留學熱門城市巴塞羅那簡介
來自專欄西班牙留學
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巴塞羅那，是加泰羅尼亞的首府，緊靠地中海。這座城市的在其規劃中融合了羅馬風格的痕迹、中世紀風格的城區、極為漂亮的現代主義風格的及20世紀的先驅者的作品。1999年，巴塞羅那由美國《國家地理雜誌》評選為50個人生必游景點之一，同年被英國皇家建築師協會授予巴塞羅那建築金獎。
「上帝的畫室」
【巴塞羅那】
學過文科的同學都知道，巴塞羅那的氣候屬於地中海式氣候，冬季溫暖潮濕而夏季炎熱乾燥。一月、二月是最冷的季節，平均溫度為10攝氏度。在巴塞羅那，降雪是非常罕見的情況，所以每次降雪都被特別記錄下來。而七月、八月最熱，不過平均溫度為也僅有25攝氏度。巴塞羅那市區歷史上有記載的最高溫度是38.6攝氏度；雖然達到過這樣的溫度，不過很多民居沒有安裝空調，由於靠海，夏季熱不過中國，冬天冷不過馬德里，巴塞羅那和煦的氣候一年四季都能夠吸引大批遊客。
巴塞羅那最先由古羅馬人所創建，距今已有2000多年的悠久歷史，是西班牙著名的歷史名城。相傳2000多年前的一天，來自古羅馬的一支船隊抵達今天的巴塞羅那沿岸，其中乘坐第九艘船的人上岸定居。巴塞羅那一名即由古羅馬語第九艘船（Barca Novena）衍生而來。衍生出的巴塞羅那（Barcelona）一詞，另據說是由酒吧（BAR）、天空（CEL）和波浪（ONA）組成的。原因大概是酒吧幾乎遍及巴塞羅那的大街小巷，每到夜晚，裡面都坐滿了飲酒狂歡的人。巴塞羅那的天空清澈碧藍，陽光充沛，而且日照時間很長，92年奧運會期間，晚上9點鐘以後天空依然大亮。
我喜歡巴塞羅那，喜歡在海灘上消磨時間。當你漫步在海灘上往前走，尋找一個安靜的地方。一個延伸出去的小碼頭，或者是避風港，在那裡坐著，吹著海風，遠離城市的喧囂。
巴塞羅那海灘一直被稱為這座城市的珠寶。加泰羅尼亞的首府是西班牙最大和最繁華的的城市之一，有著4.5公里的黃金海灘。分為7塊海灘，其中聖塞巴斯蒂亞灘（Sant Sebastia）和小巴塞羅那（Barceloneta）海灘是最大、最著名、遊客最多的兩個，均約長1.1公里。為迎接1992年夏季奧運會巴塞羅那市政當局將大批工業和港口建築拆除，所有海灘均對遊人開放，從撒哈拉沙漠運來了大量的沙子，建造人造沙灘。2004年世界文化論壇後很多海灘成為海濱浴場。在沙灘上玩耍和放鬆時很享受這座城市的人歡迎的事。不管你是想喝著雞尾酒在西班牙太陽底下休息，無論是堆沙堡還是玩水上運動，巴塞羅那海灘都會滿足你。
整個城市的海灘特別地長，從北到南延綿好幾公里，一到夏天，整個海灘就是遊客的狂歡場，如果你不喜歡曬太陽的話，可以在下午五點到七點去海灘轉轉，那個時候如織的遊人已經差不多散去，太陽也沒有很曬，踩海水，聽海浪，吹海風，可以說是特別地享受了。
一般去海灘都是去小巴塞羅那海灘（Barceloneta），那裡離市中心近，交通方便，可以乘坐L4線或者39、45、59、V15、D20公交車到達。從這裡往南走至聖米格（Sant Miquel）或者聖塞巴斯蒂安（Sant Sebastia）海灘，這裡海灘較淺，水質清澈特別適合游泳。從小巴塞羅那往北走就是巴塞羅那著名的裸體海灘了，如果看到有人裸體躺著千萬不要過度驚訝。
雖然巴塞羅那的緯度比一般的熱帶國家高很多，但是去海灘一定要做好防晒的準備，如果長時間呆在海邊還是很容易晒傷的。太陽曬起來還是很熱的，去之前最好多帶點水。
巴塞羅那在歐洲城市裡面的交通算是特別方便的，飛機，公交，地鐵，火車，出租等等交通工具銜接得特別棒。
