前幾日CRH380A乘坐雜感
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貴州的天氣還是可以的,不下雨還是舒服。
來了,我事先沒查起終點,就是要猜測是哪個局的。
車停穩前看到車門的黑漆已經有刮花的痕迹,媽耶這還是我印象當中高大上的CRH380A嗎?
上車了,10C是個小妹子,糾結了一番終於強行把口音從都勻話切換到近似貴陽話的偽鐵路話。我的偽鐵路話口音是以疑似貴陽話為基礎,參雜一點遵義口音,又從都勻話吸收了一些奇怪的本地俚語。不像都勻其他地方的雜和都勻話,音調倒是沒有一點都勻話的影子。
10A木人,看著半面壁座還是選擇去坐了。屁股坐上去就知道不好,10A座位有點朝車窗歪。心裡想不會是二手局的吧。
中途上了個廁所,一看清潔記錄單,南寧鐵路局幾個大字印在記錄單抬頭,果然二手局。
貴陽動車段(?),除了2A統型就是380A
貴廣這段跑到245,也算司機努力了。貴陽東的西咽喉一溜5、6個平行隧道還真是壯觀,接成貴、新渝黔、滬昆、貴廣,似乎還有些設么我不知道去向的隧道,攏共怕是至少有8條股道從西面接入貴陽東。沒拍到隧道口,殘念。
貴陽北到了,下車散煙。剛抽了半根就扔了,停車時間太短。
一個時代的眼淚。
等開車的時候拍的過路K,一看就是新渝黔來的車。
正好坐在一個及其通透的位置。
10A的大哥來了,要去盤州。他倒是不介意我坐10A,上車就叫了個15塊的冷鏈盒飯,在我的10B上吃的我有點饞。10C的小妹子貴陽下車,又來個去盤縣的。後排有幾個口音奇怪的老外,似乎有點像西班牙文,說話像機關槍。
光顧著跟10A的正主吹牛,安順很快就到了。這段司機也儘力地跑個295意思意思,一點都沒有當年我在京津第一次城際到335的飛仙感。下車抓個受電弓就算了。順便還有半拉列車長,二手局的制服也是二手的嗎?怎麼一點美感都沒有呢?
電局至少會打廣告賣手辦。。。
看看我電局的動車組列車員,這制服配色叫一個鮮艷。這張圖是年初拍的,在某趟成廣還是成南D上拍的。那天也是特意趕新渝黔首日,3A還算給面子地跑了個201意思意思。
下車聞到稻花香,正好護欄外面不遠還有些稻田。沒啥可拍的,花了95大洋,比同線路大巴還貴,據同事說大巴等於專車就沒幾個人坐。不過管它呢,老闆給報銷就行。
←這應該是一個終止符
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