的，一種大多是珍珠銀粉漆，直接加稀釋劑噴。。一種是純色漆，加固化劑和稀釋劑噴，噴完後不加光油。10.什麼是1K 2K?11.噴白銀的時候老是會反底漆印子，不管是干噴還是濕噴都會反底漆印，怎麼個情況？答：用顏色深點的油漆打下底，我以前噴藍珍珠時也是這樣，噴完後幾天就看的到底印，後來我都是用顏色深一點的深藍色油漆打下底，然後再噴藍珍珠，就沒有印了。12.黑漆噴出來兩天就返砂紙印子，怎麼才能不讓它返呀？叢噴一遍還是？沒有刮紅灰，直接打了底漆，還是打了兩邊的底漆，過了兩天砂紙印子就返出來了，頭天晚上噴的漆，第二天下午就拋光，漆還沒有干透，當時拋出來挺亮的，過了兩天就失光了，從噴一遍砂紙能蓋住嗎？答：返砂紙印有以下幾個原因，第一底子做的粗糙砂紙印子太深，第二膩子沒幹透就打磨噴漆導致過後膩子收縮出現印子，第三清漆調的太稀了，清漆完全乾透後也會收縮出現砂紙印子。建議用2K底漆，紅灰是糊弄人的！現在大多數4S店都禁用了！13.今天做個前杠，保險杠油漆都是原裝的，開始打灰磨灰油漆都好好的（中途都是用太陽燈近距離烤的、中途澆過水），可後來紅灰打完磨紅灰的時候六百砂紙一拖油漆全掉了，手指一揭揭掉一片。 這是為啥呢？答：太陽燈烤時手的寬度這樣的距離時 一個部位1~3秒的停頓， 從頭到尾來回的烤， 妮子有濕度（輕微的粘手）但燙手時就停止烤了， 不然就有這情況發生 ，上妮子 紅灰前 中不能有水。保險杠本身就是塑料的加熱後會膨脹，軟化，油漆也會出化學反應，還有一種可能是可能換過新保險杠噴漆的時候沒磨好就噴塑料底漆了或者根本就沒噴塑料底漆。14.悲劇啊。噴全車漆，剛噴完2k黑漆居然烤漆房壞了！沒有排風了，等了半個小時還沒把烤房修好，我就直接上氫漆了，噴到最后里面就是一團霧。噴流完了，求大神解答怎麼才能更好的拋光！答：要麼等干透了拿800砂紙磨，快平的時候拿2000的過平，拋光用最粗的蠟，完事用鏡面處理劑走一遍，效果應該好點。流的地方用膠刮子刮紅灰，在用麻將用美容砂紙砂平，切記不要往一個方向砂。15.最近噴漆老是流 對我打擊很大。答：清漆流漆有可能和漆太稀有關，槍不好也是一個原因，走槍不好也是一個原因，不過也沒關係，拋拋光不就行了。面漆噴花了是不是你噴漆的時候噴槍不是垂直的是一個原因，噴槍出漆不均勻也是一個原因吧。哪個大師沒流過？流著流著就習慣了，然後就不會流了。16.黑顏色的機蓋怎麼補漆接頭不明顯？答：兩千的砂紙磨的面積大點，清漆不要噴出兩千磨的範圍，拋光的時候拿兩千的砂紙把介面虛的部分磨掉，再拋光就OK了，不要噴到沒有磨的地方，然後噴好了輕磨下拋光。17. 討厭拋光！尤其是黑色！答：我感覺最不容易拋透的顏色就是白色，白珠光和白銀粉都好拋，純白最不容易拋透。黑色表示無壓力，只要砂紙選用好了打磨時候注意點拋起來還是很省勁的，用5973拋完後，在用5996拋一遍，然後洗車，洗完車後用旋風槍把車身上邊角縫裡面的水珠都吹出來，擦拭乾凈，然後在用5996拋一遍，用軟毛巾把邊角縫裡面的蠟擦掉就可以了。一個全車黑色我們這裡拋光就長施工時間就3小時。18. 大師們誰能講下噴漆要點啊？答：噴底色，第一底色必須要薄，第二底色必須要光滑，第三把底色上的灰點控制到最少。噴清漆，底色乾燥後，第一遍必須噴塗必須要勻稱，漆可以稍微稀一點，而且氣壓需要大一點，扇面也要大，不用噴塗的太厚，竟可能不要出現丟槍的現象，以能顯示光澤為好。中間等干需跟求情況實際溫度噴塗第二遍。