機場交通
巴塞羅那只有一個機場，兩個航站樓T1、T2，航站樓沒有特別大，值機和登機都很方便。兩個航站樓外面的計程車都特別地多，機場距離市區很近，坐計程車只需要15分鐘就可以達到市中心。
從機場也可以坐市郊R2N線達到sants火車站和加泰羅尼亞廣場。也有機場大巴A1和A2線可以到達Gran Via沿線的站點，最後到達加泰廣場。從機場也可以乘坐L9S地鐵然後中轉L1或者L5前往市中心。
地鐵交通
巴塞羅那地鐵於1924年正式啟用，是全球第十五座擁有地鐵的城市，之後線路網路不斷進行擴大。截止到2016年，巴塞羅那地鐵共有11條線路，180座車站，線路共計全長143.3千米。1997年，巴塞羅那地鐵成為這個城市的綜合公共交通系統（ATM）的一部分。2002年，ATM宣布要增加兩條線路：L12號線和L13號線。而巴塞羅那地鐵正在興建的9號線則將是歐洲最長的自動運行的地鐵路線。巴塞羅那地鐵由兩個公司運營，其中TMB運營1至5號線及9至11號線，FGC則運營6號線至8號線。
剛來巴塞羅那一定要買公交卡，有了公交卡可以一卡通巴薩，公交、地鐵、市郊火車、電車甚至纜車都可以乘（除了機場巴士和遊覽索道需要另外買票）；如果你是來旅遊的可以選擇一日卡到五日卡；如果你是要常住，肯定是三月卡或者青年卡最划算，不過要花120歐（青年卡105歐），而且一卡通只是一張硬紙，所以大家一定要保存好，如果掉了的話就扎心了。
乘坐計程車是替代乘坐公交系統的可行方式。15分鐘路程僅花費 €10.00。持證計程車必須按照儀錶上的金額收費。費率將顯示在車廂內。從機場出來進入市中心只需要花20歐。如果一行有四個人的話，坐計程車絕對是超值的選擇，平時除了高峰時段，只要你想打的就可以打到，起步價3歐，一趟平均花費10歐左右。
官方巴塞羅那計程車為黃色和黑色車身，如果計程車頂部為綠光，表示可以搭乘。如果您只想在市中心遊覽，乘坐計程車不是最佳選擇。不過老城區（哥特區）大多數地方都為行人區，穿過中心的道路非常狹窄擁堵。在這種情況下，您只有兩種選擇，乘坐巴塞羅那交通系統（地鐵或巴士），或者步行。巴塞羅那是歐洲最後一個開通Uber的城市，目前處於起步階段，不過平時空閑的計程車也挺多的，能用到Uber的機會不太多。
公交車、電車
巴塞羅那公共交通非常方便，地鐵四通八達，公共汽車很少有擁擠現象，大部分都是老年人、婦女和兒童乘車。巴塞羅那擁有超過1000台次的巴士運營，超過80條線路，覆蓋城市大部分地區。巴士票可與地鐵，輕軌車票通用。線路的不同的車次運行時間略有不同，大部分的運行時間為04:25-23:00。
歐洲有諺語說「住在法國，行在美國，吃在西班牙」。西班牙人愛吃會吃，無論是滿負盛名的百年老店還是人頭攢動的街邊小館，吃吃喝喝最叫人流連忘返。但是巴塞羅那好吃的東西特別多，特別豐富。
Bar、Restaurante 小酒館、餐廳
日常來說，一個小酒吧，一杯酒就可以坐一下午；你最應該了解的餐廳，應該是你家附近的餐廳，因為巴塞羅那的餐廳實在是太多了，除了那些網紅餐廳之外，其實巴塞羅那的餐廳八九不離十都是特別棒的，如你平時沒有時間做晚餐，可以直接去你家附近的餐廳，去品嘗和體驗，點一份套餐，自己親身去體驗，絕對比去網上看評論要好得多。
在哥特區附近的小巷子裡面隱藏了很多有趣又好玩的店面，在哥特區，除了經典的古建築之外，還有具有生活氣息的市井小店，其熱鬧非凡可能讓你驚訝，人最多的時候你只能端著酒杯站著吃東西。
