火花塞的那些事兒
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打不著火、冷車難啟動、怠速抖動,這些現象多數情況下跟火花塞本身有關係的可能性不大。
車輛負荷比較大時,比如高檔低速,急加油,在提速的過程中,車輛偶爾出現間歇性輕微聳動,可考慮是火花塞問題。(若故障報警燈沒有亮,首先檢查火花塞)
車輛原地怠速時,開收音機,從揚聲器內傳來雜音,此時將車輛熄火,點火開關開到」ON」檔,同樣開收音機,如果雜音消失,考慮更換火花塞。(多出現在剛更換了非原廠的火花塞的情況下)
發動機工作異常,通常可以通過觀察火花塞電極處的顏色來判斷故障大概的原因。正常情況下,電極處的顏色為淺褐色,如果顏色發白,考慮加的汽油品質不行,如果顏色發黑,一般是汽油燃燒不完全導致,如果電極處堆積了大量的積碳,考慮發動機有燒機油的情況。
火花塞電極處的顏色異常,是發動機工作不良導致,一般不需要換火花塞,只需要把發動機的故障排除,再使用一段時間,火花塞顏色就會逐漸恢復正常。
火花塞的陶瓷部分與金屬部分結合處有鐵鏽一樣的顏色產生,很多修理工把這個現象叫做「串氣了」,這種現象不代表火花塞有問題。
火花塞更換難度不大,動手能力強的車主可以自行更換。安裝時不用擰太緊,把空心墊片壓平即可。
有些火花塞太長時間不拆,或者拆的時候操作不當,容易拆斷(陶瓷部分與螺紋部分斷開),火花塞拆斷後,可以用反螺紋絲錐來取出斷頭。(反螺紋絲錐淘寶搜一下就有)
不同的發動機匹配的火花塞種類也不同,有的車要求三、四萬公里更換,而有的車,火花塞可以使用長達10W公里,甚至更久。如果要換火花塞,換原廠的就行了,更換周期可參考車輛使用說明書。
長時間沒有換火花塞的車,如果剛換了火花塞,你會發現車比以前好開很多。
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