第二遍清漆，第二遍同第一遍基本一樣，不過噴槍移動速度應明顯放慢些，漆可以稍微比第一遍干一點點。19.為什麼些人噴漆，噴完過後感覺非常亮非常透底？答：我做個小比喻吧。噴塗黑色金屬漆，你要是把金屬漆噴的非常麻手，你噴塗清漆的時候敢問你第一遍清漆上的時候是不是噴起來非常費勁不容易整體亮光，第二遍噴塗即使噴的很好，整體光感也上去了可是乾燥之後會發現沒有先前的光感漆花也會變非常小，更嚴重可能會出現很多非常均勻的麻點，需要整體打磨拋光處理。為什麼會這樣，問題就出在你的底色。底色噴完後非常麻，就相當於一張400砂紙，砂紙的原理大家懂吧，你就相當於在一張砂紙上噴塗清漆。後果可想而知。20.大家機蓋銀粉怎麼噴的，清漆怎麼罩的？答：前提是底子必須做的完美了 漆干一遍濕兩邊 最後霧一遍 清漆 霧一遍 接著濕一邊出亮光 待5分鐘後 清漆稀一點 噴塗時搶口稍遠一些 在濕一遍 銀粉主要考驗底子做的好壞 還有噴漆槍法走的勻不勻 銀粉漆也要調的比平時其它顏色的要稀一些。油漆分兩種，一種是以珍珠和銀粉為主要，噴完後要蓋光油的油漆，他就叫1K油漆，2K現在4S店幾乎不用了，因為他是直接油漆加固化劑加光油噴的，時間長了容易啞光。21.哪個大師再給俺講下噴漆基本流程啊？謝謝了答：雖然這種問題都回答了很多次了，但是東大群主大人一直讓我們認真對待任何問題，我這次給你講個詳細的：噴漆基本流程：1 用150的砂紙把要刮膩子的地方磨磨，最好周圍磨的有3指， 2 把灰刀用600的砂紙磨磨 磨到什麼時候手摸上去很滑就OK了，然後刮灰，一般都是大小灰刀，刮完灰，到了 磨灰了，磨灰很重要噴漆的好壞就在這了，如果是大面積最好用150的砂紙先磨一遍，然後再用240的砂紙收一遍，用240的注意了先把中間的部分磨平，然後再收下邊，等到手摸上去感覺很滑溜就O了，然後再用600的砂紙在收一遍，磨好原子灰，就該刮紅灰了，紅灰比較好刮，但是要刮的又薄有平，如果不薄的話等會磨死人的，刮完紅灰用毛巾擦乾淨，然後拿噴槍吹吹水，邊邊角角吹乾凈，然後在擦一遍汽油，開始貼報紙，貼報紙的時候注意不要多出來，也不要少貼，一般都是輪胎比較難貼，教你個小竅門，用膠帶把4個角封上就行了，然後用抹塵布或手把要噴漆的地方抹的乾乾淨淨的，抹乾凈之後開始噴漆，噴漆之前先試試槍。22.有兩塊兩個部位，好像是裡面有細紋是的，沿著一個角像外伸展的細紋，也不是裂開的，昨天剛噴的漆，不知道這是為什麼？答：目視是不是噴漆之前底子沒做好 ，有裂痕 沒磨透，噴完漆反出來了？如果不是裂紋，還有一種可能，那就是在你底子處理完後，正式噴漆之前，是不是用毛巾或什麼東西擦過吧 導致結果產生了細小的劃痕！最後就這樣了。要麼就是保險杠受過力後，塑料變形有些地方會出現那種情況，只有從做其他顏色不容顏看出來。黑色拋過光特明顯！更何況你那還是深黑色！不處理也沒事！裡面是塑料不會生鏽的！不是杠裂了，就是底子裂了，拋光沒用！交車前往上面灑點水，忽悠出去就行。23.白銀老是咬底，紅灰都咬 咋整啊各位？答：先霧兩遍，濕噴的話不要一次噴太厚，或者噴一邊吹乾再噴，少兌些稀釋劑放多了跟信那水一個道理的！24.我幹了五年，整個門，蓋子，都通刮過，這種活很多，噴完後都不是純平的，但車主是不懂的，這種情況你們是不是也這樣？誰能做到純平啊？答：想要平，就得吧膩子打的厚一些。整個面掛。