巴塞羅那緊鄰地中海，按理說可以吃到很多的海鮮才對，不過這邊的專門吃海鮮的店都比較貴，尤其是海邊的海鮮店，而且海鮮比較偏向煎的做法（a la plancha），加利西亞口味的餐廳更會做海鮮一些。不過你想吃中國大排檔一樣的爆炒海鮮，不妨試試自己去做，因為這裡無論是超市還是海鮮市場，都有特別新鮮的海鮮可以吃，同時也有很多華人家庭廚房在做爆炒海鮮，小龍蝦，當你到來的時候可以去打聽哪裡有賣的。
最愛的家鄉菜
除了西班牙菜，作為留學生或者長期生活在西班牙的人來說，中國餐廳可以說是自己胃口的救命稻草，在2018年開始的時候，巴塞羅那的中國餐廳可以說是雨後春筍般的開起來。在巴塞羅那可以吃到算是比較正宗的雲南過橋米線，重慶火鍋，四川串串（冷鍋、熱鍋），川菜，陝西肉夾饃，東北菜，粵菜，燒烤等等等 ，可以說巴塞算是一個小中國了，我在歐洲別地來留學的小夥伴們都說巴塞羅那的中餐是最好吃，也是最實惠的。所以如果你來到巴塞的話，你的胃口是絕對會得到滿足的。
巴塞羅那，一座大師之城。在 20 世紀初葉的現代派潮流中，出現了畢加索、米羅、達利等世界級繪畫大師，出現了多蒙尼克、高迪等世界級的建築大師，整個城市充滿藝術氛圍，隨處可以見到一座座現代派建築，一舉成為歐洲的藝術中心，是全世界藝術愛好者嚮往的藝術之都。
從城市史角度，巴塞羅那起源於古羅馬時代，有過中世紀成為歐洲帝國的輝煌，但也有深受西班牙壓抑的悲慘。19 世紀中葉，巴塞羅那再度得到了政治上的寬鬆，帶動了經濟上的起飛。從藝術史角度，歐洲近代經歷了文藝復興對中世紀神權的解脫，到巴洛克時代的富麗堂皇，有回歸到古典時代的淳樸嚴謹，再過渡到浪漫時代對中世紀的眷戀。到20世紀初葉，人們放棄歷史包袱，藝術進入了的現代派時代。
加泰羅尼亞國家藝術博物館（Museu Nacional dArt de Catalunya）
加泰羅尼亞國家藝術博物館，以其羅曼式藝術收藏聞名於世，被認為是全世界最完整的羅曼式藝術收藏之一。博物館的館舍設在國家宮內，一個坐落於蒙特惠奇山上的大型建築，始建於 1929 年旨在為當年舉辦在巴塞羅那的世博會建造的展覽館。
國家宮的建築風格可以定義為不拘一格或者歷史主義的復興，特別體現在了那些以紀念性為目的和以規模宏大為目的的建築上。建築融合了文藝復興時期以及巴洛克時期的建築藝術風格，旨在將西班牙最具代表性最常見的建築風格與在公共建築中引以為標準的古典主義建築風格結合在一起。
在博物館所有的收藏中，最為突出的無疑就是羅馬式藝術作品的收藏。博物館展出了一系列在全世界獨一無二的壁畫。同時還展出了許多木雕，金銀器物，琺琅製品和石雕。這些展品中大部分都是屬於加泰羅尼亞和阿拉貢本地的羅馬式藝術作品。
畢加索博物館 Museu Picasso
巴塞羅納的畢加索博物館是由五座建於15世紀的優美宅邸相連而成，有著幽靜的庭院、華麗的牆壁和窗欞。博物館裡面主要收藏畢加索在巴塞羅納和巴黎早期的作品，包括素描、版畫、陶藝品、油畫等超過3500件作品。展品集中於畢加索風格形成時期和晚年的一些特定時期，對立體派時期作品感興趣的遊客可能無法得到滿足（該時期作品主要收錄在巴黎的畢加索博物館）。
米羅基金會 Fundació Joan Miró
位於蒙錐克山上的米羅基金會，開放於 1975 年，是收藏米羅作品最豐富的美術館，收藏品 8000件。通常只展出其中一部分。收藏品類型涵蓋了繪畫、雕刻、紡織品、版畫、海報、素描等，展示出藝術家的非凡才華。作品年代以米羅晚年創作為主。此外，還有數十件名為「獻給米羅的珍藏品」，由馬蒂斯等現代藝術家創作。這裡也是當代藝術研究中心的總部，經常舉辦先鋒藝術家的展覽。
安東尼 · 高迪的建築
