豐田旗下這款新車或許是豐田最大的敗筆，銷量何止堪憂

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提到豐田，率先想到的就是蘭德酷路澤、普拉多等經典車型，即便是便宜點的想到的RAV4、卡羅拉等車型也是常事，可以說在本田被自己家發動機坑了的今天，豐田算是日系車在國內真正的「龍頭」了吧。刨除對於豐田品牌排斥的那波人，實際上大多數朋友在選擇車的時候都會考慮豐田旗下各款車，畢竟雖然是日系車，但是對於國人的影響絕對不比大眾差。但是今天說的這款新車或許是豐田最大的敗筆，銷量何止堪憂，簡直堪稱豐田單車型銷量的滑鐵盧，也充分證明了豐田車標也不是萬能的。其實這款車就是曾經萬眾矚目的豐田奕澤，一款在前幾個月車展上無數人直奔的車型，如今似乎更適合一首《涼涼》。

很多人談到豐田奕澤都說是因為定價太高，說真的，這點對於豐田來說並不算什麼。喜歡豐田的人並不會在乎價格多高，價格只是對於普通車，對於一些特殊車型、特定群體來說，價格只是門檻而已。而在乎豐田的朋友，有幾個真的在意價格，如果真的都在意價格，那麼就不會有那麼多人加價買豐田的車了，所以奕澤的價格實際上並不是問題，哪怕這個價格可以買到很多款緊湊型SUV。實際上豐田奕澤最大的敗筆或許就是下面這兩個吧，至少我個人受不了的就是這兩點。

第一點：壓抑的空間

奕澤的外觀真的是非常漂亮，但是內部空間真的是很壓抑，這點看過實車的朋友都了解我說的意思。可能是過度的追求造型了，整體空間實際體驗並不是很好，這裡就不用非常差來形容了，但是不可否認的是外觀上看上去很好。這也是在之前出來效果圖的時候，網上一片好評的原因，只有看過實車的消費者才知道後排多麼壓抑，前排其實還好，主要就是後排，上面是全封閉的頂棚，車窗還小的可憐。我們不能要求小型SUV有中大型SUV的空間，但是作為家用車來說，至少要顧忌一下乘客的感受吧。我們不可否認顏值的重要性，尤其是豐田汽車加上顏值，那簡直是暢銷的標準，但是奈何用戶體驗並不是很好就讓人擔憂了，不然的話，我覺得豐田這款小型車絕對是沖銷量的利器。

第二點：配置的缺失

除了空間的壓抑之外，實際上配置上也是很讓消費者想不通的。我不知道大家是否了解過豐田奕澤的配置表，實際上在主動和被動安全配置上奕澤做的還是很不錯的，尤其是標配的多氣囊真的是全方位保護，ESP、車道偏離、主動剎車、胎壓監測都是標配更是進一步讓人看到豐田對於安全的重視。但是一直在強調品質的豐田卻連天窗、倒車雷達都沒有就讓人糾結了，這是一輛起步價接近15萬的小型SUV啊，這個價格即便是在合資車裡面都不便宜，卻連很多常見的配置都沒有，是不是有些說不過去呢？而天窗的缺失在很大程度上增加了車內空間的壓抑性，我一直覺得奕澤最少都會有全景天窗的，結果完全是背道而馳，即便是C-HR也只能部分車型選裝電動天窗也是很無語。還是那句話，車是用的，不是看的，還是要追求實際啊！