原來是平的你做完這後他變成鼓點也沒事，千萬不要跟原來一樣，因為想要平根本不現實，即使有一點點波浪也能看出來，全門刮塗想要看不波浪，膩子必須厚，而且膩子不要用細砂紙打磨，不要刮薄膩子，不要刮塗紅灰，因為薄膩子一般都打磨不平，紅灰也一樣，砂紙太細也不行。反正想要沒有波浪做起來不容易。25.我會磨，但是就是膩子刮不好，學徒請大師們指點。答：先用大刮板刮坑，一次不要太厚，一次一次的刮，面積逐步括大，刮的差不多平了再來一板，因為幹了會收縮，這樣刮膩子結實沙眼少，白漆的話磨好了可以直接打底漆，不要好的話就紅灰上，要磨板磨，用手磨完不平，金屬漆的話如果漆面被粗砂紙磨漏了是要收光的，普通修理廠都是灰底漆吧，加橡膠水的那種，當時蓋上了，噴完後漆幹了印子就反上來了。26.大家看看什麼樣情況下會出現這狀況？不是原子灰裂就是漆面的那種龜裂這車噴了有二年多了吧。答：除了固化劑比例問題沒別的，修復方法只有用脫漆劑脫漆，要不噴上新漆以後還是這樣。27.噴漆為什麼會咬漆呢 特別是珍珠的？答：很簡單，因為別人做的底不好，所以你要是噴濕了點，絕對咬，別人的底這樣做，噴白底，沒等干透就噴珍珠，珍珠還沒幹透就上光油！所以下次在噴的時候就會咬，，處理辦法就是，白底加點固化劑噴要半干噴，慢慢噴。28. 噴銀粉漆補漆不是花就是容易咬，大家有沒有好的方法？答：噴花就噴漆的時候氣量和漆量調的不對，我的方法是把漆調的和正常噴漆是 稍微稠點，不能稀了，然後氣壓調到正常就行，但是氣壓千萬不能大了，我試過氣壓大容易把漆面噴霧了，在把漆量擰到底在往回擰3下即可，正常擰啊，在把氣量扇面調到三分之一即可。這裡行了可以開噴了，噴的時候噴搶離漆面一紮長距離，不要重複噴，一遍一遍噴，前2遍感覺沒壓住可以把漆量在調大一點，這樣噴漆絕對不會有毛病，呵呵雖然麻煩點但是效果好啊，重不出毛病，我感覺濕噴容易咬，最後壓不好還花，我的方法就都避免了。29.第一遍膩子怎麼才能刮的好？比如說平、還不是很厚，而且好磨。答：看面積的大小了，大面積直接拿大掛刀掛橫豎交叉，用刮板和基準面齊平，稍微用力，刮一遍，以能看到基準面的樣子最好，然後再找一板，不用太厚，基本第一遍膩子就完事了，刮平面還是很簡單，就是刮弧度大的地方有點難。30.大神們看看這車，怎麼會起瘤子啦，噴了一兩年啦？答：裡面生鏽了，你用手一擠估計能擠出水來，千萬別把這事怪在自己身上哦。要像車主明白的說，這是鐵皮從裡面往外面銹的，完全沒有處理方法，除非換門子。41.水磨會收縮，怎麼破？每次都是魔的時候，很好很好，噴完看著就有局部小坑。答：干磨水磨沒有關係，關鍵是膩子沒有干，也可能刮膩子中間出了問題，水磨的話刮平了再刮一次。如果大面積刮，80的磨的差不多就別磨了，等干透了會收縮，在找不平的地方刮，磨的差不多還是等干透，然後大磨板干磨，搞出來很平的，波浪幾乎沒有。42.漆沒幹透用手指頭按了下有個小坑咋辦？答：能交車交，不能交只有重新噴了，如果是油漆那就要等油漆幹了磨掉它- 最好帶磨灰板摸， 如果是光油 太深拋光搞不定那就只有從噴了。43.今天來了一輛車，左側漆面全部起泡，漆面起泡什麼原因呢？大家說說看答：估計是鐵皮沒處理好，原子灰又刮的太厚，底面銹…膩子沒幹透，還有底面沒幹噴清漆了，還有可能是水磨造成的，水磨它的水份滲透到願子灰裡面，沒吹乾，當是漆噴上去稀料沒完全揮發掉看不出來，還有就是底子第一片颳得太厚沒有壓實產生汽泡，還有就是你們用的是單組份。44.噴完全車棚頂為何有很多小氣泡？以前是油漆全部開裂我刮的薄膩子上的底漆。