高迪一生中43年的心血都花聖家堂的設計上，1925年後還乾脆搬到教堂的工地去住，全心全意設計教堂，直到1926年他因被電車擦撞死亡為止，一直不斷的研究教堂的結構設計，去世時留下了許多寶貴的資料、設計稿和模型，但是在西班牙內戰時被無政府主義者燒毀，而工程也停頓到1954年才再次動工。過程中，有人疑問為何此教堂的建造如此漫長且久未完工，高迪說：「我的客戶並不急」。他所說的客戶，其實指的是「天主」。
如果說巴塞羅那是上帝的畫室，那麼高迪就當之無愧地是上帝的建築師，他曾經說過「直線屬於人類，曲線屬於上帝」。他設計過很多作品，主要有古埃爾公園、米拉公寓、巴特羅公寓、聖家族教堂等。高迪一生的作品中，有17項被西班牙列為國家級文物，7項被聯合國科教文組織列為世界文化遺產。
巴塞羅那的公立高等教育體系相當發達，校園遍布巴塞羅那市區的巴塞羅那大學（UB-Universitat de Barcelona）是其中的代表，另外有加泰羅尼亞理工大學（UPC - Universitat
Politècnica de Catalunya）、龐培·法布拉大學（UPF - Universitat Pompeu Fabra）、巴塞羅那自治大學（UAB-Universitat Autònoma de Barcelona）等。在私立大學中拉曼·魯爾大學（URL- Universitat Ramon Llull）因其下屬的埃薩德商學院（ESADE- Escola Superior dAdministració i Direcció dEmpreses）而著名。不過巴塞羅那大學特殊的是有很多課程是用加泰羅尼亞語教學的，各位在國內國外艱難地學習西班牙語之後，如果誤選了加泰羅尼亞語的課程，就會一臉懵逼了。所以在選擇專業或者課程的時候注意課程的語言是什麼。還是可以好好地避開的。
UAB（Universidad Autónoma de Barcelona）巴塞羅那自治大學
簡稱UAB，創立於1968 年，是西班牙最優秀的公立大學之一。擁有4萬多名大學部學生，1萬多名碩士和博士研究生以及2800名教師和1200名職員。目前，與全世界146個大學簽有學生交流協議，有1500多名來自全世界不同國家的學生在此學習，是西班牙擁有最多外國學生的大學。創校30餘年來，在研究與教學領域裡的出色表現，不但傲居西班牙之冠，更被公認為歐洲最優秀的大學之一。在眾多學科中以經濟企管類最為著名，排名全國第三。此外，外文翻譯類也是全國最頂尖的院校，醫藥和衛生類均佔全國鰲頭。
巴塞羅那自治大學距巴塞羅那市中心僅25分鐘車程。巴自治的主校區位於巴塞羅那市郊的Bellaterra鎮。大學所處位置自然環境極佳，風景優美，交通便捷。巴自治為廣大師生營造既舒適又健康的校園環境，為學子們創造豐富多彩、有條不紊的大學生活。
巴塞羅那自治大學作為歐洲教育界的楷模，以傑出的研究成果和優秀的教學質量享譽世界。一共有77個本科專業，328個碩士研究生項目，90個博士項目。
UB （Universidad de Barcelona） 巴塞羅那大學
巴塞羅那大學，簡稱UB，於1450年建立，是加泰羅尼亞地區最古老且現存最久的大學。由於戰爭，學校曾被迫關閉，在經歷了126年之後，於1842年重建。其學生和師資的數目在西班牙首屈一指，培養了大批的人才。
巴塞羅那大學是加泰羅尼亞地區最重要的公立大學，其院系設置廣泛且完善，學生人數在眾多高校中遙遙領先。無論科研項目的數量還是科研成果的質量，巴塞羅那大學在西班牙均名列前茅，在歐洲也是佼佼者。同時，巴塞羅那大學在進入世界大學排名的西班牙大學中獨佔鰲頭。
