買車數學題：兩萬首付加一千多月供，能買那些車？

09-18

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近日筆者忙裡偷閒，翻看了一些網友的提問，翻看到這樣一則問題：首付兩萬左右，月供一千來塊，還要省油的小車，求推薦！筆者看到這個問題，下意識的表示這位網友預算也忒慘了些；不過調轉思路一想，這個價格下還真有不少合適的車型。

首先，解決這道數學題；首付30%比例金額為2萬元，預估月供1500元，36個月（無息）貸款算下來為2萬元加36X1500，最終為74000元。扣除一些保險費用與手續費用，暫時預估為6萬元到7萬元這個區間，車型區間選項則為省油小車。

先玩合資

首付兩萬，還想玩合資小車？沒錯，今年這個市場環境下的確可以實現。這其中合資小車中最有發言權的就要屬於韓系與美系，現代瑞納與福特福睿斯則最為典型。

2017款的現代瑞納售價僅僅從4.99萬元到7.39萬元，可以說是合資入門轎車中最為典型的代表。並且這位網友的預算，都足夠撐起次頂配的價格；同時1.4L的排量下，這台瑞納自然滿足省油的屬性。同時韓系車在如今推出了許多可以稱之為「自救」的措施，不少的4S店的金融政策更是優厚，據了解最低可以首付6999元就開走。

2017款福特福睿斯原本指導價格並不在這個區間，但目前隨著有換代需求，目前最低起售價已經來到6萬多，自動擋的車型7萬多一點也能夠買到。至於1.5L排量下的福睿斯，油耗情況並沒有特別糟糕，7個點左右的市區油耗比較正常；動力來說，自然也要比瑞納這類代步屬性明顯的車型要好。並且如今各大4S店送的東西也比較多，如倒車影像、行車記錄儀等都直接贈送，同時各大店面的貸款政策據說也有浮動。

再看自主

這個價位來說，可能競爭頗為激烈的就要屬於自主小轎車了。提起自主小轎車，不少自主粉第一印象不是長安就是奇瑞。既然如此，如今這兩家老牌車企轎車領域的代表車型逸動與艾瑞澤5就得那來說說。

長安逸動在今年剛剛進行完升級換代，第二代逸動起售價基本沒有太大變化，7.49萬元到10.59萬元得價格還比較有誠意。並且如今終端優惠大概在5000左右，大致也符合這位網友的目標區間。同時第二代逸動在動力上優於同級車型，並且功能配置都很齊全，至於外觀則更有吸引力。關鍵的油耗部分，7.5L/百公里的成績還算能接受。同時作為新一代的車型，長安方面對第二代逸動還有著兩年免息等政策（視各區域而定）。

奇瑞艾瑞澤5的話，本身的定位就屬於自主入門轎車，售價也是基本與瑞納保持一致。不過值得注意的是，艾瑞澤5還有著1.5T版本的車型，同級中屬於罕有搭載。以這位網友的目標區間來說，這個價格能夠買到1.5T版本手動豪華版，終端優惠在1萬多一些，的確還算是個不錯的選擇。同時油耗部分略有偏高，普遍統計數據在8L左右，同時形式質感偏差也是個槽點。

最後來說

今年汽車乘用車市場整體略顯疲態，SUV市場已經連續幾月下滑；反觀轎車領域雖略有迴光返照，但整體消費慾望不強的情況下，入門小車領域倒是個突破口。兩萬首付就能買到首台車，對於年輕人群而言何嘗不是個巨大的吸引；以上幾款車型中，韓系自降身價與自主搏鬥，代步範疇瑞納可購性比較合適；長安逸動全新換代，動力不俗功能配置樣樣齊全，同級之中屬於優選範疇；至於福睿斯與艾瑞澤5則更偏向於個性人群，對動力與定位有要求的群體可以一試。