答：刮膩子噴底漆沒用，得把那裂漆磨乾淨，底子你沒打磨好 可能有銹 ，也可能鈑金後裸鐵皮沒處理好，原子灰刮的太厚，噴過漆後最容易引起底子起泡，建議裸鐵皮上用環氧底漆處理後，再用鈑金灰打底。45.這個顏色是不是叫恆金，該怎麼樣借色呢？不用刮灰很多，想借色，有群友說先噴樹脂，在借色。才不會花！求各位師傅指導！正面發白，太陽光下有金色發紅的感覺！答：這顏色在豐田色系裡代碼好像是586，和香檳金顏色差不多！豐田色系裡，開頭的數字012345678分別代表 白灰黑紅橙黃綠藍紫 586就是黃銀，1f7,1d0，1d4代表白銀，056,060，代表白色，070,是白珍珠，209是黑珍珠。樹脂和稀釋劑1:1，噴一遍達到清漆的效果，要平，不能有明顯的橘皮紋，再用色漆蓋住底漆，把氣壓調下，斜著做飛口，這樣即使有花斑也不明顯，最後霧噴一遍消掉花斑，噴清漆時，第一遍清漆蓋住色漆，第二遍清漆滿噴，因為清漆太厚顏色也會有點變化！不要干噴!調漆店知道用什麼樹脂，應該就用調出來色漆的樹脂就行！46.現在噴漆，怎麼感覺門子，只要是立面，正面瞅著亮，側面瞅著達不到要求，怎麼回事？可以交車。答：你要是噴塗邊框會出現這種問題嗎，或者噴塗一個很窄的面。我想一般不會出現這種問題的，走槍重疊問題，還有就是槍距問題。你一個窄面你重疊幾次才能亮。敢問你一個門子你重疊幾次。4分之三重疊，槍距近一些，走槍速度可以快一些，我建議這樣。或者是清漆質量不好，稀釋劑加的多，剛噴完是不是不麻？因為幹了以後稀釋劑揮發了。解決方法就增加出漆量，或者三遍清漆吧！不然就少放稀釋劑！47.大師們幫我看看這個是不是就是咬漆了？我用800砂子把保險杠打磨完後第一遍色漆後有一小塊就成這樣了，把上一次噴的清漆給泡起來了，這就是咬漆嗎？是什麼原因造成這樣的？答：恩，這就是咬漆。原因是底材太次，原有的清漆質量太次。遇到這種問題的車輛，色漆不能噴的太濕，稀釋劑不能加的太多。噴清漆的時候也是一樣，儘可能的薄噴，一次不要噴的太濕，亮光即可。48.油漆漆面裂紋！該怎麼處理？是什麼原因造成的呢？我先噴了還氧底漆！A4的後蓋！求各位大神指點。答：問題有幾種，一種是清漆質量太次，第二就是固化劑調配失調。第三就是天氣氣候原因。這種問題出現了 最好的解決方法就是把原有漆面徹底打磨掉，然後再噴塗中途，或者環氧。直接噴塗隔離，雙組份中途，環氧，時間長還是會出來的。49.今天用了下特慢干稀料噴個紅珍珠的咬底了！我刮的是紅灰，所以想求科普什麼溫度下還用什麼樣的稀料？（我這今天烤房溫度32度）答：色漆可根據顏色和要噴部件的多少來定，清漆也要看部件，要是久一件，溫度高用快乾也可以！！！還有要看你用的漆快乾有多快，慢干有多慢！通常十度左右用快乾或者特快乾.二十度左右用標準的.三十度左右用慢乾的.三十八度左右用特慢乾的.如果幹的太快或者太慢了加點化白水。50.金杯全車，要噴白色磁漆。沒噴過磁漆哎。沒有汽油和專用稀釋劑。能用橡膠水稀釋嗎？ 答：加香蕉水漆就廢了，汽油噴，記住槍一定要洗好，小心點噴.很容易和原來的油漆起反應的。51.關於噴漆流掛，大家給點建議？菜鳥拜謝。答：全車一共13件。比如先學噴前杠，就要注意每次噴流的地方，噴完後看著流的地方總結，而不是看著那裡鬧心。是走槍的習慣問題還是什麼自身原因，你不總結永遠沒進步。其實噴漆的時候你觀察了沒有，都是一些什麼地方流，有個別地方是容易流的，最後看你怎麼走槍！