巴塞羅那大學承載著巴塞羅那以及加泰羅尼亞地區深厚的歷史底蘊，在秉承傳統的同時，我們也一直力求創新，並且在教學領域保持領先。和巴塞羅那這個城市一樣，巴塞羅那大學是一所城市化程度高、開放以及多元化的高校。大學設有20個系，分布在4個教學區，建築面積達512630平方米。63.617名學生、73個本科專業、151碩士研究生專業、48個博士專業、488個本校文聘的碩士和研究生專業和5.715名教師和研究人員，是當今西班牙最重要的幾所大學之一。
UPF（Universidad Pompeu Fabra）龐貝法布拉大學
龐貝法布拉大學1990年建立，有三個分屬在巴塞羅那市區的校區組成，在校學生一萬五千餘人。設置專業涵蓋三大範疇：社會科學與人文，傳媒通訊科技，生命科學。學校積極展開國際交流，36%的碩士生與52%的博士生為留學生，22%的教師來自國外，為西班牙國際教師比例最高的院校。學校擁有強大的競爭力，在各個榜單排名較為靠前。大學提倡自由，民主，公正，平等，獨立和客觀的精神。該校的名稱是為了紀念龐培·法布拉（Gracia - 巴塞羅那，1868 - Prada de Conflent, 1948）。
UPF設立廣泛的本科及研究生（碩士、博士）課程，使用加泰羅尼亞文、西班牙文和/或英文教學。UPF採用歐洲高等教育標準模式，設置本科教學階段（4年）、碩士教學階段（1－2年）和博士階段（1年＋3年博士論文撰寫）。在UPF為留學生提供的個性化服務中，最為重要的是交流接待部。該部門為所有前來UPF求學的國外大學留學生提供學習、實習及法律等方面的支持。其他為留學生提供的服務項目有：大學住宿、免費加泰羅尼亞文和西班牙文培訓課程、語言教學計劃（英語、法語、德語、阿拉伯語、中文、日語等）、語言志願者計劃（對練）、西班牙語文化及歐洲文化研究計劃。
UPC（Universidad Politécnica de Catalunya ）加泰羅尼亞理工大學
加泰羅尼亞理工大學由23個院系組成，校區分布在巴塞羅那和周邊城鎮。辦學規模龐大，設有63個本科專業，62個碩士專業和48個博士項目，在校學生達到43381人。學校積極與各國展開交流，在讀碩士博士留學生數量大約2500人，為西班牙大學之最。2012年，同馬德里理工大學在同濟大學開設了中西學院。
UPC是擁有最多國際博士生的歐洲理工大學之一，是CESAER歐洲高等工程教育和研究大學會議聯盟成員之一，其與五十多所歐洲頂尖理工科院校組成聯盟 (T.I.M.E)並開展了廣泛而密切的交流與合作，其中包括巴黎中央理工-高等電力學院、洛桑聯邦理工學院、瑞典皇家理工學院、慕尼黑工業大學等各國最頂尖的理工科學府。
加泰羅尼亞理工大學專註於科學與工程的前沿領域的研究，其高質量的教學與科研水平在國際上具有很高的知名度。在2017年的世界大學學術排名(ARWU)中，其儀器科學與技術排名世界第8位；通信工程排名世界第24位；遙感技術排名世界第39位；計算機科學與工程、水資源學科排名世界第50位；電力電子工程、控制科學與工程、土木工程等學科均居世界前75位 。在2018年US News世界大學排名中，計算機科學排名世界第48位 ，工程學排名世界第53位；在2018年的QS世界大學排名中，建築學排名世界第22位，土木和結構工程排名世界第34位，工程與技術學科領域排名世界第81位，計算機科學與信息系統、電力電子工程、數學、藝術與設計等學科均居世界前100位。
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