比如你噴兩兩扇門，是不是兩門的中間比較容易流呢，這就是你槍可能走太過了，明明噴兩遍的中間就四遍了！所以他流了！ 全車也是這個道理！還有就是清漆濃度大小，比例不對也會流！52.好久沒有噴白銀了，昨天噴了一個吉利的機蓋，結果清漆兆出來，過了一會兒去看居然花了。還真有點想不通？我是蓋了疤子，又飛了兩遍，幹了後，再噴的清漆。大師，請給我說一下你的噴法吧？怎麼樣才不會花？答：這中情況在你沒噴清漆前沒花 噴清漆後過會在花）可能清漆噴的太厚 噴清漆時氣壓大 出漆量大 噴槍距離物件表明太進 可能噴漆時打動銀粉 然後清漆過厚在流平過程中帶動銀粉了。也有可能是機蓋漆皮沒磨好 霧兩遍漆 蓋不住的 光油一上就現出來了 是不是看起來磨花的那中感覺 我噴白銀蓋子一般是底子是1000 1500 水磨砂紙打磨透徹 蓋好毛病地方 1000或1500水磨砂紙打磨平滑 白銀調稀點整噴兩遍 距離機蓋20厘米左右 槍調最佳霧化狀態 氣壓稍微大一點 均勻走槍 噴一遍 干好 擦一遍 在噴 要現顆粒感好 2遍閃感時間差不多後 最後霧一遍，干好後 就上清漆。53.清漆蓋幾遍 間隔時間多少？ 大神指點答：白銀的話 2遍應該足夠壓亮的 至於間隔時間 得和用的材料 氣溫 有關係 我一把是噴了後 感覺差多了 手指找個不顯眼的邊磨下 感覺不粘手 清漆和手之間不拉絲 我就接著第二遍，通常一根煙的時間。54.如何快速的調好噴槍嗎？比如噴清漆和面漆時，怎樣合適。希望師傅詳解！衷心感謝！答：先調扇面 在調你需呀的氣壓 在就是給出漆量 根據自己需要的調 然後就找個地方噴下試試。是不是自己想要的感覺（比如報紙什麼的），先確定你的槍霧化好不好 有么有裡面有堵的可能。噴清漆 槍調好後 跟噴塗手法有關係的。其他原因也有很多 比如噴清漆是氣壓供應不足 有沒有氣壓越噴越小的感覺。清漆的好壞 調漆的比例 都直接影響漆面噴出來的效果。55.問下師傅們，什麼是流平度， 什麼樣的流平度好？答：流平度簡單的說，這樣理解。你把清漆倒在尺子上，然後尺子斜放著，它會自然而然的流下去，很平整，不會起皺紋或者一坨一坨的，說白了，尺子上倒有清漆的地方流的很均勻。56.求救！噴槍洗完裝起來扇子面調不了，請師傅支招。答：把槍頭拆下來，擺好重裝，是裡面用板子拆的那個槍頭。不是外面手擰那個。原因應該是頭沒對準就把槍頭用扳手寧死了，導致扇面鋼針卡死了所以擰不動調不出扇面。57.2k漆當1k漆用了不知道怎麼辦了？答：果斷，拆蓋子，脫漆、脫光再噴環氧底漆，沒有其他方式，就算當時看不出來，以後會龜裂什麼的，我就納悶，1K2K分不清嗎？糾結了，新手吧？58.噴漆有臟點有幾種原因？答：漆房過濾棉太臟。油漆臟，槍沒刷乾淨。地上臟 身上臟 車上臟 報紙上臟，頭皮屑，還有衣服上的灰塵。噴完面漆，用除塵布擦一遍。59.露鐵皮的地方容易咬嗎？ 答：漏鐵皮不會咬底，只有在以前舊漆膜的地方容易咬底。但是容易掉。60.清漆噴好後，錶板臘落上去了，現在有油點，怎麼辦？答：趁油漆還沒完全硬，加固化劑調濃一點光油看準了點上去，烤乾，磨平，拋光，用1200砂紙墨一下.用502點~別點太大.幹了後先用1200磨平在用2000的過.然後拋就可以了！別磨的太狠，給油眼兒滴一點502膠水，店膠水前要把漆面擦乾淨，十分鐘乾燥後打磨拋光，拋完後就留下一個小圈，但不明顯！

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